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  台中清泉崗機場去年度旅客總運量達159.2萬人次、年增9.8%,創歷史新高;其中,國際航線(含兩岸航線)旅運量達91.3萬人次,首度超過國內航線。台中航空站昨(15)日表示,因有商務、轉機及團體等客源,台中至香港航線去年旅運量45.6萬人次,居國際(含兩岸 )航線旅運量之冠。
  至於台中至澳門航線,在華信與立榮等2家航空去年開航後,全年旅運量由前年224人次,再大幅增至4.2萬人次。
  台中航空站去年各家航空公司的國際(含兩岸)航線旅運量,以華信居冠、立榮次之;但國內航線旅運量,以立榮居首、華信次之。
  台中清泉崗機場去年度旅運量達159.2萬人次,其中,國際航線59 .9萬人次,年增31.7%;兩岸航線31.4萬人次、年增17.69%。至於國內航線67.9萬人次,年減6.77%。
  台中航空站指出,在國際(含兩岸)航線或航班增加下,該站去年旅運量,已從99年的128萬人次,逐年提高至159.2萬人次,使該航空站的「中進中出」目標,儼然成形。
  台中航空站認為,現行台中航空站1年可容納旅運量約120萬人次,在新國際航廈預定3月底完工,未來幾年該站新增的國際(含兩岸) 航線1年最大旅運量,可上看135萬次。
  由於各大航空公司今年還計畫新增台中至國際(含兩岸)航線的航點或航班,因此該航空站粗估今年旅運量可挑戰200萬人次。
  台中航空站表示,台中至香港航線,目前共有華信、港龍及香港快運等3家航空公司經營,每周總共56班,讓該航線去年旅運量達45.6 萬人次,年增約19.68%。
  另兩岸航線方面,去年旅運量4.95萬人次,年增2.48%,讓上海成為由台中出發的兩岸航線旅運量最大的航點。
  而繼華信、立榮、及復興等3家航空公司陸續開闢台中至澳門航線後,澳門航空也向交通部民航局提出申請,讓澳門航線成為繼台中至香港航線後,該航空站最熱門國際航線。<�擷錄工商>

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  今年航空業陸續傳異動,華航旗下華信航空原副總經理史衢生屆齡退休,職缺由華信營業部協理張酉光升任。經營低成本航空的亞洲航空旗下AirAsia Expedia則宣佈委任原總公司商務總裁陳凱霖為執行長。
  華航董事長張家祝指出,史衢生在華航集團服務達39年之久,200 6年起擔任華信航空執行副總經理,公司非常倚重他的專才;近年來華航與華信兩航合作更加密切,未來必可充份分工合作、創造集團效益。
  亞航的陳凱霖則掌管Expedia品牌、亞航假期(AirAsiaGo)以及B ackick網路旅遊社在東南亞、印度、日本、韓國、臺灣和香港的業務。陳凱霖遺缺則由亞航亞太區市場經理戴秀鳳升任,兩人過去都曾多次來台推廣業務,並可說流利的中文。
  陳凱霖是亞航的商務總裁以及中國地區的副總裁,掌管AirAsia旗下子公司共15個部門的營運業務。過去8年,陳凱霖的帶領AirAsia在 2012年裡的收入增加20倍達至100億馬幣,也成功協助AirAsia擴大飛行網路,從少於20架飛機發展至130架飛機,創下亞太區第一的低成本航空公司。<�擷錄工商>

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