2013年台灣機車內銷市場表現先盛後衰,特別是上(12)月各機車廠從中旬起,陸續停工進行歲休、盤點,使12月機車內銷市場重挫近 1成,影響2013年全年機車內銷總量僅達66.8萬輛,未如預期跨過70 萬輛門檻,但仍比2012年成長6.5%。
  各機車廠表現上,光陽工業去年以27.2萬輛、市占率40.7%的成績,風光完成機車內銷14連霸的紀錄,今年定下內銷28萬輛、市占率4 成以上的絕對領先目標。
  台灣山葉去年機車銷售達19.3萬輛,年增10.1%,為三大機車廠中業績增長幅度最大者,市占率也由2012年的27.9%回升至去年的28. 8%。
  此外,二線品牌的摩特動力與宏佳騰,去年業績也都出現明顯增長。特別是產銷PGO品牌機車的摩特動力,去年機車內銷量首度突破2萬輛,幾乎較前年倍增,今年更喊出機車內銷5萬輛的挑戰目標,業績連年倍增的氣勢,讓傳統三大機車廠也不敢小覷。
  展望2014年,包括光陽、三陽等業者均認為,機車內需市場大致將維持與去年相當的水準,約65萬~67萬輛;儘管各家業者都希望去年的低價促銷戰今年可止血,但從目前的態勢來看,低價低毛利車種當道的現象,一時間恐難以消失。 <�擷錄工商>

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