目前分類:未上市股票-國瑞汽車 (4)

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  高雄發生氣爆災難,釀成重大傷亡及財產損失,和泰.國瑞集團決定發揮人溺己溺精神,由豐田汽車台灣製造廠、國瑞汽車、豐田汽車總代理商、和泰汽車及所屬關係企業、豐田汽車全體8大經銷商共同捐資新台幣1,000萬元。和泰.國瑞集團希望能協助災民順利渡過此次難關! <�擷錄工商>

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  和泰汽車(2207)轉投資國瑞汽車宣布,達成組裝生產日野(Hin o)重車累積10萬輛的里程碑,並將於今年第3季導入生產國內首款油電混合動力(Hybrid)小貨車,坐穩國內重車製造第一把手地位。
  國瑞汽車是由和泰車與日本豐田、日野自動車3家企業合資設立,和泰車持股30%,為豐田與日野品牌車的台灣生產基地,並為豐田與日野代工部分車款、零組件,外銷供應其他國家。今年是國瑞成立3 0周年,在豐田新款中型轎車Altis國內熱銷,外銷接單破10萬輛帶動下,國瑞預估全年汽車總生產量將首度達20萬輛,創下台灣汽車製造廠新里程碑。
  其實國瑞創業之初,是從製造大型商用車起家,在1984年由和泰車與日本日野合資設立,陸續導入多款日野重車、巴士來台組裝銷售,目前生產的重車產品從3.49噸到45噸級都有。
  2007年起,國瑞開始替日野母廠代工巴士底盤,外銷香港、澳洲等地,另有台灣代工的運轉席踏板、大樑等日野品牌零件,外銷東南亞、南美洲市場。
  在國內重車市場規模相對有限下,國瑞以30年的時間,達成大車生產10萬輛的里程碑,速度在國內業界數一數二,也奠定日野品牌稱霸國內大車市場的地位。<�擷錄工商>

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  大摩看多台灣車市,點名車王和泰車(2207)受惠最大,上調目標價至450元,加上7月國內車市規模上看4.5萬輛近10年新高,為車廠除息行情添利多,車業雙雄和泰車、裕日車(2227)吸引外資、自營商帶頭大買,昨(29)日股價首度同登400元大關,和泰車更創425. 5元新天價。
  裕日車與和泰車將分別在今明兩日除息,裕日車將除息19.47元、和泰車12.6元,雙雙創下配息金額最高紀錄。以近兩日外資、自營商大買,及股價上漲氣勢研判,法人看好車業雙雄除息行情。
  在景氣復甦、國人十年換車潮買氣爆發,以及各車商推動銷售競賽、拉高促銷籌碼衝刺下,7月新車買氣達今年最高峰,整體車市基本面展望佳。
  根據交通部數據所最新統計,7月前25天新車領牌總數達3.59萬輛、年增45%,儘管本周起進入農曆鬼月傳統購車淡季,但在銷售競賽月底結算獎金誘因刺激下,車商看好全月車市規模仍將如預期衝上4 .5萬輛,改寫近10年同期新高,也是今年單月銷量最多月份。
  和泰車今年首季EPS以4.11元搶下上市車廠獲利王座;第2季新車銷量走強,持續拉開領先差距,法人看好第2季獲利至少與首季相當,上半年EPS有望續創新高。
  和泰車下半年業績持續看多,不僅上游製造廠國瑞汽車,破天荒在 8月傳統淡季安排生產線加班趕工,和泰車代理的高級車品牌凌志( Lexus),將上市全新中小型豪華休旅車NX,看好成品牌業績稱霸豪華車壇的利刃。
  日前摩根士丹利發布報告,上修今年台灣車市預估至41萬輛,年增 8%,優於先前預估的40萬台,大摩更直接點名和泰車是最大受惠者,將目標價由400元提高至450元。
  大摩估和泰車未來3年獲利持續攀高,EPS將達18.25、21.08、22. 82元,優於市場預估。
  在外資報告喊多下,激勵和泰車近2日股價爆量大漲,昨天盤中和泰車一度亮燈漲停,創下425.5元的新天價,終場收421.5元,仍創歷史收盤價最高紀錄。
  昨天和泰車在外資、自營商分別買超322、129張帶動下,單日爆出 803張的鉅量,為前一日的1.78倍。
  裕日車昨天股價也上漲2.65%,收406.5元,三大法人同步買超,其中外資買超400張、投信54張、自營商205張,推升裕日車單日成交量達1,391張,改寫近15個月新高。<�擷錄工商>

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  車市太旺,車廠為維持傳統8月的九天暑休假期,提前從5月開始加班,和泰汽車的組車廠國瑞汽車更是史無前例在8月假日加班,以因應車市需求。
  國瑞汽車、裕日車與納智捷的組車廠裕隆汽車、中華車的產線都將在8月9日開始暑休,工廠歲修,員工休假到17日。
  本月車市需求旺盛,最後四天進入農曆7月,車商預估仍有15%的掛牌量衝出,7月整體車市樂觀預期在4.5萬輛以上。若以此推算,今年全年銷量可達43萬輛。
  車市大好,但車廠的產能規劃難以符合市場需求,以國瑞汽車同時支應中東外銷市場,加上國內市場旺盛,產線自年初以來就呈現爆滿情形,必須持續加班,和泰車因Altis接單旺,並上修需求量,讓國瑞汽車產線更加吃緊。
  國瑞汽車指出,因應8月員工暑休,從第2季開始就增加假日加班與平日的工時,仍然供不應求,因此8月將有兩個周六加班生產。由於8月是傳統淡季,每年選擇此時暑休是因淡季考量,今年工廠雖然歲修,但生產線仍要加班,是歷來少見的情形。
  裕隆為納智捷與裕日車代工生產,今年兩大品牌銷售表現相當亮麗,裕隆為能讓員工順利休假,提前加班因應。裕日車協理李振成指出,生產線從5月開始加班,已經連續三個月,因此員工8月9日起可以安心休假。
  摩根士丹利看好今年台灣車市優於預期,和泰車、裕日車都將受惠,今年獲利看好。大摩認為,和泰車受惠汽車、消費及旅遊業向上的榮景,重申增持評等,目標價提高至450元,有利帶動明天除權的裕隆、裕日車,以及31日除權的和泰車的股價表現。昨天裕日車與和泰車都以上漲10元作收,股價雙雙逼近400元大關。<�擷錄經濟>

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