目前分類:未上市股票-光陽工業 (4)

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  景氣不佳,連低總價的機車市場也受傷,9月機車內需市場旺季不旺,僅達業者預估的8成,機車業龍頭光陽總經理柯俊斌鬆口,將全年機車內需總量,從70萬輛下修至67萬~68萬輛。
  根據監理所資料,9月國內機車新領牌總數為7.4萬輛,儘管較去年同期成長4.84%,但相較於前幾個月10%以上的增幅,顯示市場買氣有下滑的趨勢。累計今年前9月機車新領牌總數為54.5萬輛,年增4.2%。
  機車業者表示,往年9~10月為大專院校開學季,由於大學新鮮人購車需求出籠,都是每年的機車銷售旺季,原本預估今年9月機車市場至少有8萬輛以上的表現,未料最後結果還差上一大截。
  柯俊斌分析,今年9月旺季不旺,應該與大學學測、指考時間大幅提前,放榜時間也提前至6月,使得今年大學生購車買氣,提前從6月開始發酵。此外,9月底杜鵑颱風襲台,打亂各業者的領牌節奏,也是9月市場不夠旺的關鍵
  由於大學生買氣提前出現,導致9~10月的傳統旺季不旺,加上國內機車業者咸認,近來國內景氣不佳,對於機車銷售也帶來一定的衝擊,對於第4季機車市場,普遍保守看待。
  柯俊斌日前也首度鬆口,將全年國內機車銷售總量預估,從原本的70萬輛,下修至67萬~68萬輛,僅較去年持平或微增。
  9月各主要機車品牌表現上,三陽以1.1萬輛的成績,儘管市占排名第三,但年增率高達35.3%,增幅居各品牌之冠。三陽解釋,去年7月起開始厲行削減終端庫存的政策,放慢新車出車速度,給經銷商出清業績車庫存,基期偏低下,讓今年9月業績出現大幅成長榮景。
  光陽9月機車銷售2.8萬輛,年減2.1%,為市場前4大品牌中唯一衰退者,單月市占率更罕見跌破4成,僅達38%。柯俊斌解釋,今年光陽新車上市腳步較晚,包括RacingBrembo車型,因為義大利Brembo原廠卡鉗供應有3個月的等待期,加上新G6150引擎的汽車級VVCS可變汽門設計開發時程延誤,失去搶占提前爆發的大專學子購車潮先機。
  但儘管如此,柯俊斌還是對自家品牌有信心,認為在新車產品陸續發表後,今年內銷市場保住40%以上的高市占率絕對沒問題。<�摘錄工商>

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  機車市場受到少子化、大眾運輸系統完備因素影響,歷來最看好的9月開學季,機車單月掛牌7.4萬輛,相對往年動輒8萬輛以上規模,銷售表現平平。
  市場占比極小的電動機車卻成市場當紅話題,光陽電動機車掛牌69輛,山葉31輛,Gogoro 330輛,中華汽車的e-Moving 584輛,仍居電動機車的冠軍。
  中華汽車對於Gogoro加入市場表示,新的品牌加入市場,讓消費者對電動機車的關注度與接受度都提高,整體市場較去年是成長的。希望透過不同的產品與不同的策略,給消費者更多選擇,共同炒熱市場,有利電動機車市場的推動。
  機車市場今年表現平穩,順利消化先前庫存,再加上少子化與人口外移等等不利因素,上半年的成長幅度仍大。但近期需求轉弱,開學季機車需求以中小型的車款需求為主,125西西或是150西西以上的車款需求平平。<�摘錄經濟>

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  光陽機車第三代王怡璇、信裕電業負責人林緯軒合資的沐岱風尚公司,上周末推出生活風格品牌「水木代山cindymode」,從生活用品出發,結合王怡璇設計個展,詮釋品牌理念「生活即藝術」,獨創快閃店的品牌展銷形式,進駐華山等據點,搶攻中高端文創消費市場。
  王怡璇表示,台灣市場對居家生活品牌停留在價格比,目前中高價位帶以海外品牌為主,她希望能夠打破這個市場生態。水木代山cindymode強調質感,採台灣設計、全球製作,希望透過「之間.透疊.層次.互動」的設計概念,用工藝結合現代科技來設計產品,將「自然.工藝.生活態度」概念延續於現代生活。
  水木代山cindymode第一波推出4大系列新品,有陶瓷、玻璃、收納袋等,其中玻璃套杯系列與日本百年玻璃知名品牌木村哨子店合作,生活食器則是與日本百年有田燒品牌KIHARA、美濃燒品牌Yamaetsu合作,KIHARA株式會社總代表TakemasaKihara特地來台力挺。
  王怡璇與林緯軒是多年好友,去年共同創辦沐岱風尚,分別擔任設計總監、總經理,資本額為1,500萬元。王怡璇是設計師、插畫家,同時任教於新加坡南洋理工大學,自2009年起陸續推出繪本作品,獲德國紅點、IF等設計大獎肯定。
  王怡璇表示,好的設計產品,除了須具備令人玩味的設計,材質與五感體驗更是關鍵。水木代山cindymode產品多數為職人手工製程,有別於機器大量製作,且從台灣出發、放眼國際市場,生產商將遍布全球,明年推出第二波新品中,將有來自北歐等地職人製作。
  水木代山cindymode產品銷售方式將採電商、實體通路並行,進駐北歐櫥窗等國內通路,預計9月進駐昇恆昌,第四季與誠品Cafe合作推出甜點搭配餐具體驗;同時,也結合王怡璇的繪本作品,以藝術展覽形式,提供消費者獨特生活美學與蒐藏體驗。<�摘錄工商>

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  元大宣佈合併大眾銀,大眾銀行最大本土股東、國內最大機車製造廠光陽工業,與光陽前董事長柯弘明家族表示,無意出售大眾銀持股,將參與這次合併換股,轉換為元大金控股票,繼續擔任金融機構的「快樂投資人」。<�摘錄工商>

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