目前分類:未上市股票-義美食品 (6)

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  義美總經理高志明跟得上臉書世代腳步,透過臉書瞄準網路發言權最大的「宅、鄉、婉」(宅男、鄉民、婉君)積極發聲,將「宅、鄉、婉」對義美的追捧拉抬品牌形象,更轉化成商機,堪稱是食品業界「臉書王」。
  國內食品大廠在臉書成立粉絲專頁的並不多,規模最大的統一企業也沒有設立。高志明卻走在同業前面,除成立粉絲專頁外,還有專職部門與員工負責維護,甚至自己還會透過臉書直接與「宅、鄉、婉」溝通。
  在高志明操盤下,臉書粉絲專頁不只是傳遞商品上架、促銷活動的品牌,更是建立品牌形象、傳遞食品安全觀念與拉近與消費者距離。<�摘錄經濟>

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  義美總經理高志明昨(5)日再出新招,新上市「榛果油」在臉書曝光後,有近萬名網友按讚,高志明為回應「婉君」支持,昨天宣布降價,降幅達兩成。這是義美首次新品上市兩日就降價先例。
  今年義美積極擴大油品市場版圖,繼豬油之後,陸續推出亞麻仁油、花生油,本月3日再推出較少見的榛果油,並透過臉書公布上市訊息。
  消息一出,迅速累積逾7,000名「婉君」按讚,讓高志明相當驚訝。義美指出,為回應網友的支持,昨天宣布調降榛果油售價,由原本1,000多元調降至800元,降幅逾兩成,未來若是產銷量持續擴大,價格可能會再下修。
  國內油品市場規模約200億元,其中大豆沙拉油市占率近六成,一般家庭與餐飲業使用大豆油居多;烘焙用油則以棕櫚油為主,目前棕櫚油市占率約15%至20%。至於豬油方面,由於健康意識抬頭,使用量逐年減少,市占率約在1%至2%。
  目前大豆沙拉油仍以統一轉投資的大統益為市場龍頭,包括大成、台糖等也占有一席之地;南僑則以棕櫚油為主,去年也開始自西班牙進口豬油,開拓新油品市場。
  統一企業轉投資統清今年以「香豬油王」新油品搶進豬油市場,是油安風暴後首個專攻商業用豬油市場的供應商。
  統清指出,去年國內豬油市場規模由10億元大減六、七成,目前豬油市場尚未復原,但仍有需求缺口。<�摘錄經濟>

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  中秋節將至,義美食品今年新推「大稻埕春風得意」文創禮盒,集合義美最富盛名的台式核桃豆沙月餅、蓮蓉蛋黃月餅、經典核桃蛋黃酥及加州梅蛋黃酥等,滿足消費者嚐鮮,也帶領消費者走入大稻埕的昔日風華。
  義美從1934年在大稻埕發跡,創始店現址為蔣渭水開設的大安醫院。
  為讓消費者更了解大稻埕的風華歲月,義美與蔣渭水文教基金會合作,以畫家劉洋哲的歷史留真油畫「春風得意樓街景」做為禮盒的設計主軸。
  這幅畫是描繪大稻埕太平町當時的繁華街景,其中春風得意樓為早年台北四大酒樓之一,是文人雅士與各路精英匯聚之處,更代表大稻埕文化發展歷史一部分。
  「義美大稻埕春風得意禮盒」包括:台式核桃豆沙月餅、蓮蓉蛋黃月餅、核桃蛋黃酥、加州梅蛋黃酥為主,搭配特殊造型的純鳳梨餅及核棗糕,豐富多樣組合,以滿足消費者嚐鮮需求。
  手提式的禮盒則以劉洋哲的「春風得意樓街景」為設計主軸,搭配局部擠凸效果,呈現特殊及高雅質感,是一款兼具美食與文藝的新文創禮盒。
  此外,義美也推出中秋五大暢銷人氣好禮,包括獲新北市2014年經濟部蛋黃酥創意組金牌獎的「加州梅蛋黃酥」,加州梅蛋黃酥禮盒嚴選美國加州梅乾,再搭配細緻的烏豆沙及特製鴨蛋黃,酸甜不膩。
  另外,「綜合蛋黃酥禮盒」獲新北市2014年蛋黃酥節全國蛋黃酥組第二名,為鹹香鴨蛋黃搭配細緻內餡;義美今年持續與最夯的日本香蕉先生合作推出「香蕉先生和?子禮盒」,以日式桃山皮包覆香甜綿密的台灣本土香蕉豆餡,每盒再另贈香蕉先生專屬手提袋。
  「雷霆冰淇淋月餅禮盒」則包覆最夯的雷霆巧克力冰淇淋,和清甜爽口的香草巧克力冰淇淋內餡,也是中秋人氣推薦。「月見之味銅鑼燒禮盒」並搭配10月2日上映的日本電影「戀戀銅鑼燒」,帶來頗高詢問度。<�摘錄經濟>

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  義美食品今年中秋月餅禮盒延續大受好評的大稻埕系列,推出「義美大稻埕春風得意禮盒」,和蔣渭水文教基金會合作,以畫家劉洋哲的歷史留真油畫「春風得意樓街景」做為禮盒設計主軸,將食、藝合而為一,兼具美食與文創意象。
  義美在1934年發跡於大稻埕,創始店前身是蔣渭水開設的大安醫院,為讓消費者更了解大稻埕的風華歲月,特別以描繪大稻埕太平町當時繁華的「春風得意樓街景」為盒裝設計,得別具意義。
  大稻埕太平町當年台北最熱鬧的街區,其中春風得意樓是四大酒樓之一,現址是北市延平北路二段的勞動部辦公大樓,是文人雅士、各路精英匯聚之處,是大稻埕文化發展歷史不可或缺的一部分。
  大稻埕春風得意禮盒以油畫「春風得意樓街景」為主軸,搭配局部擠凸效果,呈現特殊和高雅質感;外觀是手提式設計,內裝搭配義美最富盛名的月餅,澎派豐富。
  大稻埕春風得意禮盒有台式「核桃豆沙月餅」、「蓮蓉蛋黃月餅」、經典的「核桃蛋黃酥」,以及榮獲2014年經濟部工業局新北市蛋黃酥創意組第一名的「加州梅蛋黃酥」等四款月餅為主,搭配特殊造型的純鳳梨餅和香甜不膩核棗糕,豐富多樣的組合,滿足消費者嚐鮮的需求。
  義美今年月餅禮盒也飄起異國風,推出「金黃栗子餅禮盒」,嚴選南韓栗子,堅持不經保色加工處理,有核桃、蓮蓉、綠豆三種口味,層層酥鬆的雪白餅皮,搭配細緻內餡,圓潤飽滿。
  此外,若是喜歡傳統台式月餅,可選購在義美飄香70年的「伍仁」台式月餅。伍仁月餅是以核桃、杏仁、葵瓜子、白瓜子、芝麻等五種養生堅果為主,搭配冬瓜糖、葡萄乾、橙皮等餡料,造就獨特的口感、濃郁的香氣,同時兼顧養生概念。
  伍仁月餅因內餡不容易成型,需要糕餅師傅高超的製作技巧,傳統伍仁月餅已愈來愈少見,更顯義美伍仁月餅的珍貴。<�摘錄經濟>

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  近日股市不好不只反映在股價,義美食品總經理高志明昨(27)日表示,食品業也已嗅到民間消費減少的味道,不過這是全球問題,大家只要努力做好自己的本份,相信困境會很快過去。
  政府努力救經濟,產業界認為恐難扭轉乾坤。高志明表示,這波經濟景氣消頹是全球現象,不是任何人或政府採取短期策略就可扭轉。
  財政部財政資訊中心昨天舉辦104年度電子發票成果展,行政院副院長張善政、財政部長張盛和出席外,包括義美食品、曾記麻糬等已加入開立電子發票的知名企業亦受邀與會。
  義美食品由高志明代表出席,他在受訪時指出,下半年景氣很難有看好的條件,當全球同時面臨經濟衝擊的時候,也不是單一國家或政府透過一些短期的經濟措施即可以承擔起來。至於全年經濟成長從「保三」轉為「保二」,現在可能面臨「保一」,高志明則說,「沒有人考試前就先說要保幾的,成績要好只有用功讀書」。<�摘錄經濟>

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  義美高家取得保時捷新北地區的經銷權,這是保時捷多年來首次開放經銷商加入,更因為義美在食品業的高知名度,使得這件事不僅成為汽車業界的焦點,更引起一般民眾的矚目。
  十家財團 搶新北經銷權
  有趣的是,當義美在十家競爭的財團中雀屏中選後,有關義美取得經銷權的原由市場傳言紛紛,包括人脈、集團背景與二代的關係等等。但保時捷總代理認為,這些都不是關鍵原因,最大的因素是土地,因為在最後的評選階段,大家都是以同一筆土地作為設廠的規劃,因此,誰拿到那筆土地的租約,誰就勝選。
  義美不僅拿到租約,還邀地主入股,這件事到此便分了勝負,再無疑義。
  以跑車起家的保時捷,徵選新北地區經銷商可以成為市場矚目的焦點,主要是因為不同於其他品牌為了新車的銷售要卯足全力促銷,保時捷的新車銷售不僅年年大幅成長,甚至顧客上門買車還要等配額,等到原廠有配額時,再下單選擇配備、生產,車子到手最快也還要四個月。放眼當今台灣車市,再沒有比保時捷更熱賣的品牌。
  熱賣品牌 各家搶當代理
  在Cayenne與Macan量產車款全力搶攻下,保時捷今年上半年掛牌已經達到2,434輛,成長103.9%,更因為供不應求,幾乎沒有任何議價空間,各家經銷商都有相當豐厚的獲利。
  當這樣供不應求的品牌要開放新的經銷商時,當然引來各方人馬競逐,而且每一家來頭都不小,每一家也都捧出最完美的陣仗,不論是資金、人才與計畫幾乎都無懈可擊。
  這麼搶手的品牌,保時捷台灣總代理永業汽車當然也不願意釋出經銷商,尤其是買氣強勁的新北市。
  但永業汽車總經理李智龍也承認,在開放經銷商徵選之前,永業在新北市整整找了兩年的土地,卻是一直找不到合適的土地增加經銷據點。
  在這兩年期間,原廠改變對地區經銷的策略,不希望單一經銷商的比重過高,於是要求在新北市增加新的經銷商。
  如果合適的土地不是這麼難找,永業應該已經在新北市成立新的經銷據點,更不會有後來的經銷商徵選。但也因為土地確實難找,於是土地便成了義美高家致勝的關鍵。
  對於老外來說,人脈完全不管用,在眾多競爭的團隊中,背景比義美更雄厚的也不在少數,甚至與車界的淵源每一家都極為深厚,但這些條件卻沒有產生絕對的影響。因為取得經銷權之後,建築物的開發計畫是由原廠規範,人員的訓練也有制式的課程,甚至所有的設備規格,也都是原廠設計,就算完全外行,透過原廠的訓練規範就可以上手。
  面對義美即將加入保時捷的經銷體系,永業也積極投資、將台灣經銷維修量能全面擴大,五個經銷據點二年內將達到現有規模的三倍,總計投資金額上看40億元。
  李智龍指出,近四年的銷售成長超出預期,維修量能不足,正全面擴展,桃園據點將在年底落成,成為全台最大的據點,投資金額逾10億元。除了桃園之外,台中、高雄與大台北地區都將全面更新擴大,成為歷來最重大的投資。
  擠進豪華車第二領先群
  目前保時捷的全省經銷、維修據點幾乎與2010年只賣700輛時的規模一致,看好市場發展前景,保時捷總代理永業汽車將在內湖與高雄再增設據點。
  而在這一波大舉投資之後,永業汽車的規模已經達到原廠認為單一經銷商的上限,未來台灣銷售規模如果再進一步成長,需要新的經銷據點,就會比照此次新北市的經銷商遴選方法,先登報公開徵求,再從中一一逐項評比。
  汽車同業普遍認為,若不是原廠供應量有限,保時捷應該很快即可達到年銷萬輛的超級規模。
  由於保時捷的車款愈趨齊全、銷售規模也愈來愈大,已經成功擠進豪華車的第二領先群。
  豪華車市中,前三強分別為賓士、BMW及LEXUS,都有年銷萬台以上的能耐;第二領先群則為奧迪及VOLVO與保時捷。
  未來原廠對台的配額如果持續擴大,保時捷的戰力極為可觀,豪華車版圖可望進一步改寫,下一場經銷權的競爭恐怕也已經默默地展開序曲。<�摘錄經濟>

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