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  基隆遊艇公司與菲凡能源科技合作,開創「帆船與鋰鐵電池合作新模式」,共同打造節能、減碳、環保的綠生活。雙方將共同研發船用儲能系統,搭配其他節能配備,從台灣到世界,開啟海洋用電新紀元。
  基隆遊艇公司表示,目前帆船用電池使用習慣是,啟動引擎方便移動出入港口,待移至定點再關閉引擎,揚起風帆操縱風力使船航行。船主主要訴求安全、穩定性高、壽命長的船用電池。菲凡總經理羅凱耀表示,帆船大多使用自放率高的鉛酸電池,使用時間短,使用頻率低,需花較多心力維護及更換。菲凡開發3種規格電池,提供不同種類船隻使用,智慧節能斷電設計,在海上能自救不求人。
  董事長柯祺禾指出,以帆船怡然號經半年討論及安裝菲凡鋰鐵電池為例,發電機輸出電流不變,發動引擎對鉛酸電池充電2小時,可供船內4小時用電;鋰鐵電池因耐受充電倍率高,充電1小時可供電5小時,大幅縮減柴油引擎浪費,環保及保護海洋。(翁永全)<�摘錄經濟>

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  隨著環境保護議題逐漸受到重視,相關節能減碳及能源再利用,成為現今最重要的研究課題。基隆遊艇公司與菲凡能源科技簽約,開創「帆船與鋰鐵電池的新合作」,共同打造節能、減碳、環保的綠生活。
  雙方未來將共同研究開發船用儲能系統搭配其他節能配備,從台灣到世界帶領海洋用電的新紀元,留給海洋一個健康的環境。菲凡能源科技表示,目前帆船用電池主要訴求為安全、穩定性高、壽命長的船用電池,因其使用時間短及使用頻率低,加上帆船大多使用自放率高的鉛酸電池,常需要花較多心力維護及更換。
  菲凡能源科技針對需求設計符合使用方式的系統,發展出三種規格的電池提供不同種類船隻使用最適合的產品,且具有帶智慧節能斷電功能,在海上能自救不求人。
  以怡然號帆船為例,經過半年的討論及安裝菲凡鋰鐵電池,發電機輸出電流不變,發動引擎對鉛酸電池充電2小時可供給船內4小時的供電;鋰鐵電池因耐受充電倍率高,充電1小時可供給5小時使用電量,大幅縮減柴油引擎的浪費,達到環保及保護海洋的理想。
  菲凡能源科技網址:www.masterhold.com.tw/index。(項家麟)<�摘錄經濟>

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  基隆遊艇公司與菲凡能源科技合作,由一群有共同理念的朋友所創造的「帆船與鋰鐵電池的新合作」,為打造節能、減碳、環保的綠生活,未來將共同研究開發船用儲能系統搭配其他節能配備,留給海洋一個健康的環境。
  菲凡能源科技針對需求設計符合使用方式之系統,發展出三種規格之電池提供不同種類船隻使用,且帶智慧節能斷電,在海上能自救不求人。
  以帆船-怡然號安裝菲凡鋰鐵電池為例,發電機輸出電流不變,鉛酸電池充電兩小時供電船內四小時;鋰鐵電池因耐受充電倍率高,充電一小時則供給五小時電量。大幅縮減柴油浪費,達到環保海洋及保護。網址:http://www.masterhold.com.tw/index<�摘錄工商>

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