目前分類:未上市股票-東哥企業 (4)

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  東哥遊艇 (8478)將於明(23)日登錄興櫃,登錄價200元,成為首家以戶外休閒精品掛牌的業者,上半年已交出稅後純益0.82億元、每股稅後純益(EPS)1.52元的成績單,超越去年全年,今年營運及獲利可望呈現倍數成長。
  東哥遊艇是1978年由創辦人闕詒流所設立,不同於台灣其它遊艇業者以往以代工模式營運,是國內第一個成立自有品牌「Ocean Alexander」的業者。主打北美豪華遊艇市場,累積銷售遊艇總量已超過2,000艘。
  目前在美國布局自主銷售通路,美東地區方面,透過全球最大遊艇通路商MarineMax(為美國上巿公司)的營運據點作為銷售平台;美國西岸方面,在華盛頓州與加州均設有銷售據點及維修廠區,整合行銷、業務等領域。
  該公司指出,2008年起雖然全球經濟起伏動盪及商品消費市場持續調整,但依據遊艇專業機構Boat International的統計,全球大型豪華遊艇 (78英呎以上)銷售市場仍呈現穩定成長。
  東哥在貼近市場脈動下,及早調整營運模式及產品線,反而更因此拓展市占率,目前在手訂單總共有8艘,長度由72呎至100呎不等,接單能見度排至2016年底。
  法人指出,東哥近三年持續獲利,今年上半年營收為7.36億元,毛利率33.42%,稅後純益0.82億元,EPS1.52元,預期今年營運及獲利將呈現倍數成長。<�摘錄經濟>

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  2014年北美豪華遊艇市占率第一的東哥企業公司(8478,簡稱東哥),將以200元在明(23)日登錄興櫃,成為台灣首家股票上市櫃的遊艇公司。
  由於東哥主攻美國市場,而受惠美國景氣復甦和豪華遊艇需求持續升溫的效應,東哥遊艇訂單能見度已經看到2017年,至於明年的營收展望更是亮麗,可望成長30%。
  東哥董事長曾雄威昨天召開登錄興櫃前記者會,他指出,東哥上半年已交船並入帳的船共有5艘,下半年還有5艘遊艇要交船,且下半年要交給客戶的屬於大型遊艇,因此下半年的營收和毛利率,都將比上半年好。
  東哥去年營收6.35億元,毛利率為28.03%,每股盈餘為1.04元;今年上半年營收已達到7.36億元,超越去年全年,毛利率33.42%,每股盈餘1.52元。曾雄威說,根據目前訂單狀況及出船進度,東哥遊艇今年營運及獲利,將比去年呈現跳躍式的成長。
  他指出,由於美國是全球遊艇市場的主力,大型豪華遊艇的市場需求持續上揚,因此明年的營收展望,也將是亮麗的,可望成長30%。
  曾雄威表示,為了拓展美國豪華遊艇市場,東哥已經和全球最大的遊艇通路商MarineMax合作,從去年7月開始,負責東哥遊艇在美國東岸的OceanAlexander遊艇銷售,雙方合約3年,至於美國西岸則是由東哥在華盛頓州與加州設有銷售據點及維修廠區,將行銷、業務、售後服務等領域,作資源整合,為客戶提供完善的一條龍服務銷售。
  他說,東哥去年在美國大型遊艇的市占率位居榜首,達到10.34%,並且與英國PrincessYachts、美國VikingYachts並列為美國大型遊艇知名品牌。
  東哥原本生產的遊艇大小型式非常多,現已縮減並集中9款遊艇,從72呎到155呎,未來東哥將持續深耕美國市場,並且鎖定大型遊艇。曾雄威說,因為大型遊艇的毛利率比小型遊艇高出很多,介於40%到45%間,如此才能讓東哥的營收和毛利率同步提升。<�摘錄工商>

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  上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中,以生技醫療占三檔最多,其次為光電業占二檔。而上周成交量最大的前三名,依次為中裕新藥(4147)、台灣高鐵(2633),以及巧新科技(1563)。
  上周櫃買市場生技股漲勢強勁,連帶興櫃的生技股表現出色。中裕新藥不但把台灣高鐵擠下成交量冠軍,成交量較前一周增加逾6,000張,而且股價從118.87元大漲至142.98元。
  上周成交量前十名中有二檔為新進榜,且都是價漲量增。昇華(4806)為文化創意產業,成交量從98名躍升進第六名,經營電視劇製作、電視劇編劇、藝人經紀等,股價也從111.20元上漲至118.77元;另一檔順藥(6535),從事新藥開發,成交量從第60名上升至第九名,股價則是從35.56元上漲至43.22元。
  本周將登錄興櫃公司有一家,東哥(8478)從事豪華大型遊艇製造與銷售,並成立遊艇自有品牌。<�摘錄經濟>

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  在全球股市一片低迷環境下,台灣大多數股市投資人也都因股市大跌後,缺乏信心而普遍縮手觀望之際,近期興櫃市場卻出現一檔令人眼睛一亮的新標的:由凱基證券輔導訂於9月23日登錄興櫃的東哥遊艇(8478),參考價達200元,主辦及協辦券商,凱基證、國票證各認購1,400張、100張股票。
  東哥遊艇興櫃掛牌參考價高達200元,可能被認為該公司一定有漂亮的EPS,然而,根據公告財報資料,去年東哥遊艇的營收6.35億元,淨利5,622萬元,EPS1.04元,回顧過去5年東哥的EPS也只有去年超過1元以上。
  東哥遊艇主要經營自有品牌OceanAlexander豪華遊艇的設計、製造與銷售,為北美豪華大型遊艇的主要製造廠商之一,產品為72英呎以上大型豪華遊艇,通常生產期間達8個月以上,依船型長度、製程安排及海運船期不同,估計自訂單確定至交付予客戶,平均皆需達10至14個月,因此相較於其他產業,其營運動能及接單能見度較高。
  由於東哥遊艇營收認列方式上採全部完工法,唯有終端客戶確定簽收後,方能認列大部分之營收及獲利,故客戶簽收其遊艇之時間點,對公司損益將產生一定之影響。
  券商指出,由於目前上市櫃公司並無與東哥遊艇生產相同產品之同業,考量其品牌價值、商業模式、資本額及營業規模等條件後,選取晶華、巨大、和泰車為採樣公司。參酌其品牌獨特性、公司成長性、所處市場環境及產業未來成長性,並考量興櫃巿場流動性之風險貼水後,議定每股認購價格200元。
  成立38年的東哥遊艇,至今累積銷售遊艇總量超過2,000艘;從早期透過代理商銷售到成立自主代理通路,再拓展到行銷、業務、售後服務等領域,將資源整合,為客戶提供完善的一條龍服務;目前OceanAlexander豪華遊艇銷售市場涵蓋全球各地,在美國特別突出,品牌知名度與評價也最高,2014年美國大型遊艇市場中,東哥企業的市占率超過1成,高居第1名。2008年居全球20大遊艇製造廠第16名,2014年上升2名,排名全球第14。
  東哥遊艇目前以豪華遊艇設計、生產、銷售及售後服務為主,未來將開發新船型及提供客戶多元性服務,拓展遊艇休憩文化及整合周邊設施,以提升競爭優勢、擴張市場規模及推廣遊艇文化之效。<�摘錄工商>

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