目前分類:未上市股票-中租迪和 (2)

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  中租控股旗下台灣中租迪和完成3年期、32億元的免保證商業本票聯合承銷契約簽署,承銷案由國票金旗下國際票券主辦。透過此做法,中租迪和等同向票券商借錢,而沒有向銀行融通,因此短期負債比重並未出現上升的缺點。
  因看好中租的發展前景,票券商與銀行熱烈參與此一承銷案,最終額度由原定30億元,提高至32億元。
  中租迪和在2012年,首度與國票進行此一免保票券聯合承銷,開啟票券商切入長期聯貸業務的契機,再度與國票合作,由中租控股董事長陳鳳龍與國票總經理蔡佳晉,代表雙方簽約。
  中租控股指出,為充實中租迪和的中期營運資金,此次聯合承銷案邀集國票、台灣票券、元大銀行、合庫票券及聯邦銀行共五家金融機構參與,由國票統籌主辦並擔任管理公司,此案原先規劃額度為30億元,最後以32億元結案,凸顯承銷團成員對中租迪和的經營績效與未來發展,深具信心。<�摘錄經濟>

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  租賃業龍頭—中租控股第4季旺季效應,開始發酵,中租控股旗下台灣中租迪和,繼日前承作泛太平洋集團總裁潘思源買私人飛機業務後,年底前,預估將有三到四架飛機完成交易;中國大陸仲利國際租賃也即將於大陸發行中期票券人民幣12億元,為台資企業在大陸發債首例,降低成本、擴大利差。
  中租控股昨(23)日公布自結8月獲利,持續成長曲線,累計前八月稅後純益45.8億元,每股稅後純益(EPS)4.02元。不過,中租控股因為持續拓展國際市場,包括日前敲定馬來西亞合資公司,菲律賓也將合資設點,大陸也持續拓點,都必須要動用資金投資,因此中租控股的資產成長幅度超過獲利成長幅度,預期今年總資產成長仍有10%以上佳績,但獲利成長比率可能低於此。
  中租控股發言人、副總經理廖英智指出,中租控股在大陸市場發展,不受8月股災與人民幣大貶等衝擊,且大陸仲利國際並沒有美元債務,所以不會因人民幣貶值而產生實質匯兌損失。仲利策略上集中在大陸境內籌資、境內使用,且即將完成發行中期票券,屆時可進一步降低仲利國際的資金成本,提高利差收益,挹注母公司獲利。
  廖英智指出,台灣、中國大陸兩大市場,今年來成長仍相當穩健,台灣市場在飛機租賃業務逐漸加溫下,今年來資產成長率穩定在15%以上,大陸市場雖然外界不斷關注大陸經濟是否硬著陸,但是大陸仲利的業務仍相當暢旺,資產增幅也有10%~15%水準。
  他並補充,大陸地區公司帳上金融資產及金融負債都為人民幣,無匯率曝險部位,所以人民幣大貶,對公司影響微乎其微。
  中租控股8月自結合併稅後純益6億元,單月獲利較7月成長7%,累計前八月合併稅後純益45.8億元,較去年同期成長1%,累計EPS4.02元。台灣及中國地區業務動能持續,且在成本費用率控制合宜下,因此單月獲利穩定成長。台灣地區飛機租賃交易,本月底將有新一筆交易完成入帳,其餘幾筆將於年底完成,大陸也逐月邁入營運高峰。泰國則仍受限政經情勢,獲利相對平淡,但中租已經擬好布局馬、菲等國,東協市場未來潛力仍看好。<�摘錄經濟>

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