德國車廠福斯事件衝擊,凸顯排放廢氣標準嚴苛,各大品牌廠更加快推出電動車,包括Google、Apple也都計畫發表電動車款,全球領導廠發展電動車大趨勢明確,相準電動車、動力電池商機的磷酸鋰鐵業者F-立凱(5227)、長園科(8038)、華德動(2237)營運初見曙光,就連必翔旗下鋰鐵必翔電(6551)轉盈後接著計畫第4季掛牌興櫃。
  長園科、F-立凱各自結盟台塑、潤泰集團來當富爸爸,成功上櫃後今年度營運見轉機,磷酸鋰鐵材料粉末,得力於今年度十二五規畫告終將進入十三五規畫,終端業者拉貨轉趨積極,包括長園科、F-立凱及華德動,8月營收都有明顯年成長。
  以上以磷酸鋰鐵材料發展為基礎的業者,今年度來屬F-立凱成長最顯著,累積前8月營收年增58.25%,日前更擴大策略合作與台達電(2308)簽署合作備忘錄,目的在於提高台灣電動巴士自製率。
  必翔旗下必翔電能,成立於民國87年,去年磷酸鋰鐵電池芯、電池模組占比各為35.19%、63.63%,應用於電動車輛、電動公交車、自行車、不斷電儲能系統等。必翔電去年營收4,252萬元,因公司加強庫存管理,去年亦有1,224萬元的業外收益,讓去年度虧損縮小至EPS-0.41元,明顯較2013年EPS-1.23改善,而公司日前也表明,上半年營收已有較去年明顯成長並且轉盈。<�摘錄工商>

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