繼投入國內環保署推動的共通電池生產之後,偉馳能源再度響應經濟部電動二輪車鋰電池自製政策,與成功大學共同投入國產電池芯的研發製造並已可提供樣品測試,另外汽、機車啟動鋰電池本月份正式上市開賣,國外太陽能路燈儲能電池也進入客戶接單生產階段,整體的營運將隨著產品上市逐漸水漲船高,並為偉馳能源開啟更關廣的鋰電池商機。
  偉馳能源董事長吳宗興表示,該公司向來支持國內電動二輪車鋰電池配套政策,隨著今年7月起經濟部工業局開始實施電動機車進入MIT(國產化)第二期檢測補助標準後,再度投入電池芯國產化的行列,達到整組鋰電池完全國產化標準,目前已有3.7V2.2A動力型鋰電池專用電池芯規格認證中,以提供國內電動二輪車更成熟實用的國產鋰電池。
  而準備多時的汽車啟動鋰電池,本月開始銷售,該公司電池本身具自我保護的監控裝置,只要車子太久沒開即會自動斷電以保護電池及車子無法發動的窘境,屆時只要鑰匙一啟動,電池保護開關即可自動開啟並維持自動充電狀態,而且啟動鋰電池可增加引擎點火的穩定度,因此在行駛的油耗與動力表現上將有明顯的改善。
  另外,機車啟動鋰電池,也將同步以親民的價格於本月份上市銷售,透過縮短與市面上鉛酸電池的差距吸引國人裝設,同樣具有啟動加速快、省油等特點,並經過60輛機車車主實車測試三個月,整體的數據表現相當亮眼穩定,因此首波將推出12V5A、12V7A、12V8A與12V10A四種規格上市,該啟動鋰電池更適合在未配置輔助啟動器的國內新款機車,可減少因電池問題衍生拋錨機率,尤其國內機車大都以短程騎程較多,自行充電的機制往往受限於此而有所打折並加速鉛酸電池的損耗,而啟動鋰電池將可充分改善此狀況。
  而近年廣受國內外政府部門採用的太陽能路燈,因需配置儲能電池方能確保長期使用,該公司看好此商機研發出太陽能路燈專用儲能電池組,特別以包覆在燈泡端的外型設計廣受國外廠商青睞,加上整組鋰電池效能優異、穩定性高,在經過國外廠商的測試後已先期下單出貨500組,後續預估將有上萬組的採購訂單,可為今年偉馳能源的營收挹注紅盤。<�摘錄工商>

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