目前分類:未上市股票-台塑網科技 (3)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要
  台塑網協助大陸昆山市政府推動「昆山能源網管系統」專案,納管11個區鎮213家企業,完成涵蓋全市70%以上工業用能為目標,確實掌握各類產業用能資訊。為台塑網搶進大陸十三五規劃的綠能環保商機,增添助力。
  台塑網董事長蒲少傑表示,透過昆山「能源網」的智慧化能源資訊平台,2013年改善2,000噸耗能企業節能減排,發掘3萬餘噸標煤(約1億度電)節能空間;其中,輔導企業進行用能管理改善,平均每企業節能量317萬度/年。
  此外,伴隨舉辦昆山節能廠商與耗能企業進行對接,連帶創造昆山節能廠商就地接單,發展綠色經濟,總投資逾2億元人民幣,營造地方、企業永續發展的雙贏局面。
  昆山「能源網」規劃設計內容以昆山既有的能源調查基礎進行深度資訊化,從智慧化、數字化及圖形化著手建制全市能源平台,完成涵蓋全市70%以上工業用能為目標,協助政府掌握各類產業用能資訊。
  為此,台塑網顧問團隊深入昆山市各耗能工廠訪查,建制產業設備用能指標系統,輔導企業家數共30家,提出完整節能診斷改善計畫,並導入ISO-50001能源管理體系(大陸國家標準GB/T23331),提供工廠系統化的能源管理模式。
  其後,台塑網在昆山重點30家企業端建置EEP平台,透過支援物聯網功能的量測儀表,對工廠重大耗能設備及油、氣、電耗用狀況進行即時監測,並透過雲端技術建立覆蓋全市的能耗資訊傳輸及處理服務,再由資深能源顧問分析相關大數據資料樣本,由節能專家入廠依分析的結果提供改善建議,協助企業即時發掘能耗浪費,達到節能減排效果。
  蒲少傑指出,昆山「能源網」完成城市級能源管理系統,即時監管全市重點用能企業30家綜合能耗資訊,並完成最新節能技術推廣應用,導入十項以上最新節能技術至企業實施。
  經對企業發出109份能源網專案滿意度問卷,受輔導企業管理者對台塑網執行的能源網專案評分高達96分,肯定台塑網能源網專案對企業產生極大效益。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  台塑網近年積極布局兩岸e化服務,合計客戶4,689家,其中,大陸客戶達1,335家。台塑網今年營收逾30億元,稅前盈餘可望達億元水準,每股獲利5元以上。明年伴隨大陸業務開拓,期望延續每年10%營運增長力道。
  台塑網成立起因創辦人王永慶對台塑集團e化管理經驗分享,其後在總管理處總經理王瑞瑜督導下,「台塑網電子交易市集」系統已成為國內最大B2B網際網路採購交易平台。近年搭配進軍大陸,堅守穩健財務結構的穩扎穩打策略,交出每年EPS3~6元表現。
  台塑網目前在大陸據點包括江蘇昆山、南京與四川成都、廣東廣州等地。伴隨新客戶開拓,包括環勃海灣地區(天津、山東、遼寧等),浙江福建沿海及湖北,均為伺機評估新設標的。
  台塑網董事長蒲少傑表示,台塑網目前委由公正第三方關貿主責運作的「台塑網電子交易市集」,廠商會員逾2萬人,交易案件逾100萬件,交易額更突破2,000億元。
  有電子市集成功經驗為基礎,台塑網進軍中小企業資訊服務市場,目前員工規模344人。因應兩岸ECFA起跑,台塑網也開始進軍中國市場,目前大陸營收佔比從14%向上提升至22%。
  蒲少傑說,台塑網業務從最初將原屬台塑集團內部專用的供應採購系統轉型升級為開放性網路採購平台,提供B2B電子市集。其後,配合集團多角化經營,開發包括POS銷售點管理、總部管理及物流管理系統,延伸加油站及連鎖門市POS系統等流通業客戶耕耘。
  此外,因應土地資產管理需求,台塑網也發展GIS系統,以多元化的3D呈現土地資產管理,彙整、更新相關法令、稅務資訊,讓企業清楚掌握地用狀態,甚至使企業因此獲得減稅或退稅效益。
  近年,台塑網也將觸角延伸至節能、雲端領域。除昆山能源網外,台塑網還有「Smart巡檢」提供以智慧型手機或平板裝置,進行廠區、瓦斯抄表、行動簽核模組等服務。未來更將著眼大數據及工業4.0應用,擴展營運版圖。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  華航總經理暨華信董事長張有恒昨(21)日出席2015年台灣航空產業論壇時,對於明年民航業景氣,表達「審慎樂觀」看法,並透露未來3年內,集團共將採購14架客機,包括波音B777-300ER,及B737-800等多種機型,以利集團增闢航班與航線。
  另集團成立台灣飛機修護公司(TAMECO),維修容量可同時容納4條(含2窄體+2寬體飛機)生產線,預定2017年正式量產,開始從事飛機機體及停機維修業務,公司正積極爭取包括國泰及山東等多家航空的維修商機。
  張有恒表示,航空客運需求穩定成長,年成長率4~5%,但航空貨運因供過於求,年衰退3~4%。
  面對今年來的國際油價下跌,加上各國開放天空或航線的利多,他認為,今、明年航空公司都會賺錢,且多數單位認為,至2018~2019年,國際油價才可能恢復至每桶80美元。
  張有恒說,華航機隊持續成長,今年已完成7架新機引進,2016年將依計畫再完成7架新機引進,包括2架的波音B777-300ER機型、1架B737-800,及4架空中巴士A350-900機型,共計14架。
  在東北亞航線方面,除了日本已全面開放天空外,南韓預定2016年大幅開放航班班次;另菲律賓、越南等國的航班,也將大幅開放,這有利於國內各大航空公司爭取中轉客源的布建。
  至於陸客來台中轉議題,張有恒說,因兩岸協商陷入膠著,因此他預期2016年開放陸客來台中轉機率降低,即使開放,短期內仍面臨班次密集度,及時間帶限制等問題,還須兩岸雙方突破解決。
  張有恒透露,經台灣中轉至東南亞、北美及紐澳等地,預估1年航空旅運量有50萬人次。以華航為例,共有28個航點,每周100班次,另長榮共有23個航點,每周86班次,因此,華航預估可搶下1年26萬人次的中轉客量。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()