目前分類:未上市股票-國泰世紀產物 (19)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要
  春節9天假期即將來臨,不少產險表示,春節服務不打烊,民眾靠智慧手機即可搞定一切,包括保險諮詢、理賠報案以及買保單等等。
  難得農曆春節9天連續假期,民眾興高采烈出遊,最怕臨時意外出狀況,因此,泰安產、蘇黎世產、新光產、新安東京海上以及國泰產等幾乎每家都推出「春節服務不打烊」服務,並且也特別加派人力值班,期滿足民眾需求。
  泰安產險表示,只要民眾透過該公司免付費電話,立即有專人服務,服務內容包括車輛道路救援、交通事故車險理賠報案、保險諮詢、全球海外緊急服務等,24小時服務不打烊。若在春節連續假期開車出遊時發生交通意外事故,除了先撥打保險公司免付費服務電話,民眾為了保障自身權益,泰安和國泰產險都建議要熟記「交通事故處理的五步驟-放、撥、劃、移、等」。
  包括:1、「放」設故障標誌,閃雙黃燈,並保持車禍現場完整。2、「撥」:如有傷者請先撥119請救護車先將傷者送醫急救、並撥打110報警,靜待警方到達處理,千萬不要私下和解。3、「劃」:劃線定位或將車輛的相對位置拍照蒐證,以保護自身權益。4、「移」:將車輛移放路旁,以免妨礙到交通秩序。5、「等」:等待警方到達陪同員警現場處理、量繪肇事現場圖、製作筆錄、要求雙方酒測,並需詳細確認肇事現場圖及筆錄的內容正確,再簽名確認。
  國泰產險個人保險理賠部經理林寶仁表示,除了作了上述步驟,要在交通事故發生日起5日內,洽詢保險公司的客服專線或網站辦理出險報備,若是還在春節期間,可以等春節假期後,向保險公司辦理理賠申請手續。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  春節有9天連續假期,許多民眾已經安排好出遊行程,產險業者表示,建議民眾規畫行程的同時,一定要有旅行平安險,若出國一定要加保醫療險,出遊才能更安心。
  華南產險副總經理張鳴文表示,多數民眾已習慣出國旅遊時以信用卡支付團費,但免費的保險的保障通常較為陽春,如旅行社幫團員投保的「旅行業責任保險」,只有低保額的死亡及醫療保障。
  至於信用卡所附旅平險,則僅保障搭機期間及其前後5小時往返機場所搭乘汽車期間,並非「旅遊全程」,而且信用卡附加旅平險保障不包括加班機、包機。
  由於有些國外醫療費用相當高,過去民眾至國外旅遊因突發事件至當地就醫,醫療費用動輒數萬至數十萬甚至數百萬元,有時更得出動醫療專機轉送回國,若沒有保險理賠分擔醫療費用,常會造成當事人及家庭沉重的負荷。因此,產險業者表示,出門在外最應投保的是醫療險。
  所以,民眾在投保旅平險時最要留意的是醫療險的保障內容及醫療險的不保條款,而不是只要有投保旅平險就好,旅平險必須要有「旅遊全程」的傷害醫療、海外突發疾病保險及海外緊急救援等保障。
  若是出國後因受傷需要回國治療時,由於一般旅遊平安保險中醫療保障並不包括從國外回國的機票、旅費等給付。
  國泰產險表示,建議民眾可購買「旅遊綜合保險」,一般旅綜險包含「海外旅遊急難救助保險」,若感染傳染病住院7日後,經該公司合約之救助機構醫師及當地的主治醫師診斷證明醫療設備不足需進行醫療轉送者(即符合「醫療轉送費用」條款約定),在提出相關證明文件及收據申請理賠時,依約定可給付海外發生的交通、隨行醫護人員及醫療設備費用,但最高以約定的保險金額為限。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  國泰產險為服務保戶,春節期間不打烊,可利用國泰產險「行車御守App」,提供交通事故處理步驟、事故通知及查詢、保單查詢等功能,掌握保障狀況,如發生交通事故,也可透過App定位報案、客服人員將回電協助引導事故處理。
  國泰產險理賠部經理林寶仁建議,處理事故的四步驟:「放、撥、劃、等」。「放」置故障標誌,閃雙黃燈,並保持車禍現場完整。「撥」打110報警處理,靜待員警到達處理,千萬不要私下和解,如有傷者,請立即告知警方或撥打119請求救護車協助將傷者送醫急救。「劃」線定位或照下車輛相對位置,並尋找現場證人、蒐證、照相,確保個人權益。「等」待警方處理,並需詳細確認肇事現場圖及筆錄正確後,再行簽認。林寶仁提醒民眾,需自交通事故發生日起5日內,洽詢保險公司的客服專線或網站辦理出險報備,並於春節後辦理理賠申請手續。
  春節間民眾會出國遊玩,國泰產險推出「旅遊御守App」,將繁複的旅綜險保障項目及理賠說明,放在手機帶著走。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  關於保險業從事國際保險業務分公司(OIU)業務,金管會近期將有三大動作,包括:最快本周同意保險業可以從事保費融資、找已經開業的八大業者討論銀聯卡人民幣收付問題,以及解決產險外匯收付的問題。
  據了解,農曆年前有望看到首波產險業OIU開業,富邦產險、國泰產險為首波受惠者。
  金管會最快本周業務會報通過,購買OIU的保單的保戶,可以透過銀行保費融資的方式,購買保單,通過之後將發文給業者,業者就可以從事相關業務。
  金管會官員表示,由於保費融資是屬於無擔保貸款,壽險業者與銀行業者必須溝通好債權確保的方式。解約金、保險給付先還本息是其中一種,雙方只要債權確保溝通清楚,已經開辦OIU的業者就可從事相關業務。
  業者表示,雖然保費融資的利率會比以保單當作質權貸款來得高,相較於向保險公司保單貸款利率高達6%~7%,保費融資還是相對成本較低,對國際客戶來說,仍具有誘因。
  另外由於業者反映,不能用銀聯卡刷人民幣保費,使得OIU的業績難以大有進展。業者表示,目前外籍客戶買OIU的保單,通常是利用國際金融業務分行(OBU)進行匯款,支付方式較為受限,若銀聯卡可刷保費,可帶動旅客的購買意願。
  金管會開放保險業辦理國際保險業務分公司(OIU)業務以來,已經有八家壽險業者開業,多以美元利率變動型保單應戰,後發的全球人壽、三商美邦人壽宣告利率皆以4%以上吸睛,而較早開業的國壽也提高競爭力,也將宣告利率從原本3.7%調高至3.82%。<�摘錄經濟>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  單車熱潮風靡台灣,推出國內第一張自行車保單,並把過往被排除在外的單車競賽納入承保範圍,年繳保費2,560元,可有意外身故100萬元、責任險最高400萬元、碰撞損失最高3萬元等保障。
  這張自行車保險為涵蓋傷害險與責任險的綜合保險,被保險人的職業等級一到三類才可投保,例如:一般內勤、體育教師、棒球球員;四到六類則不受理,例如:貨櫃車司機等。
  YouBike突破4,000萬人次,國泰產險健康傷害險科核保經理林志強表示,騎乘自行車隱藏的危險不少,民眾若要增加保障,可投保包含實支實付醫療保險金、日額型醫療保險金、或是顏面傷殘保險金等項目的傷害險,補足保障的不足。
  騎乘自行車碰撞可能導致第三人受傷或財物損失,習慣騎乘YouBike的民眾也可能會擔心車子被偷或撞壞,國泰產險推出的「鐵馬逍遙」專案,就是專為自行車族群而設計。
  該專案除了傷害險保障之外,也提供騎乘自行車期間的責任與財產保障,包含第三人責任、自有車碰撞損失、租賃車失竊等等。
  林志強指出,「鐵馬逍遙」直接將競賽納入承保範圍,私人間的比賽或正式賽事都算競賽。
  以一般意外身故殘廢給付100萬元、假日意外傷害身故殘廢100萬元、住院醫療每日1,000元、租賃自行車失竊最高補償金兩萬元、自有車碰撞損失最高補償金3萬元、自行車責任險保險期間內最高賠償400萬元等為例,年繳保費約2,560元。<�摘錄經濟>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  國泰產險指出,該公司首創的自行車保險,被保險人在投保時,最多可登記四台自有自行車。
  自有車碰撞損失的保險保障,必須是被保險人騎事先登記的自行車,發生碰撞損失,才會理賠。若是被保險人騎非事先登記的自行車、或是非被保險人騎事先登記的自行車,都無法獲得理賠。
  以年繳保費2,560元的專案為例,自有車碰撞損失的理賠金額,保險期間內合計最高3萬元。至於投保的保額,不得高於所登記車輛購買價格的總額。
  國泰產險主管表示,不同的自行車車款,例如登山車或公路車,彼此間可能售價差異甚大,然而相同款式的自行車,不同商店的售價,彼此間差異不會太大。
  上述情況下,就算被保險人高報自行車的售價,也沒有用,產險公司調查市場行情後,會給一個合理的數字。
  倘若被保險人登記的全部自行車的購買價格,總金額不到1萬元,投保的保額就以1萬元計。<�摘錄經濟>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  近一、兩年專為老年人設計銀髮族保險愈來愈多,產險業也陸續推出意外醫療保單,年保費最低不到2,000元即可享有保障,相對壽險的老年保單,在保費上相對「親民」。但業者也提醒,並非所有65歲以上年長者都可投保,例如如果有糖尿病或者非健康體,恐怕仍會被拒保。
  根據健保署最新統計,65歲以上骨折率高,是一般人的7~8倍,因老年骨質流失多,老人一旦發生意外跌倒就容易骨折,甚至造成死亡。在台灣邁入高齡化社會,老年人的醫療支出節節高升,過去只要超過65歲以上幾乎很難買到保單,不過,近幾年有專銷銀髮族的保單,解決銀髮族問題。
  蘇黎世產險表示,老人發生意外的頻率較高,專為銀髮族設計的定期意外傷害保險,保障範圍涵蓋意外傷害及意外醫療保障,年繳保費約在1,500元左右,只要在可承保的年齡內投保,保費計算不會隨著年紀而遞增,相當適合缺乏保險保障的老年人投保。
  例如蘇黎世產險「銀髮樂」險承保年齡為66歲至70足歲並可續保至75歲,
  國泰產險也針對66~79歲的銀髮族推出「世紀常青」專案,續保經評估可至85歲,若為退休的男性長者(69歲)投保意外死殘保險金100萬元,搭乘大眾運輸意外死殘200萬元,重大傷殘保險金50萬元,重大燒燙傷保險金50萬元,意外住院日額1,000元以及人工醫材如髖關節、膝關節及水晶體補助保險金1萬元,每年只要支付3,170元便可享有完整保障。
  雖然產險業紛推出老年保單且保費相對低,但產險業者也指出,並不是所有的年者想投保就可以投保。例如,有「三高」─高血壓、高血糖、高血脂或一些重大疾病的年長者,就不見得可以買到保單,尤其有糖尿病的長者,因為傷口不易癒合,因此,只要是糖尿病長者投保在核保時較不易通過。舉例來說,跌倒骨折最後被截肢,究竟是因跌倒或是因糖尿病,理賠較易出現糾紛。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  國人環保及健康意識高漲,騎腳踏車的族群愈來愈多,但產險業推出的自行車險卻叫好不叫座。產險業者表示,因很多單車族不太了解有自行車險保障內容或不認為有風險,因此投保率不高,自行車險仍有待推廣。
  依警政署數據顯示,台灣地區近3年來發生的自行車車禍逾17,000件,造成25,000人以上受傷,甚至逾160人死亡,其他衍生碰撞他人的第三人醫療、死亡及財物損失等更是不計其數,顯示騎自行車風險也不小。目前國泰世紀產險、富邦產險及少部分保經代通路有銷售自行車險,1年保費約2~3千元左右,較陽春保單甚至年保費千元有找,經初步了解,各家銷售張數均不如想像多。
  國泰產險表示,從2015年11月中開賣至今,銷售約1個多月的時間,因短時間內民眾對於自行車保險尚不了解,後續將再持續推廣,希望讓民眾在騎乘自行車時,能夠更有保障,期望在推廣後,更多自行車族了解投保的重要性,投保人數可逐漸成長。
  有些保經代通路請產險公司特別為其研發獨屬的自行車險,透過租賃腳踏車店銷售,其中包括個人傷害險附加自行車綜合保險,包括租賃車失竊、碰撞損失及自行車第三人責任損失都有賠。這張保單從15歲到70歲都可承保。保險期間30天,一般收費標準是個人傷害險100萬元、保費330元;個人傷害險300萬元、保費680元。
  國泰產險健康傷害險科核保經理林志強表示,其實騎乘自行車所隱藏的危險不少,若有一突發狀況即可能造成摔車或者遭受汽、機車撞傷,或撞傷第三人者,建議自行車族可以增加相關保障;另外,參加自行車競賽者,則可以再投保專屬的保單。
  以國泰產險一年保費2,500元為例,其中包括:一般意外身故殘廢保險金100萬元、假日意外傷害身故殘廢保險金100萬元、汽機車交通意外事故-身故殘廢保險金100萬元、實支實付傷害醫療保險金2萬元、住院醫療保險金1,000元、顏面傷殘保險金20萬元、租賃自行車失竊之最高補償金2萬元、自有車碰撞損失最高補償金3萬元、自行車責任保險每人體傷及財物損失責任200萬元等多項保障,若有投保相關自行車險,即可讓民眾騎乘自行車時更有保障。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  根據交通部統計,104年1至11月的車輛肇事件數高達26萬9千多件,平均每萬輛汽車就有126.39件交通事故發生,近期常發生民眾發生事故時,覺得車輛為小擦傷,不嚴重,故直接與對方和解或離開現場,但產險業者表示,交通事故發生時,不論情況嚴重或輕微,都要記得「報警」處理,以免影響自身權益。
  產險業者表示,尤其民眾投保的是非甲式車險體險時,不管是車碰車或者自撞一定要報案申請理賠時才不會有爭議,至於投保甲式車體險的理賠雖不問原因,但是若有涉及到第三人或者乘客受傷的話,則一定要報警才可以避免事後,不管是理賠上或者車禍肇事責任問題出現爭議。
  國泰產險表示,汽車碰撞的交通事故除了導致汽車損傷外,也可能造成人員受傷,因車體險就只有保障車子,若有造成第三人傷亡或財物損失必須要投保第三人責任險才可支應相關的費用。
  根據產險業者初步統計,重大車禍案件中,若有第三人受傷,法院判決理賠的金額約在500萬元上下,但是強制險對於每人傷亡(含醫療)最高僅賠償至220萬,如果民眾只投保強制險之外,剩下的理賠金額則是肇事者自己籌措,所以,建議一定要投加保足額之第三人責任險才可補足缺口。一般建議投保保額每人至少300萬元以上,保費約2千元,以支應強制險保障不足的部分。
  目前有些計程車車隊要求司機投保第三人責任險及乘客險4人每一人400萬保障,有司機表示,光加保的金額,每個月要多付200多元,雖是一筆支出,但對計程車司機來說卻是一種保障。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  暫時不需要這麼多資本,國泰金控17日公告,修正大陸螞蟻金服入股大陸國泰產險的金額及占股,由原先預計的12億人民幣降為8.33億人民幣左右,持股比也從60%降為51%,國泰金方面表示,目前業務不需要這麼大的資本,為維護淨值報酬率(ROE),因此降低增資金額。
  另外,大陸合作方持股51%與國泰金持股49%,也相對符合大陸金融監理機關的「慣例」,60%對40%的合資方式比較少見,國泰金方面表示,不排除採二階段增資,但後續仍要看市場發展及合作默契,初步先以51%對49%的方式向大陸保監會遞件。
  國泰金9月時宣布大陸國泰產險將引進重量級戰略投資人,即與阿里巴巴相關的浙江螞蟻小微金融服務集團,以認購大陸國泰產新增股份的方式,入股12億人民幣,占股60%,成為大陸國泰產最大股東,而國泰人壽及國泰世紀產則由原先各50%,降為各20%,但未來國泰集團結合螞蟻金服,即可望透過互聯網擴大大陸的產險市占率。
  但國泰金昨日更正螞蟻金服的增資金額,降為近8.33億人民幣左右,持股比也從60%降為51%,國壽及國泰世紀產則各占24.5%,國泰金表示,經過仔細評估,初期業務發展不必這麼大的資本額,若增資12億人民幣進去,恐會造成資本閒置,降低大陸國泰產的ROE,因為是新增股分,增資金額若減少,則螞蟻金服首波入股的比率即會降低,但51%依舊是第一大股東。
  先前國泰金表示,大陸國泰產險開業6年多,保費5.5億人民幣左右,但螞蟻小微入股16%的眾安在線產險,2013年10月開業,2014年就有保費7.9億元,因此國泰金決定換個經營思維,結合在地戰略投資人,一起經營大陸產險市場。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  兩岸保險合作關鍵指標案件,螞蟻金服入主大陸國泰產險發生變化,原本要持有六成股權,下降到51%。國泰金強調,螞蟻金服仍有控制權,合作的方向仍然不變,但入主時間點恐會延後,交割日期恐將延至明年初。
  今年9月,國泰金宣布阿里巴巴集團旗下的螞蟻金服,將參與國泰產險人民幣12億元的增資案,持有六成股權。而此案是國泰金蔡宏圖與阿里巴巴集團創辦人馬雲共同促成,已成為市場上矚目的焦點,國泰金不僅跨足了互聯網金融,也成為兩岸保險合作的關鍵指標案件。
  國泰金昨(17)日公告,螞蟻金服入股大陸國泰產險的金額,將從人民幣12億元下降到8.32億元,資本額的擴張也從原本20億元,減少到16.32億元,螞蟻金服持有的股權,則從原來的六成降至51%。
  國泰金對此解釋說,雖然大陸國泰產險股東權益報酬率(ROE)現仍為負值,若一次增資太多,未來對於ROE成長的速度會有影響,因此重新計算大陸國泰產險所需金額。
  國泰金強調,現在增資的方向調整為循序漸進,先持有51%,未來螞蟻金服終極目標還是要持有六成的股權。由於螞蟻金服持有股權過半,董事席次上則仍維持螞蟻金服推派三席董事、國泰金則還是占有四席董事。
  不過有業者認為,現在大陸的互聯網保險所銷售的商品風險過高,像賞月險、寶物失竊險等,都是投機性商品,對於台資保險業來說,風險比較大;此外,保監會現在開始監理互聯網金融,政策上也有不確定性。
  但國泰金強調,與螞蟻金服的商品合作策略方向沒變,包含推行責任險等,未來也會尊重合作夥伴的想法。
  國泰金認為,今年1111光棍節大陸網路購物活絡、堅持互聯保險仍具商機,不過由於增資金額減少,螞蟻金服持有的股權下降,因此交割時間估計延後至明年初。<�摘錄經濟>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  曾任國安會副秘書長,目前擔任台灣戰略模擬學會秘書長的張榮豐,受邀參加由國泰產險在諾富特華航桃園機場飯店舉辦、以「危機管理」為主軸的「損害防阻研討會」,針對企業危機處理作業與指揮程序,透過精闢解說,協助在場企業學員建構系統性及標準化的危機預防與因應機制。
  國泰產險損害防阻部經理謝昶盛表示,風險是必須管理的,企業在面臨各種已知與未知的風險挑戰時,唯有透過有效的管理計畫與處置程序才能安然度過危機。
  經由專業研討,協助企業客戶在實際面臨重大危機時,不僅能快速且有效地「處理」以控制損失幅度,進而能夠更積極地預判風險、事先準備,達到風險「管理」的目標。<�摘錄經濟>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  金管會將開放產險業者辦理3年期健康險及傷害險保單,目前正在法案修正的預告期,最快今年底可發布,明年起實施,但產險業者要承作中期保單須符合五大要件,因此,一般預期產險業初期可承作中期保單者恐不會超過有6家。
  金管會預告的「財產保險業經營傷害保險及健康保險業務管理辦法」修正草案中規定,可符合辦理3年期傷害險和健康險業者資格:1、已獲許可經營傷害保險及健康險且實際經營3年以上;2、近一年自有資本與風險資本比率超過250%;3、綜合評分值排名前50%;4、近一年未遭重大裁罰或罰鍰累計達300萬元以上等條件;5、最近3年內配合政府政策需要,協助研議並開辦新保險商品、推動新業務,或推動社會公益工作,績效卓越。
  金管會官員表示,產險業者要承作3年期保單一定要上述五大要件才可以取得承作資格,得到金管會認可之後才可以發行3年期健康險及傷害險保單,此一資格審查,金管會每半年開放申請,但並不意味產險承作中期保單要每半年申請一次。
  金管會保險局說,產險業者第一次承作前要先申請核可,取得發行資格之後即永遠可以發行。由於上述標準中的第二、三、四項是變動的,產險業者取得資格之後,即使第二年未達標準依然可以發行3年期健康險、傷害險,該資格並不會被取消。
  截至今年6月底止,符合上述五大要件的產險業者包括兆豐、國泰、蘇黎世等6家,但金管會表示,明年初實施時,要依今年年底標準為主,目前還無法確定有那些產險業者可取得資格承作3年期保單。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  中信金控子公司中國信託人壽昨(30)日公告,將以每股10元、合計7.5億元,參與台灣之星現金增資。
  含另家子公司中國信託創投預計現增0.5億元在內,中信金本次共參與台灣之星現增8億元,合計持股比率維持8%不變。
  台灣之星目前股本200億元,本次預計現增100億元,兩大金融業股東國泰金控與中信金控都決定參與、並按原比率認購。
  國泰金先前已公告,兩家子公司國泰人壽、國泰產險將現增持股10%、2%,國泰建設也將現增6.5%,含其他投資公司,國泰集團合計持股台灣之星20%,本次合計參與現增20億元。<�摘錄經濟>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  自行車熱潮風靡台灣,YouBike的使用次數更是突破4,000萬人次,國泰產險健康傷害險科核保經理林志強表示,騎乘自行車所隱藏的危險不少,建議民眾若要增加保障,可投保包含實支實付醫療保險金、日額型醫療保險金、或是顏面傷殘保險金等項目的傷害險,補足保障的不足。
  此外,由於騎乘自行車碰撞也可能導致第三人受傷或財物損失,或是習慣騎乘YouBike的民眾,也會擔心車子被偷或撞壞等情況發生。國泰產險近期開發「鐵馬逍遙」專案,就是專為自行車族群設計,除了傷害險保障外,更提供了騎乘自行車期間的責任與財產保障,包含第三人責任、自有車碰撞損失、租賃車失竊等,保障完整。
  林志強進一步說明,除了基本保障外,目前市面上針對自行車競賽的保險相對較少,為了讓選手們可以安心無憂的參加比賽,國泰產險的鐵馬逍遙專案直接將競賽加入承保範圍內,不論參加任何自行車活動或賽事皆有保障。(黃英傑)<�摘錄經濟>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  保險事業發展中心為促進保險產業重視保戶服務的核心價值,協助保險從業人員提升保戶服務專業素養、強化職能與職場價值,持續推動「保險業保戶服務認證」。
  保發中心自99年開始辦理「保險業保戶服務認證」測驗,透過測驗驗證保戶服務的專業能力,協助保險業與從業人員提升保戶服務的專業與品質,減少銷售、理賠、核保的爭議,強化保險業對保戶服務的重視程度,進而增進對消費者權益的保障。
  為進一步提升認證成效,100年起實施取得認證證書屆滿五年,需憑進修成果換發新證的機制,以維護證照有效性並鼓勵終身學習,期望保險相關從業人員的服務專業,都能獲得社會認同。
  實施以來,金融業及學界熱烈響應,至104年11月底已舉辦過12屆測驗,除產、壽險公司,保險經紀人、代理人公司的第一線員工積極參與外,也獲得郵政、金控、銀行及證券投資顧問、人事顧問等業界從業人員肯定,及大專院校在校生認同。參與機構單位數從第1屆40餘單位,至第12屆累積近190個單位,參與測驗人數超逾2萬3,900人,合格率55.29%,充分顯示保發中心提倡的「一證在手、服務加分」的理念,獲各界肯定。
  保發中心統計,歷屆單一公司參與測驗人數居冠者是南山人壽,累積有近1萬人參與測驗。舉辦12屆以來,保險從業人員累積參與測驗人數名列前矛單位依序如下:
  壽險公司:南山人壽、國泰人壽、富邦人壽。產險公司:國泰世紀產險、華南產險、台壽保產險。保險經紀人:磊山保經、台名保經、磐石保經及精聯保經。保險代理人:華銀保代、和安保代、東森保代。金控、銀行:台灣中小企銀、中國信託銀行、日盛銀行。學校:銘傳大學、朝陽科技大學。
  認證測驗每半年舉辦一次,在臺北、臺中及高雄同時舉行,第13、14屆「保險業保戶服務認證測驗」預計明(105)年5月21日 (周六)及11月26日(周六)辦理,105年上半年測驗將於2月下旬受理網路報名,測驗科目如上表。
  認證測驗可上保發中心網站:https://fsr.tii.org.tw/iiroc/fcontent/Training_testing/authentication_test03.asp查詢。<�摘錄經濟>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  為兼顧消費者需求及產險業市場發展,金管會放寬產險業經營業務項目,讓產險業也能開賣三年期傷害險及健康險。保險局局長李滿治表示,考量國際情況及業者、保戶需求後,決定放寬業務項目,讓符合資格的產險業者也能賣三年期保單,最快明年消費者就可買到。
  李滿治表示,過去為讓產險業與壽險業在傷害險、健康險有市場區隔,產險規定只能賣一年期的保單,不過,業者反應,一年期保單對保戶來說必須年年續約,雙方都很困擾,對業者來說商機也有限,讓產險業很難與壽險業競爭,因此建議開放產險業也能售三年期保單。
  李滿治指出,參考國外經營,像日本、新加坡等國產險業經營短年期傷害保險及健康保險,都明定只要符合一定資格條件者,就可經營3年期以下且不保證續保的傷害險及健康險,因此決定放寬。
  所謂「一定資格」包含必須經營三年以上的業者、綜合評分值排名前50%者、近一年自有資本與風險資本比率超過250%、近一年未遭重大裁罰或罰鍰累計達新台幣300萬元以上,或已獲具體改善經主管機關認定者等。
  根據金管會統計,截至6月底,綜合評分值排名前50%的有9家產險業公司,但有3家外商產險公司設立未滿三年,所以真正符合要求可經營3年期保單的產險業者只有6家,包括兆豐、富邦、國泰世紀、台壽保、蘇黎世以及美亞等6家。
  金管會昨天也預告修正投資型保險投資管理辦法,放寬民眾投保外幣保單的限制,過去保戶在投資第二張外幣投資型保單時,必須先等第一張到期保單的滿期/生存保險金入自己的外幣帳戶後,再投保第二張,手續繁複而且還要多付匯費,未來簡化流程後,假設第一張外幣投資型保單到期時,可直接把該保單的滿期/生存保險金拿來扣繳第二張外幣投資型保單保費。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  國泰產險於11月19、20日在諾富特華航桃園機場飯店舉辦,以「危機管理」為主軸的損害防阻研討會,邀請前國安會副秘書長,現擔任台灣戰略模擬學會秘書長張榮豐,透過其精闢的分析及解說,協助在場企業學員建構系統性及標準化的危機預防與因應機制。
  國泰產險損害防阻部經理謝昶盛表示,張榮豐曾參與96年台海危機、WTO談判、SARS危機等國家級重大危機事件的處理,有鑑於現今企業在面臨突如其來的天災、人為疏忽等重大災害事件,常因欠缺完整且有效的應變機制而導致影響擴大,為此,研討會特別以「危機管理」為主軸,除了由張榮豐主講危機管理各階段標準作業程序(SOP)的訂定,以及危機發生時有效的指揮管理程序建立。
  其次為協助企業建構系統性及標準化的危機預防與因應機制外,邀請了臺灣防災產業協會理事姚大鈞講述全風險管理的緊急應變,以及擁有豐富的火場調查經驗的前消防署災害管理組林金宏組長,分享火災案例分析及因應策略,期望透過持續的改善檢討及理論結合實務的引導啟發,協助強化企業全風險管理的觀念並確保緊急應變計畫的有效性。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  根據產險公會統計,從網路投保開放以來,產險網路投保金額為1.64億元,然而汽機車險的部分即達1.48億元,占比高達9成,其次是旅平險1,400萬元,住火險僅160萬元。產險業者認為,網路投保未來發展空間很大。
  雖然之前一項路投保的調查結果顯示,「只有43%民眾知道網路投保這個投保管道,而且民眾未來會考慮透過網路平台投保的比重也僅13%」,乍看之下,民眾想透過網路投保的意願似乎不太高,不過,產險業者卻對網路投保未來成長潛力充滿信心。
  根據產險公會統計,從開放網路投保以來,總投保金額是1.64億元,其中汽車險投保金額是7,200萬元,機車險是7,600萬元,另外,旅平險是1,400萬元,住火險只有160萬元。
  截至10月底為止,被核准且已承作網路投保業務產險包括:台壽保產險、國泰世紀、明台、新光、華南產、富邦產以及台產等7家,另新安東京海上在11月中旬之後也可以繼續營運;至於蘇黎世產、泰安及第一產雖被核准但還未上線,即使有7家產險上線,承作產險項目也相當有限。
  台壽保產險總經理李勳欽表示,主要是網路投保上線前,電腦系統需要經過通報機制、資訊安全、金流等嚴謹測試,需要時間,以該公司為例,初期只有車險先上線,明年第1季住火險及旅平險等產品才會陸續加入營運。
  產險業者也表示,外網路投保金額不多的原因是民眾對網路投保作業不熟悉或還沒養成習慣,其實像車險、住火險、旅平險等只要上各產險公司官網登錄成會員,經一次徵信即可永久適用,是方便的投保方式,另外保費較便宜,至少可以省一成保費。<�摘錄工商>

hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()