目前分類:未上市股票-台北金融大樓 (5)

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停在台北101地下停車場、一度引起網友熱議的「F1賽車」,昨(2)日由台北101辦公大樓事業處總經理蔡清徽,代表公司捐給台大機械工程系。這台擁有真車比例的F1模型賽車,在台大機械系師生的合作下,可望變成一台真正能上路奔馳的電動賽車。
台北101表示,這台模型賽車是台北101與ING安泰人壽在2009年合辦活動的展示物,以真實賽車的比例製作(長477公分、寬185公分、高120公分),做工精細,但材質為木頭,沒有安裝引擎或任何內裝。
台北101經營團隊從物資永續的觀點,希望讓所有企業物資得到最好的再分配,因此開始尋求教育單位意願接收賽車模型作為教學用途,由於台大機械系興趣濃厚,終轉贈給台大機械系,讓賽車重見光明。<�摘錄經濟>

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台北市調高地價三成,連帶BOT案、設定地上權等案的土地租金全數上漲,以台北101大樓為例,土地租金一年將增加8,700萬元,此舉恐影響台北101日後必須調漲租金來因應。
台北101表示,與租戶簽約都是為期三年以上的租約,短時間內不會貿然調高租金。
至於南山廣場地上權案及A25地上權案,目前仍在興建階段。南山人壽表示,北市府調整公告地價,租金漲幅超過當時投標時的預期,現在南山廣場已經進入招商的階段,預期明年開始營運,由於現在是招租階段,不能透露是否調整租金,以免影響廠商入駐意願。南山廣場只有提高出租率、提升營運效率,才能弭平調漲租金的成本。
富邦金表示,富邦A25的地租乃依公告地價之一定比率計算,故公告地價調漲,營運成本亦將增加。
台北101面對公告地價要調高,牽動土地租金也上漲,感到相當無奈。台北101認為,「我們並非豪宅」,不應該與豪宅受同等稅制待遇,建議要分案處理。
目前台北101商辦出租率高達97%,商場出租率100%,整體來看已是滿租水位。<�摘錄經濟>

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 面對陸客退潮,台北101董座周德宇昨(28)日表示,近來大陸自由行客人有減少,但韓國客卻以20%速度成長,公司計劃搶搭韓流,找韓國偶像「歐巴」來101錄製美食節目,吸引更多韓國客來購物。
 台北101大樓5月1日啟動「e化退稅」,且搭配「無退稅金額上限」新制,估計可以帶動退稅消費額成長10~20%,目標創造觀光客買了立即退稅,退了再買的習慣。
 台北101每年接待超過300萬名遊客,退稅機制影響購物消費意願。101表示,全台觀光客退稅消費額每年約300億元,退稅金額為15億元;台北101的退稅消費額就占30億元,是觀光客消費大戶。
 財政部長張盛和昨日出席退稅記者會時表示,過去101小額退稅的消費額限制在3,000至21,000元,新制改為2,000至24,000元可持護照和發票現場退稅;並且101代表市區退稅新制,專辦24,000元以上的大額退稅,且無退稅金額上限。
 不僅如此,101要拉攏近年來成長10至20%人次的韓國客,繼「花漾爺爺」節目之後,目前已經秘密與韓國電視節目談合作,將找來韓國偶像明星來101比廚藝,並在韓國大力播放。<�摘錄工商>

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  財政部外籍旅客購物退稅e化,與現場退稅也將同步在5月正式上路。退稅最低消費金額門檻由新台幣3,000元調降至2,000元,且可現場小額退稅門檻也取消1,000元以內限制,累計消費金額含稅2.4萬元以內都適用。
  觀光局長謝謂君昨日表示,近年來台旅客消費金額每人每日約75美元,來台天數平均約為6.65天,去年來台觀光人數為1,034萬人,去年創造約52億美元的產值,約新台幣1,700億元,商機相當大。
  財政部長張盛和也表示,由於前年看到桃園機場退稅大牌長龍,因此決定推動觀光旅客e化退稅,在民國2014年9月成立專案小組,由次長許虞哲擔任召集人,經過一年多的辛苦終於與中華電信合作,加上鼓勵業者加入現場退稅行列等努力才催生出來的結果。
  張盛和指出,目前建置成果包括特定營業人約有1,400多家,可以辦理現場小額退稅約100多家,無限額則有四家,新光三越、高雄漢神、台北101、SOGO等百貨,對於外籍旅客退稅時間將大幅縮短且更加便利。
  由於百貨業者反映若是取消現場小額退稅,外籍旅客未能於購物處領得退稅款而需於離境時至機場退稅,將降低外籍旅客於店內消費誘因,進而影響業者商機。財政部去年底研商後也決定,外籍旅客購物退稅e化服務,將與市區現場退稅機制同步實施,於5月正式上路。
  外籍旅客購物退稅區分為「機場港口退稅」、「特約市區退稅」、「現場小額退稅」三種。而退稅最低消費金額門檻5月開始由新台幣3,000元調降至2,000元,同一天內旅客向同一特定營業人購買特定貨物滿新台幣2,000元即可退稅。
  同時原本市區現場退稅只限小額稅款案件,也就是特定營業人接受外籍旅客要求退稅的金額,不能超過1,000元,但5月以後,旅客消費含稅額在2.4萬元以下,都可以直接在購物現場辦理退稅,不必等到出境時再到機場退稅。<�摘錄經濟>

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  台灣觀光人口去年突破千萬,帶動旅客離境退稅需求,財政部表示,從前年起成立專案小組引進退稅電子化,建置完成後,今年5月正式上路,退稅手續可縮短至1分鐘以內,並與現場退稅機制同步實施。
  財政部長張盛和指出,2014年9月成立外籍旅客退稅e化專案小組,由常務次長、準財政部長許虞哲擔任召集人,去年初招標後,委由中華電信負責建置,經過1年多測試後,目前已於全台10座機場與8座港口設置電子化自動退稅機具,5月正式啟用,將退稅手續時間大幅縮短至1分鐘以內,並配合e化服務上線,同步實施現場退稅機制。
  張盛和說,去年底來台觀光旅客已超過千萬人次,機場、港口常出現排隊退稅人潮,財政部為提高退稅效率,已與1,400多家業者簽約,5月起外籍旅客前往購物,可直接適用e化退稅服務,強化台灣旅遊市場競爭力。
  此外,實施初期外籍旅客可在100家辦理「現場小額退稅」的店家,就近申請小額退稅,藉此分散在機場與港口排隊的退稅人潮。
  台北101、SOGO百貨、高雄漢神及新光三越在內的4家指標大型百貨商場,將由民營退稅業者駐點,提供特約市區退稅服務,受理申請無金額上限的大額退稅服務,鼓勵外籍旅客領得退稅款後再消費,藉此擴大觀光商機。
  另外,張盛和指出,本次建置的e化退稅服務領先國際,他認為台灣科技發達,包含掃描、運端運算等技術都已到位,有機會像ETC系統一樣,出口國際。<�摘錄工商>

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