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  中州科技大學位於彰化縣員林市,是一所結合區域產業發展,人文與科技並重,最具創新研發潛力的優質科技大學,學生擁有紮實的實作能力,畢業後也成為企業積極網羅的人才。
  中州科技大學校長曾慶瀛表示,透過產學合作推動機制,推動師生與產業界密切的研發合作,以「做中學、學中做」的教學理念,培養學生在產業實務所需的能力,是當前學校發展的重點之一。
  曾慶瀛指出,中州科大工學院於2015年與台中精機公司、科冠國際公司合作成立「中州科技大學-精科產學合作平台」,除了增進產學間技術經驗交流外,中州科大亦成為相關業界中部的技術研發基地、企業培訓人力的儲訓基地。
  在空中交通將因應潮流而逐漸開放下,中州科大與亞洲航空公司簽訂飛機修護產學合作人才培育專班計畫,學成後即可投入市場,畢業即就業;預計從105學年度開始招生,學科在中州科大上課,技術的部份則到亞航公司由專業技師教授。
  另外,中州科大與彰化縣芳苑工業區6家廠商,進行實習合作聯合簽約,透過訂單式人力培訓方式,媒合在校生實習、畢業生至芳苑工業區就業。另因應行政院「生產力4.0」政策的推動,中州科大將成立「智慧雲端與大數據研究中心」,強化運用ICT科技工具以了解消費者樣貌、探究消費者需求並提升服務品質的能力,並提供外界公民營機構相關服務,促進教師與業界產學合作。
  中州科大榮獲教育部「養生保健產品與市場開發特色典範三年計畫」、「保健食品開發與產製特色發展三年計畫」,有上億元經費聚焦保健市場開發。健康學院「保健食品研發暨檢驗中心」通過財團法人全國認證基金會(TAF)實驗室之認證,進行保健食品研發及檢測服務,是彰投雲嘉地區第一且唯一通過認證的大學。
  中州科技大學電話(04)835-9000,網址:www.ccut.edu.tw。<�摘錄經濟>

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  本屆航太加工展中,台中精機展出兩部滿足航太加工需求的五軸機台-Vcenter-AX800(主軸頭擺動+工作台旋轉)和車銑複合機-Vturn-X200。
  Vcenter-AX800因應五軸連續切削的加工應用,B、C軸使用滾齒凸輪結構設計,加強五軸同動切削時的加工穩定性,進而增加切削效率。更搭配1度離合齒,可讓客戶有定角度需求時,以更有效的方式達到高精度的需求。其三軸皆使用滾柱線軌,具有高剛性與高負載的特性,來提升加工精度,進而延長使用壽命,特別有利於五軸加工過程中反覆運動的抵抗能力;本機提供多樣化的選配機能,除了滿足五軸同動加工,亦可選擇60刀刀庫,增加備用刀具,以提升機台稼動率,其他如刀長量測、工件量測等都是標準的選配機能。
  Vturn-X200有左╱右旋轉擺動225度的B軸,採用高精度、微背隙的渦輪渦桿傳動方式,結合高剛性的齒盤聯結器設計,於左╱右雙主軸採用相同規格、高扭力內藏式Cs軸+高精度磁力環設計,搭配台中精機自創VSS機能,可同時完成工件正/反面車銑加工,或是雙主軸同時挾持加長工件同動車銑加工、與Cs軸同動銑削加工。
  Vturn-X200對於各種材質可進行車銑、鑽攻、雕刻之複合化加工,能自動化生產高品質、高精度的零配件,在減少不必要的上下料件與模治具影響下,不僅縮短整體加工時間,也可大幅提升成品的精密度與完整性。
  為響應政府智慧機械創新產業計畫的政策,將台中發展為智慧機械之都的構想,台中精機在台中精密機械創新科技園區二期取得的上萬坪建廠用地,將於今年6月21日動土,計畫興建全球營運總部、研發創新中心、因應工業4.0的智能化及綠能化智慧機械工廠,預計2018年中完工、年底完成現有台中總廠設備搬遷。
  台中精機電話(04)23592101。<�摘錄經濟>

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  國機國造不是夢!工研院以智慧製造及智慧產品與服務的知識及技術,鏈結航太與工具機兩大產業,推動臺灣工具機業與航太製造業者合作,共同研發可供航太工業使用的工具機設備,提升航太等級的工具機價值三成以上,發揮一加一大於二的產業效益。
  工研院工具機中心主任陳來勝指出,航太產業是台灣業者有能力去爭取、且不可或缺的未來產業。只要推動航空零組件加工用工具機產業,藉由智慧機械技術,強化產業價值鏈在智慧製造及智慧產品與服務的能力,透過客製化生產,共同搶占全球5.2兆美元的航空市場商機。去年年底工研院主導成立「A-I-M航太工具機產業技術大聯盟」,是結合A -Team(Aerospace Team)、I -Team(Intelligent Team)、M-Team(Machine Team)等三大領域所組成。其中,A-Team是由國內航空製造業者漢翔、長榮航宇等上百家供應鏈組成,工研院組成的I-Team,鏈結由台中精機、百德機械、永進機械、麗馳科技、德大機械和引興等工具機與零組件廠商組成的M-Team,透過三方的合作共同為臺灣工具機產業搶下國際訂單並開拓台灣的航太製造業商機。
  陳來勝進一步說明,透過智慧機械技術的加持,臺灣的工具機產業將不僅是銷售機器設備,更能進一步打破產品和服務的藩籬,透過客製化高品質與高價值生產,搶攻全球高階市場訂單,這才是臺灣以中小企業為主體的工具機產業的長久出路。
  工研院工具機中心智慧製造技術組組長羅佐良表示,工具機目前要進入航空製造業所面臨的難題,包括傳統量測費工費時,三次元量測軟體撰寫困難,以及現場加工數據無法即時回授改善製程等。這些問題在導入智慧機械技術後將可獲得解決。例如,線上檢測平台可進行快速量測,即時優化製程;量測自動化系統的建構,則可縮短試製時間並提高製程效率。
  除了經濟部的大力支持下,臺中市政府也已規劃打造水湳經貿園區成為產業4.0的營運總部,254公頃園區中約36公頃為創新研發專區,再加上緊鄰園區約30公頃的航空特定事業用地,其中包括漢翔及中山科學研究院,可以串聯起整個臺灣航太產業供應鏈,而藉由航太產業的A-I-M大聯盟的成立,預期能有效帶動臺灣產業的再次起飛。
  此外,工研院與台中市政府及中部13所大專院校將在6月18日在台中清新溫泉飯店共同舉辦「前瞻智慧機械與航太,提升台灣競爭力」論壇,期整合跨領域能量,共同提升台灣競爭力。<�摘錄經濟>

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