目前分類:未上市股票-橙的電子 (4)

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  搶搭汽車購置稅減半優惠政策末班車,預期大陸第4季新車銷售火力全開,車廠客戶強大拉貨力道,六暉(2115)、劍麟(2228)、同致(3552)、橙的(4554)等相關汽車零件廠,下半年業績看旺。
  去年10月實施的購置稅減半政策,對大陸去年第4季與今年第1季新車銷售帶來直接的刺激,尤其擅長於低總價車的自主品牌車廠,業績受惠程度更大。 由於購置稅減半政策將於今年底落日,預期第3季中起,會出現搶搭優惠政策末班車的買氣,加上年底向來是大陸新車銷售的傳統旺季,兩大效益激化下,第4季大陸車市將進入一波銷售高峰。
  為替接下來的旺季預做準備,大陸車廠第3季中起,就會開始增加對上游零件廠拉貨,尤其自主品牌車廠為提升產品競爭力,對於新興的ACAD(先進駕駛輔助系統)、行車安全等相關配備的採購需求會更高。
  因此包括TPMS(胎壓偵測器)、倒車影像系統等先進國家法規陸續列為新車標配的汽車電子系統,或是安全氣囊等汽車安全配備零件製造商,看好將是這波商機的最大受惠者。
  新掛牌上櫃的TPMS專業廠橙的電子,是少數切入大陸車廠OEM(車廠代工)供應鏈的台灣TPMS業者。橙的今年來自大陸東南汽車採購訂單大增,今年第3季蘇州廠完工投產,銜接新增的奇瑞汽車、北汽福田、眾泰汽車等自主品牌車廠訂單開始交貨,今年營收年增上看4成,明年起獲利爆發,EPS估從3元起跳。
  大陸新車配備TPMS比率逐漸上升,除TPMS製造廠,上游生產汽門嘴的六暉,業績也可望跟著受惠。
  倒車雷達大廠同致電子,甩開第2季大陸車市盤整的低迷,7月車廠產線暑休減產下,營收6.36億元比6月還增加1.4%。法人看好隨大陸車廠客戶庫存調整告一段落,同致今年營運的淡季將盡。
  全球車廠對行車安全日益重視下,大陸車廠也跟進此一趨勢,增加新車產品的安全配備著裝度,劍麟的安全氣囊充氣殼體、預縮式安全帶精密導管、電子方向盤轉向機構等三大汽車安全部品,業績將直、間接受惠,下半年前景看多。<�摘錄工商>

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  橙的電子(4554)已於8月5日正式掛牌交易,掛牌價格56元,掛牌當日股價即大漲43%,當日收在79.8元,表現相當亮眼。
  橙的電子105年上半年度營收3.4億元,較去年同期成長28.16%,且105年第2季單季營收較第1季成長16.66%;105年上半年度稅後淨利為1,931萬餘元,較去年同期成長6.84%,且105年第2季單季稅後淨利更較第1季大幅成長184%,致105年上半年度每股盈餘為1.05元,獲利能力表現優異。
  橙的電子成立於94年1月,專注在TPMS的研發與製造,為國內TPMS專業領導廠商,已於北美及台灣AM市場取得領先之市場地位,並成功打入台灣及中國OEM車廠之供應鏈,將可爭取OEM市場龐大商機。
  橙的電子除台灣車廠已成功取得中華汽車及合同興等汽車標準配備OEM訂單,亦打入大陸OEM市場,取得東南汽車、眾泰汽車、奇瑞汽車及漢騰汽車等車廠之訂單,且OEM銷售比重已自104年度之6.98%上升至105年上半年度之23.01%,未來將透過切入車廠OEM供應鏈之策略,取得車廠原廠後續維修零件之市場商機。
  該公司因研發、生產及銷售策略專力於TPMS單一產品,研發成果及技術優異,且該公司隨著各國強制汽車安裝胎壓偵測器法案陸續推動、民眾與消費者越來越重視胎壓與行車安全之攸關性及傳播媒體的推廣驅動下,穩固歐美AM市場占有率,並持續深耕台灣及中國大陸等地區之OEM市場,提高該公司TPMS市占率,營運績效與業績成長值得期待。<�摘錄工商>

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  橙的電子(4554)總經理許欽堯昨(4)日指出,除經營北美與台灣TPMS(胎壓偵測器)的AM(售後維修)市場外,另切入大陸奇瑞、東南汽車與北汽、眾泰、漢騰汽車的OEM(原廠零件)供應鏈體系,並布局馬自達與三菱外資品牌,明年起OEM供應可望達到50萬輛,未來將搶攻GM供應鏈平台。
  橙的今(5)日掛牌上櫃,掛牌參考價56元。<�摘錄經濟>

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  胎壓偵測器(TPMS)專業廠橙的電子(4554)第2季毛利率回神,單季EPS達0.78元,較首季大增近2倍,預期第3季外銷隨歐美雪胎備貨需求起飛,業績達年度高點,為今(5)日轉上櫃掛牌帶來好彩頭。橙的今天將以每股56元的價位掛牌上櫃。
  法人看好橙的全年營收有3~4成的增幅,EPS將達2.2~2.3元與去年相當的水準,且大陸蘇州廠今年第3季投產後,降低大陸車廠OEM(車廠代工)訂單對台灣廠產能的排擠,高毛利的AM(售後維修)產品出貨量與占比可提升下,明年起橙的EPS將從3元起跳。
  橙的昨(4)日召開上櫃前記者會,由董事長兼總經理許欽堯親自主持,同時也公布第2季財報,單季合併營收1.84億元、年增37.31%,稅後淨利0.14億元、年增75%、季增1.8倍,EPS達0.78元。累計上半年合併營收3.41億元、年增28.2%,營業利益0.26億元,稅後淨利0.19億元、年增5.56%,EPS達1.05元。
  許欽堯表示,今年首季獲利驟減,主要與東南汽車等大陸車廠客戶的OEM訂單量暴增有關,在保證供貨的壓力下,排擠到高毛利的AM產品出貨,以致營收成長,但獲利「倒退嚕」的不正常情況。
  隨產能調整後,橙的第2季毛利率從首季的37%跳升至38.6%,雖仍低於過去3年超過40%的水準,但獲利成績已有明顯回溫。
  第3季進入歐美國家雪胎備貨旺季,橙的AM產品外銷出貨將進入年度高峰,加上毛利率持續回升,橙的看好第3季業績將進入全年最高峰。
  許欽堯指出,橙的大陸蘇州廠預計今年第3季投產,初期TPMS年產能為100萬顆,明年第3季隨自動化設備到位,年產能可拉高至300萬顆,滿足多數大陸客戶的出貨需求,並降低大陸OEM訂單對台灣廠產能的排擠狀況。
  許欽堯強調,橙的專注TPMS產品開發,具「高、低溫汽車電子零件設計」、「RF無線傳輸」、「電源管理」等三大核心技術,是國內極少數打入車廠供應鏈的TPMS專業廠,拿下台灣中華汽車、合同興汽車OEM採購訂單,更切入對岸東南汽車、眾泰汽車、奇瑞汽車、漢騰汽車、北汽與北汽福田汽車供應鏈。尤其切入大陸車廠供應鏈,希望借此打開橙的知名度與生產經濟規模,並敲開國際汽車大廠供應鏈的大門,取得進入占比最高(超過一半)的原廠售服(OES)市場門票。<�摘錄工商>

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