目前分類:未上市股票-高雄捷運 (3)

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  串聯愛河兩岸的高雄捷運輕軌愛河主橋,最後一跨鋼樑昨(24)日吊裝合攏,整體橋梁主結構正式連通,預訂11月初交付鋪軌,屆時可銜接已完成的C1站到C10車站路段,由於第一階段工程水岸輕軌段進度已達90%,捷運局已要求承包商加速趕工,希望今年底前完工通車,串連高雄港埠旅運中心、高雄展覽館、駁二文化特區等亞洲新灣區重要建設和觀光文創據點。
  高雄捷運局主秘吳嘉昌表示,該路段完成後,將串連起水岸區段海洋文化及流行音樂中心、高雄港埠旅運中心、高雄展覽館等多元化港灣建築,以及高雄軟體園區、多功能經貿園區、駁二藝文特區等,城市軌道路網雛型完成,開創大高雄軌道運輸服務新里程碑。
  高雄捷運局長吳義隆表示,高雄輕軌愛河高架橋自光榮碼頭英雄路口起,至真愛碼頭大義街東側(含引道)總長833公尺,係屬高雄環狀輕軌第一階段最重要工程,高架段鋼樑已陸續施工完成。
  其中,愛河主橋長約112公尺,採連續三跨鋼拱型橋,橋面寬約21公尺,除中央空間供輕軌列車使用外,橋面北側尚陳列原有舊鐵路橋,南側則為環港人行及自行車道,未來可供民眾觀賞舊鐵路橋及欣賞南側海景,為民眾提供一處懷舊與休閒的觀光景點。<�摘錄工商>

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  高雄市政府秘書長楊明州昨(10)日表示,「高雄環狀輕軌捷運建設(第二階段)統包工程」競標,經過評選結果,基於技術、品質、功能、效益、特性或商業條款等條件,由中鋼公司打敗西班牙商卡夫(CAF)交通運輸公司,取得57.89億元環狀輕軌二階工程,成為最有利標廠商。
  高雄市政府秘書長、也是高雄環狀輕軌二階工程評選委員會召集人的楊明州,今宣布中鋼獲選為高雄環狀輕軌二階工程最有利標廠商。
  高雄環狀輕軌二階工程的採購金額57.89億元,此次計有中鋼、以及西班牙商卡夫(CAF)參與評選,高雄捷運局說,經過評選委員依據投標廠商所提供服務建議書,從技術、品質、功能、效益、特性及商業條款等面向,遴選中鋼團隊為最有利標廠商,最主要的原因,在於中鋼統包團隊所提出的服務建議書,展現高度執行力。
  由於CAF是環狀輕軌一階工程的得標廠商,而輕軌二階工程則是中鋼得標,造成一、二階段工程得標廠商不同的局面,對此,高雄捷運局指出,中鋼團隊展現高度自信心,表示有關未來系統整合工作,將由團隊成員高雄捷運公司負責,高雄捷運為現在第一階段通車路段實際操作的營運、維修單位,也曾有高雄捷運延伸R24站工程系統整合經驗,一定能如期如質完成環狀輕軌二階統包工程。<�摘錄工商>

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  高雄捷運公司為鼓勵民眾使用大眾運輸工具,並配合高雄市政府打造低碳家園及提升大眾運輸使用率目標,將與一卡通攜手合作,首推「高雄認同卡與高雄學生認同卡」,期能提高運量。
  高捷公司表示,為回饋大眾運輸的使用者及照顧學生客群等忠誠客戶,首推最實惠經濟的專案來回饋大眾,希望藉此舉能拉抬運量。該公司與一卡通公司自8月11日起合作發行相片記名客製的「高雄認同卡/高雄學生認同卡」,每張100元,購置後可重複使用。
  捷運公司說,持卡旅客可於30天內指定起、迄站,不限搭乘次數,記名方式可保障遺失風險,至於原持有高雄市一卡通數位學生證的學生,可憑數位學生證直接至捷運服務台辦理設定,不需額外購卡。
  捷運指出,這次發行高雄認同卡和高雄學生認同卡,可透過高捷公司官網及高捷市集官網申請認同卡,30天期間內,可「指定起迄站(不限方向)」,「不限次數」搭乘,計價方式,包括通勤定期票部份,凡持「高雄認同卡」,依指定起迄站基本運價7折、48次收費,如指定起迄站基本運價50元以上者,一律以50元計。
  另外,學生持定期票「高雄學生認同卡」及「一卡通數位學生證」,依指定起迄站基本運價6折、48次收費,如指定起迄站基本運價50元以上者,一律以50元計。<�摘錄工商>

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