高鐵兩階段減增資時程拍定。據了解,在上周四高鐵股東臨時會後,交通部與高對於6家公股行庫參與高鐵現金增資,財長張盛和昨日表示,將全力配合。這也是高鐵股東臨時會之後,財部首長首度對於六大公股行庫參與現增回應。
  張盛和並指出,先前八大行庫銀行團為了支持高鐵財改方案,已同意將最重要的環節,亦即計畫專戶的資金運用彈性鬆綁,八大行庫也能因此拿回173億舊特別股的投資本金,之後再從中拿出30多億的資金參與高鐵增資,佔比原有投入資金不到2成,已有相當的合理性。
  高鐵上週通過財改方案的第一時間,張盛和正好在菲律賓宿霧開APEC財長會議,昨日他對高鐵減增資後續進展表示,在高鐵上週通過財改方案之後,營運體質可望大為好轉,而公股行庫參與增資:「等於是用過去舊的投資撥出一小部分來參與,並不是新增資。」他指出,當初這些都是整個配套談好的,所以高鐵一發還公股行庫的舊投資本金,行庫馬上可以提上述部位來參加現增。
  公股人士認為,銀行後續參加高鐵增資的額度多寡,應會比照舊的特別股投資多寡來進行。銀行主管也透露,銀行團原先要求,高鐵的股東權益,亦即淨值佔總資產比例不得低於25%,但由於高鐵正處於財務困難,現在暫同意對先前訂定的高鐵聯貸財務條件予以「豁免」,並已明訂在高鐵與銀行團所簽署的新合約裡,這部分也可助高鐵財務大幅減壓。<摘錄工商>
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