農曆鬼月嚇退機車買氣,8月機車內銷市場年減近8%,終結市場連續6個月正成長紀錄。業者預估9月市場將搭上開學季順風車回升,多家業者安排生產線加班增產,全月市場規模可望回升至7萬輛以上,甚至上看8萬輛規模。
  根據交通部數據所統計,8月機車新領牌總為5.75萬輛、年減7.6%,也比7月衰退逾18%,低於預期。
  業者幽默形容,今年鬼月沒有駭到汽車銷售,反而嚇跑不少機車買氣;機車客層年紀較輕,往年購車行為都較不受農曆鬼月因素干擾,但今年鬼月對機車買氣的衝擊效應,卻格外明顯。
  業者分析,今年8月幾乎與鬼月重疊,去年僅有半個月,比較基期相對較高;加上各機車廠為備戰9月下旬起的開學季購車潮,紛紛利用8月淡季出清舊機種庫存,及消化上半年累積為數不少的「新中古機車(衝牌車、業績車)」,放慢對經銷商配送新車的速度。
  三大機車廠-光陽、台灣山葉與三陽8月業績同步衰退,光陽仍以超過41%的市占率,獨居鰲頭;三陽單月市占率大幅回升至22%以上,一掃前2月市占率跌破兩成的低潮。
  由於今(5)日起擺脫鬼月干擾,加上逐漸進入大專生開學購車旺季,各機車廠紛紛拉高經銷商新車庫存量備戰,生產線也安排加班增產。<�擷錄工商>

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