台塑(1301)集團旗下台塑鋰鐵啟動電池取得安規證書後,台塑集團行政中心九人小組委員、南亞光電董事長王文潮,27日將率隊前會歐洲各大車廠,第一年計畫搶下全球0.5%的市占率、約2億美元(約新台幣60億元)。
  王文潮昨(24)日在「台塑鋰鐵智慧型啟動電池安規證書頒發儀式暨記者發表會」指出,2013年3月間,有機會去中東阿布達比,參觀一座全球第一座無碳排放的「綠能城市」,讓他瞭解到,利用替代能源達到無碳的比例很小,還是從節約能源來做最重要。
  王文潮強調,台塑推出啟動電池,就是要節能減碳。台塑在2008年成立「台塑鋰鐵材料科技公司」,2012年再成立動力電池小組,專注鋰鐵電池模組研發,並將氧化鋰鐵磷原料擴展至車用啟動電池、高爾夫球車用電池、煞停啟動池等新應用端。
  台塑鋰鐵董事長陳勝光表示,台塑開發鋰鐵電池模組,就是要取代鉛酸電池。因歐盟禁止使用鉛酸電池,台塑開發出的鋰鐵電池產品,第一要瞄準的市場就是歐洲。鉛酸電池一年的市場高達400億美元(約新台幣1.2兆元),台塑第一年只要拿下0.5%的市場,營收即可達2億美元。
  陳勝光說,這次到歐洲拜會的車廠,除了轎車外,還有貨車。轎車則有賓士、雷諾、福斯、飛雅特等;貨車則有DAF、Iveco(飛雅特旗下的威凱卡車)等公司。台塑12伏特的啟動電池產品,售價約鉛酸電池的2.5倍,但五年後生產成本可降目前的50%,現今大部分用在150萬元以上的高級轎車。
  利用這個機會,台塑集團主管強調,台塑集團為了推動節能減碳,從1999年起至今年6月,相關總投資項目已達7,464件,斥資金額則約200億元,創造年效益大概253億元。<�擷錄經濟>

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