美國電動車大廠特斯拉(Tesla),2008年推出全球第1輛純電動超跑Roadster,這輛超跑的心臟馬達,出自總公司設於台中市神岡區偏僻巷弄裡的富田電機。6年來,富田已成為特斯拉電動車馬達的全球唯一供應商,今年供應量預估可達5萬顆,明年估將倍增到10萬顆以上。
  富田在伺服馬達的研發能力,不僅獲得美國特斯拉的青睞,也吸引歐洲、日本等國際車廠及陸資的關注,紛紛爭取與富田洽商合作機會!結果由中鋼集團子公司中盈投資開發搶得先機,昨(23)日公告以每股53.5元的價格,合計投資3.52億元購入富田25.3%的股權,中盈投資將成為富田最大的股東。
  富田電機董事長兼總經理張金鋒指出,中鋼集團是國營事業,也是國際大廠,「中鋼成為策略性夥伴後,有助於富田進一步國際化,同時也代表政府以具體行動支持富田」。
  張金鋒提到,特斯拉車廠早期使用的矽鋼片,都是由美國AK鋼鐵廠供料;直到2007年,當特斯拉車廠主動找上富田時,富田以中鋼的矽鋼片為樣品供料給特斯拉,中鋼因此也成為特斯拉電動車的間接供料商。
  在中鋼集團入股富田後,張金鋒認為,未來不僅供料將更穩定,價格也更具彈性,對於協助富田改善制度、經營管理與國際化都有正面效益,「特斯拉車廠知道後,應該也會樂觀其成」。
  其實,不只美國特斯拉,包括歐系、日系,甚至台灣國產品牌「納智捷」汽車,目前都在積極投入電動汽車的研發,其車用馬達皆出自富田;此外,包括日月潭、愛河的電動船;立凱、華德所生產製造的電動大巴士,馬達也都由富田主導開發。
  張金鋒表示,為了滿足特斯拉電動車逐年成長的馬達需求,富田砸下3億元重金、在台中豐洲工業區一期園區打造馬達工廠,今年下半年已開始量產,將成為特斯拉車用馬達專屬生產線,年產能約達30萬顆。
  不過,30萬顆年產能,仍無法滿足特斯拉電動車3年後的車用馬達需求。因此,張金鋒已預訂豐洲工業區二期園區5,000坪土地,規畫 3年內斥資10億元打造產能規模更大的馬達工廠。
  張金鋒表示,富田在特斯拉電動車馬達加持下,今年營收可望大幅成長3成、挑戰12億元,EPS估計4至5元;在中鋼集團入股後,將推動富田於107年股票上市櫃,預估屆時富田的年營收可達30億元、EPS上看8元。
  由於特斯拉車廠的馬達訂單,已占了富田年營收的3成,目前是富田最大的單一客戶。張金鋒說,為了分散市場,富田不僅與國際品牌車廠共同研發車用馬達;對於現有的工業用馬達,也積極朝高效率馬達提升,明年準備外銷日本、搶食產業設備市場。<�擷錄工商>

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