目前分類:未上市股票-台灣電力 (37)

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  台電預估今年將有200億元盈餘,粗估約90億元可回饋民眾。若國際油價持續低檔,加上中油供給台電的天然氣價從本月1日起調降,明年台電回饋金額可望擴大到170億元。也就是說,今明兩年台電回饋降價的總金額達260億元。
  台電盼爭取建立新版電價公式,將節省國際燃料成本,透過公式,計算出每度降價幅度,回饋給民眾。
  台電副總李鴻洲表示,今年200億元盈餘中,因國際燃料成本下跌而受惠粗估有90億元,主要是購煤成本下降,另還有對民營電廠(IPP)採購成本下降而來。
  因中油供應給台電的天然氣價格從本月1日起下調8%,若氣價維持目前水準,預估台電明年購氣成本將減少170億元,可回饋給民眾。此外,台電明年購煤成本,亦有可能進一步減少。但李鴻洲強調,國際燃料價格長期走勢,很難預估。
  李鴻洲分析,台電今年200億元的獲利,因為燃料成本下降約有90億元,其他110億元盈餘,主要是台電開源節流努力。今年作為基載發電的燃煤機組和核電機組,因維修狀況佳,今年滿載供電,幾乎100%供電,減少因機組故障停機須以較貴替代能源(如天然氣)發電的成本,省下一大筆錢。他舉例,至今年11月底止,較去年同期多發13億度的電,但替代發電成本反較去年省35億元。
  另外,台電與民營電廠重新議約,一年就節省15億元。還有,降低庫存一年也省七、八億元。此外,今年夏季天氣熱,用電量大,夏季電價較高,使台電小有盈餘,加減填補虧損。
  李鴻洲指出, 截至去年底台電累計虧損達2,084億元,早已超過其資本額3,300億元一半,達到「公司法」必須減資再增資門檻,因此希望拿部分盈餘彌補累計虧損。
  國營會副主委吳豐盛表示,新版電價公式下周立法院排審,如果新版電價公式獲通過之後,台電才會進一步精算因為燃料成本下跌、可回饋給民眾的金額,並報經濟部、行政院核定後,才會公告調降電價。<�擷錄經濟>

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  電價公式下周審查,毛揆指示要尊重立委看法,為展現誠意,經長鄧振中要求,新公式中的「燃料價格」計算,務必透明,並提高與國際連動程度,要避免讓外界有「A錢」聯想。
  行政院長毛治國昨天表示,對新版電價公式的唯一要求就是,電價應反映成本,長治久安的辦法就是要有公式,另外,一般用電價格也應與工商用電價格不同。台電解釋,電價公式計算出來的叫平均電價,再根據用電結構,區分為工商用電與一般住戶用電。
  鄧振中昨天也表示,國際燃料價格下跌所產生的電價價差,絕對會回饋社會,除將儘快發放之外,還將回溯至今年,務必讓人民「有感」。
  立法院下周審查新版電價公式,多位立委反對未來在每度用電加收0.1元,以填補台電虧損的「重建成本」;對於電價降價方案,立委也認為,民生用電調降幅度應提高,而已有補助的工商業用電調降幅度應減少,甚至不降價。<�擷錄經濟>

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  今年國際燃料降價,明年初首期電價帳單,全民同享回饋!經濟部 正研擬電價回饋公式,預計在三周內出爐,據悉,回饋獎勵將追溯至 今年1月,主要以家戶今年度整體用電量計算,待明年農曆年後首期 電費可直接折抵,創全台首例。
  據了解,經濟部盼立院速審新電價公式,決定新公式與回饋「並行 處理」,即使立院尚未同意新電價公式,也會先做回饋,預計在年底 前訂出大原則,待台電算出年度決算數字後,即可執行。據指出,雖 台電今年盈餘可望逾2百億元,但內含燃料與經營績效,其中因燃料 價格降低所產生的利潤,台電粗估約略90億元,經濟部主張應全數回 饋社會,「讓民眾在農曆年節前有感」。
  行政院長毛治國日前也表明,電價回饋將可回溯。據悉,相關單位 規劃,回饋獎勵追溯至今年1月,也就是要把全年國際燃料下降所產 生的盈餘,全數回饋給民眾。
  目前,經濟部仍在思考更明確的回饋機制,最簡單的原則為每度降 價比例乘以家戶當年度用量,但也不排除擬訂出不同級距,端看各用 戶使用量調整其回饋比例,但整體回饋金額將緊守在90億元。
  雖然台電從頭到尾對回饋方案持保留態度,但政院高層親自督導, 顯見「降電價」為不得不執行之壓力。為思考該怎麼制定出合理的回 饋機制,內部討論仍有不少雜音,在國民黨立院黨團拋出願意下周審 議電價公式後,經濟部願意順水推舟,選在當前國際燃料價格較低時 ,力推透明公式制度,同時也祭出前所未見之回饋措施,展現誠意。<�擷錄工商>

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  經濟部昨日確定電價公式與回饋機制脫鉤處理,這是毛內閣上台後 首要處理之民生議題。經濟部的算盤猶如「小菜換烤鴨」,願意將今 年度燃料降價所賺盈餘,回饋全民,盼能換取立院速審電價公式,讓 浮動電價能早日定案。
  國民黨九合一選舉慘敗、行政團隊改組之後,執政黨突然轉向狂打 民生經濟議題,有意重新拿回新聞操作主導權,力拚全民有感。不過 ,令人匪夷所思的是,過去台電祭出降價優惠不會以「用越多、回饋 越多」的手段,此舉也與節能減碳背道而馳。不過,經濟部強調僅此 一次、下不為例,主要鎖定小商家與一般民眾,用電量偏大的工業大 戶並不在回饋機制之內,加上今年僅剩三3周,官方評估,用電量應 不致衝高到「無法收拾」。
  「拿小菜換烤鴨」是否可行?新經長鄧振中曾說,讓電價回歸正軌 與專業,避免政治力過度干預。簡言之,把因國際燃料價格下降所賺 的90億元盈餘,全數回饋於民,先把誠意做足,但也把球丟給立院, 要求加快制定新電價公式,避免每年冷飯熱炒,各界在電價問題上, 永遠無法得到滿意解答。
  經濟部是想,油電價公式一旦公開透明,立委就沒有什麼好講的, 或者是好要脅的。不過,大家也要有心理準備,以目前的方式,政府 還能干預油電價格,一旦未來電價公式執行後,照著遊戲規則走,若 國際燃料漲跌劇烈,全民勢必得承擔價格波動。<�擷錄工商>

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  立法院最快下周排審新版電價公式,依照政院版規劃,未來電價每年10月調整,將設每度0.1元的重建成本,讓台電十年內補平2,000多億元累計虧損。
  新版電價公式上路後,電價會大漲還是大跌?台電昨(9)日說,「不一定」,取決於國際燃料價格走勢,「新版公式會比舊版更反映現況。」
  國際油價與燃料價格下跌,台電今年可望終結八年虧損魔咒,小賺200億元。目前,政院與經濟部已有共識,今年小賺一部分將回饋消費者,但盼立院速修電價公式,讓電價每年都可合理化反映。
  據了解,不少立委對電價公式多有「指教」,也有立委建議要隨「痛苦指數」(通膨與失業)調整,預期下周討論電價時,將上演熱戰。經濟部官員解釋,新版電價公式有三大特色,一是可合理反映燃料成本;二是營運資金從90億元,上調到235億元,合理利潤率從舊版的9.5%-12%,下調到5%-6%;三是應時任財經政委薛琦建議,每度電加收0.1元重建成本,讓台電十年內補平累虧。
  原本台電寄望仿效浮動油價公式作法,不是周周調,每季調一次電價。但經濟部認為,每個人都會用電,電價一年多變,會讓很多企業難以估算下一年成本,要求每年只能調一次。
  依政院規劃,台電每年7月底提報電價方案;8月底前經濟部召開「電價費率審議會」審查;如需調整,就從10月起調整。
  官員說,未來電價雖是一年一調,不過,為了讓公式可及時反應國際燃料價格,每年調整電價所檢討的成本項目,將採當年上半年實績數及下半年預估數,「未來電價如何,也不會是台電說了算,經濟部籌組的電價審議會,會來做把關。」
  新版電價上路後,燃料價格可較現況如實反映,但是未來要加收每度0.1元的重建成本,是否會造成電價上漲?台電回應,不一定,若是燃料價格降得快,電價也會掉下來,「主要還是要看燃料價格。」<�擷錄經濟>

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  經濟部長鄧振中昨(8)日表示,據台電概估,今年因燃料價格回跌而節能的成本約90億元,可以回饋給民眾,但前提是立法院先通過電價調整公式,讓電價制度回到專業正軌,避免政治力干預電價。
  行政院長毛治國也說,油價最近大幅下跌,他已提醒經濟部必須要反映在電價上,讓民眾有感。他贊同經濟部以修訂新版「電價公式」來做回溯調整電價。據了解,政院版的電價公式已在去年9月送入立院,政院版公式精神是「一年一調」,且納入彌補累計虧損設計。
  毛治國提到,影響電價的一個重要因素是油價,因為油氣(天然氣)價格連動,「油價大幅調整,必須反映在電價上」,但是現在有些技術問題需要處理,經濟部的想法是透過電價公式來反映,但是有不少委員對於電價公式還有不同意見,他指示經濟部要針對電價公式,研擬不同組合,希望儘快達成共識。
  鄧振中說,長遠來看,電價要避免「討價還價」,希望「電價公式」與「電價回饋機制」不要脫鉤,而且電價公式上路後,再啟動回饋機制。至於台電將拿出多少回饋,以及如何回饋?鄧振中表示,願聽各界意見。若今年獲利全數拿出來回饋,台電仍有數千億的虧損,最終也是全民埋單。
  電價議題沸沸揚揚,國營會副主委吳豐盛與台電總經理朱文成昨天連袂召開臨時記者會,說明政府照顧民生的立場。朱文成說,台電會考慮「電價回饋」,將在今年底盈餘結算後,公布回饋金額與回饋方式。但他提醒,台電非私人企業,「虧損的錢就是全民的錢」,考量世代正義,呼籲大家不要債留子孫。
  朱文成表示,若直接把台電200多億盈餘「雨露均霑」,每度電售價僅能降0.1元,民眾依然無感,故會「弄點有趣的方法」;目前傾向以「負載管理」方式,獎勵大家節電。<�擷錄經濟>

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  「2014台灣企業永續獎」日前舉行年度頒獎典禮,台電公司在企業績效獎方面獲得「創新成長獎」;另外台灣Top50企業永續報告方面,在大型企業服務業組的眾多企業中獲評「金獎」,由副總統吳敦義頒發獎座予台電公司董事長黃重球,肯定台電重視管理、社會及環境資訊議題的公開透明及平衡揭露。
  台電企劃處負載預測組長林紹娟表示,台電以社會大眾的角度編製永續報告書,揭露去年多項關鍵永續議題,有助台電持續與利害關係人溝通;將來無論得獎與否,將持續編製下去。
  林紹娟也說,報告書的資訊數據經台灣檢驗科技股份有限公司(SGS-Taiwan)確證符合GRI A+級應用水準,讓公布的資訊經得起檢驗。
  透明誠信經營
  今後也將持續秉持透明誠信的態度,朝提升經營效率、環境永續及善盡社會責任之方向邁進,努力實踐企業與廣大利害關係人的權益,以達成共榮共贏的局面。
  所謂永續即是充分考量未來,故台電2014年永續報告以「A powerful future for you」為主軸,以辨識利害關係人及關鍵議題為起點,進一步從「為未來準備」的面向來揭露台電對各關鍵議題的因應,讓社會大眾瞭解台電在推動永續發展所做的努力。
  台電在這分報告揭露的主要議題包括促進電價合理化、改善財務劣化、提升供電穩定性、因應電業自由化、加強核能安全、氣候變遷減緩與調適、營造友善環境、強化人力資源及供應商管理、客戶服務及創新加值應用、以及社會參與行動等訊息。
  三大面向推動
  林紹娟指出,2014台灣電力公司永續報告書等於將過去一年,台電公司的努力成果具體呈現。未來,也將從經濟面、社會面、環境面等三個面向,持續推動永續經營。
  為讓各界了解台電永續經營的狀況,該報告已在台電網站上公布,並將印刷本對國內行政機關、各地圖書館、大用戶等對象發行。
  台電自2007年開始逐年編製永續報告書,並自2009年起連續參加「財團法人台灣永續能源研究基金會」舉辦之「台灣企業永續獎」評選,年年獲獎,歷年來共榮獲包括:銅獎、銀獎、金獎、特優獎及氣候變遷資訊揭露績優特別獎等之各種獎項。
  聚焦社會責任
  台灣永續能源研究基金會表示,隨著國際永續發展思潮與經濟貿易活動全球化的推展,企業社會責任(CSR)已形成眾所矚目的焦點,撰寫企業永續報告書更帶起企業界風潮。
  根據KPMG之報告,全球250大企業中已有93%出版企業永續報告書,且東亞各國也皆有長足之進步。台灣企業永續獎(TCSA)委員會希望以競賽帶動台灣企業全面性關注企業社會責任與永續議題,表揚企業善盡社會責任,推動企業邁向永續發展。
  台灣企業永續獎委員會自2008年開始評選企業永續報告,並於2013年開始選拔「台灣Top 50企業永續報告獎」,表揚撰寫報告書及經營CSR 網站之績優企業。
  台灣永續能源研究基金會董事長簡又新表示,很高興看到今年參獎企業具明顯「質」與「量」的進步,編撰企業永續報告是全球邁向永續經濟的重要一步,它包括公司治理、社會公益和環境保護等三面向。<�擷錄經濟>

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  台電終結連八年虧損,今年盈餘可望逾2百億元,面對外界盼電價 調降聲浪,甫上任經濟部長鄧振中昨(8)日指出,應建立一套完整 機制,盼立院先通過電價公式,之後經部規劃再祭回饋優惠,主要鎖 定一般民生用戶與小商家。
  法律人出身的鄧振中強調,整體電價應以長遠方向來看,絕對要避 免各界一碰到此議題就「討價還價」,見到燃料價格起跌時,摻雜許 多外來或政治因素考量,甚至連不專業的意見也考慮進來,呼籲大家 應好好思考如何讓台電經營更有效率。
  他直言,若以今年燃料價格節省約略90億元計算,該拿多少錢彌補 累虧或用於回饋,可聽取各方意見,若把所有賺的錢都拿來解決高達 2千多億元的累計虧損,「我想社會也不允許」。<�擷錄工商>

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國際油價下跌,調降電價聲浪升高!毛治國接任閣揆的首日,針對 立委要求調降電價表示,最近國際油價大跌,必須反映在電價,以回 饋民眾,經部應盡速與立委就新的電價公式達成共識,油價若有下跌 ,會採取追溯方式反映。
  立委盼台電拿100億出來
  國民黨立院黨團昨(8)日召開幹部會議,邀請毛治國與會,立委 林德福向毛治國建議,台電今年盈餘超過200億,可把100億元拿去補 貼虧損,另外100億元應該拿出來調降電價,「若有感的事情不去做 ,等政權失去了就醫且等於零」。
  林德福分析,過去民進黨執政凍漲油電,國民黨則隨著油電起伏調 整,甚至還油電雙漲,影響民生物資大漲,林感嘆「民進黨聰明、國 民黨笨啊!」
  由經濟部研究回溯機制
  毛治國對立委表示,已經請經濟部長鄧振中,針對台電盈餘的使用 進行檢討,除了回饋一般用戶,並研究回溯機制,未來成本降低後, 還來不及調降的電價會一併調降。
  行政院昨天舉行臨時院會,毛治國在會後記者會答覆記者詢問時說 也表示,近來油價大幅下跌,必須反映在電價上,並將此提醒經濟部 。不過,他說,這當中牽涉技術性問題,各方對新電價公式還有不同 看法,必須繼續凝聚共識。
  經濟部新電價公式已送至立法院。毛治國指出,立委對電價公式有 不同看法,他要求經濟部針對不同的意見,研擬不同的公式組合配套 方案,加強與立委溝通,獲得共識後會以追溯的方式將油價下跌成本 反映在電價上。
  前經長張家祝反對降價
  不過,前經濟部長張家祝則反對調降電價,認為台電還有累虧2,0 00多億元,且台灣缺乏能源,沒有條件使用便宜電價,張、毛兩人不 同調。
  惟據了解,中油調降汽柴油,台電並未佔到便宜,1~10月燃料油 支出占台電全部燃料占比11%,前10月平均未調降反略微揚,天然氣 占比則是63%,天然氣價格從12月4日開始調降8%,此一跌勢若持續 ,全年約可減少175億元成本支出,反映電價每度約可降0.8元。<�擷錄工商>

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  新經濟部長鄧振中今(8)日走馬上任,他表示,上任後包括國內 產業競爭力的提升,國外市場開拓,及民生穩定等將三箭齊發,不會 偏廢。對於立院日前審台電預算附帶決議要求檢討調降電價,他視為 上任第一項功課,希望立法院儘速審議電價公式,建立燃料調整機制 ,快速回饋於民,屬於員工努力部分應優先彌平虧損。
  鄧振中回鍋經濟部,對部內業務並不陌生,他接受本報專訪時表示 ,經濟部業務重點,歸納就是三大類,一國內產業競爭力的提升;二 、國外市場開拓;三、民生的穩定。兩岸議題,與各國洽簽FTA,參 與TPP及RCEP,都是市場開拓的一環;至於競爭力提升,包括產業轉 型升級、產業輔導、投資意願提升、中小企業協助等,會加緊推動。
  鄧振中說,產業競爭力的提升與國外市場開拓,必須同時並重,競 爭力提升後若無市場可去,或市場規劃很好,但產業卻無法與國際競 爭,都是白搭。他會盤點各項政策,若政策力道推一把,能有快速進 展,就會加快推動步伐。
  鄧振中、毛治國不約而同選擇民生議題出發,鄧振中上周六低調邀 集經濟部能源局、國營會及台電等單位,了解台電盈虧狀況。對立委 在審台電預算,附帶決議要求檢討電價降價不敢大意,趕緊做足準備 功課,擬提出經部建議,供毛揆12日立法院施政報告及備詢參考。
  台電今年盈餘估200億元,是否降電價,鄧振中說,無法這麼快下 決定,油電價格漲跌最好建立永久機制,以免選舉期間漫天喊價扭曲 能源價格。
  他表示,訂定電價公式讓大家遵守是個好方法,希望與立院溝通儘 速審查台電電價公式,建立調價機制。他認為,電價盈餘若屬員工努 力節省的支出,應優先彌平累計虧損2,084億元,若屬國際燃料價格 回跌,可全部回饋民眾,也可訂一定比例回饋在電價,部分打累虧, 可以和立委坐下討論。<�擷錄工商>

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《上任第一項功課 降電價》台電: 燃煤跌 反映電價每度僅0.04元
  台電總經理朱文成昨(7)日表示,台電累計虧損高達2,084億元, 任一家民營公司都會將產生盈餘優先彌補虧損。不過,台電電價受政 府管制,台電今年產生盈餘是否拿來調降電價,尊重政府決定。若加 上IPP購煤成本效益,合計燃煤成本全年約減少支出90億元,反映到 電價上,每度降價僅0.04元。
  立法院審台電預算,要求台電檢討電價調整,讓台電、經濟部備感 壓力沈重。
  高層官員表示,台電新版電價公式已送至立法院,導入燃料條款機 制,公式可回顧前半年燃料價格,並預估未來半年燃料價格走勢,每 年反映電價燃料成本。但電價不像油價,無法像油價以一週、逐月或 逐季檢討。
  朱文成表示,台電在燃煤燃料上努力殺價並減少庫存,加上國際煤 價下跌,有近60億元燃料成本支出減少,今年員工不讓基載電廠跳機 ,比去年多發13億度電,增加盈餘30多億元,這屬於員工的努力。
  台電指出,燃煤支出減少占總燃料成本支出3,000多億相當少數, 燃料油和天然氣成本並沒有調降,1~10月反微幅上揚。朱文成說, 中油調降的是汽、柴油,天然氣12月初才開始調降,還來不及反映, 且僅1個月節省成本並不多,若未來天然氣繼續調降,台電可考慮將 燃料成本下跌果實與全民分享。
  朱文成說,今年前10月台電盈餘181億元,到11月可能突破200億元 ,但歷年12月基載大修機組多,發電少,仰賴天然氣較高的成本發電 ,加上年底應付帳款多,12月很難有盈餘。
  據悉,台電燃煤成本節省,今年估約減少63億元,再加上IPP民間 電廠購煤成本也減少效益,合計燃料成本減少支出約90億元,以目前 台電發電度數2,063億度電計算,每度電可調降不到0.1元,大約只有 0.04元,若以11月底盈餘240億元全數反映,每度電約降價0.09元, 接近1角。 <�擷錄工商>

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  台電終結連續8年的虧損,今年前10個月盈餘達181億元,立法院經 濟委員會昨(4)日通過朝野立委提案,要求台電1個月內提出電價調 降方案,希望在明年1月啟動,以帶動民生物價調降。
  不過,台電總經理朱文成表示,如果明年天然氣價格續跌,台電不 會吝嗇,願意來檢討電價,但明年1月就降價「不可能」。
  立法院經濟委員會昨天審議台電今年度預算案,根據台電的統計, 由於美國頁岩油產量大增,導致國際油價重挫,台電支出成本大減, 今年前10月稅前盈餘達181億元,其中有60億元是煤價下跌的貢獻, 台電全年預估獲利200億,是自2006年以來,首度轉虧為盈。但是台 電強調,仍有2,000多億元的累計負債,台電欠的錢就是全民欠的錢 ,台電的盈餘須優先償債,然後再回饋消費者。
  但是朝野立委總計提出5個版本要求調降電價,委員會全數照案通 過。立委廖國棟要求台電在年底前研擬調降方案,明年元旦起實施; 王惠美要求3周內研擬民生用電價格調降措施;葉津鈴也提案要求1個 月內提出電價調降方案,以引導之前因油電雙漲帶動的民生物價調降 。
  朱文成表示,雖然近期汽柴油顯著降價,但台電發電使用的是燃料 油,兩者關連性低,而占台電發電成本6成的發電用天然氣,之前並 沒有降價,12月2日才降價,如果明年中油持續調降天然氣價格「台 電當然就要檢討所有成本」,但油氣價格波動大,仍需觀察國際能源 走勢。
  台電高層表示,若天燃氣、燃料油的價格持續下滑,台電不會吝於 調降電價。但若以目前煤價所省下的90億元,即要調降電價,每度電 調降不到1毛。<�擷錄工商>

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  中國大陸將重啟核電廠建設,台灣核四廠依然處於「封存」狀態, 台電表示,核四廠的二部機組目前處於停工的封存狀態,沒有進一步 的建設,不過,台電仍投入必要的維護成本,使它們保存在良好狀態 ,不至於荒廢,若要再度動工,也不會產生太大成本。
  台電強調,核電廠有能源供應安全、低能源成本及減排溫室氣體等 優點,希望社會能理性討論,以公民投票方式,讓核四能夠「啟封」 。
  台電表示,目前核一廠有二部機組,每部機組容量為63.6萬千瓦, 到了民國107及108年,這兩部機組的服役時間就達到40年,按照早先 的規畫,107年核一機組就該除役,不過目前核四無法接上來,核一 廠的兩部機組可能要申請延長使用年限。
  台電說,再生能源供電並不穩定,傳統火力與核能電廠都可以長期 穩定供電,台灣以核能搭配火力電廠作為主要基載電力,擔負全年每 天24小時長期穩定供電任務,台灣逾98%之能源要自國外進口,能源 安全面臨的挑戰遠較其他國家嚴峻。煤與天然氣儲量分別約36天與7 -14天,一旦海運不順利將影響供電穩定。核燃料體積小,每批燃料 即可供應核電廠持續營運一年半,國際都視為準自產能源。<�擷錄工商>

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  由於台電今年可望大賺200億元,立法院經濟委員會昨(4)日通過立委提案,要求台電應於一個月內提出電價調降方案。台電總經理朱文成說:「台電不會吝嗇,願檢討電價。」將通盤檢討民生電價與工業電價。
  本報日前獨家報導,台電今年可望大賺200億元,引發社會關注。立院經委會昨日審查中央政府總預算案中台電預算時,多位立委提及,當初台電調漲電價理由為燃料價格大漲,結果卻造成台電大賺,包括國民黨籍立委丁守中、廖國棟、王惠美,以及民進黨籍立委黃偉哲、台聯黨葉津鈴,都提案台電應該調降民生電價。
  台電副總經理李鴻洲表示,將遵照立法院要求檢討電價,研究面向包括立院的建議、社會氛圍、民眾對降電價的期待及公司內部考量。
  朱文成也說,既然要檢討電價,就沒有只檢討民生電價的道理,將全面通盤檢討。
  至於是否確定調降電價?台電並未鬆口。李鴻洲說,台電也有苦衷,今年盈餘接近200億元,但累積虧損仍有2,000億元,在今年賺錢的情況下,應該先拿來彌補過去的虧損。
  經濟部國營會表示,尊重立院決議,請台電在一個月內提出電價檢討措施。是否調降電價,視檢討方案出爐才能底定。
  昨天經委會立委除了要求台電在年底前研擬調降電價措施,並應於元旦起調降電價。對此,朱文成表示,若明年天然氣價格續降,「台電不會吝嗇,願檢討電價」,但要在明年1月1日就降價,「不可能」。
  至於電價要降多少才合理,立委丁守中表示,為彰顯台電的電價評估具公正性,應請第三方公正單位精算。立委黃昭順指出,至少應該回復到調漲之前的電價。
  台電估計,中油12月2日調降天然氣價格後,本月燃料成本約能省10億元,明年全年可省170億元。若真能有多餘盈餘,會回饋給民眾。<�擷錄經濟>

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  國際油價走跌,台電該不該調降電價?元大寶華綜合經濟研究院院長梁國源昨(2)日說,中油與台電都應積極反映,造福國內中低階層民眾。不過,中華經濟研究院董事長梁啟源認為,國內油價幾乎已如實反映,至於電價要不要調,要看台電財務結構。
  梁啟源與梁國源名字只差一字,兩人都是國內著名的能源專家。昨天,「雙梁」對於電價調整雖有不同看法,不過,兩人均認為,近期國際油價受「供過於求」與美國出現頁岩油革命影響,短期間內,國際油價還有下探空間。
  梁國源表示,當前全球經濟雖然成長,但仍然脆弱,對油的需求自然降低。不過,梁啟源認為,近期油價雖有下探可能,但不要忽略國際期貨市場很可能因為一點風吹草動,再度炒高油價。<�擷錄經濟>

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  打破「八年虧損」魔咒,台電今年底可望大賺200億元,主因是夏季售電多、績優燃煤機組發揮戰力及開源節流做得好。中油自昨(2)日起,開始調降天然氣價,外界點名受惠最深的台電應降電價回饋消費者,不過,台電回應,盼優先彌補累計虧損,目前暫無調整電價規劃。
  台電發言人李鴻洲表示,今年台電轉虧為盈的關鍵因素有三,一是今年夏天特別熱,實施夏季電價的7 、8、9月,賣出較多的電;其二是,燃煤機組維修做得好,發電效率完全發揮,比起去年多發了13億度電,有30多億元收入進帳;再者就是,包括土地活化、降低庫存、其他IPP民營電廠修約後等,創造了20、30億元的貢獻。
  不過,他說,今年台電有幾部燃煤機組除役,新的林口一號、二號機明年還趕不上遞補,若明年夏季用電依舊創新高,台電明年必須仰賴成本較貴的燃油與天然氣發電。
  他認為,台電若有賺錢,應該優先彌補累虧,才不會債留子孫,更何況前景還有這麼多變數,不宜這麼快談降價。
  今年8月,經濟部長杜紫軍剛上任時曾說,未來一年都不會調漲電價,原本經濟部規劃三階段調漲電價做法,在完成兩階段調整後,第三階段調漲已經喊停,改由台電以改善經營績效,自行吸收。
  不過,近期國際燃煤與國際原油價格大跌,與油價連動的天然氣價,中油也開始調降,令外界期待,作為全台最大受益者的台電,應有調降電價空間。一位台電主管私下表示,盼了好幾個月,中油「終於」在昨天凌晨起調降天然氣價格8.33%,預估這個月,台電的購氣成本,就可減少10億元。若以最新天然氣價估算,明年全年購氣成本,應能再節省170億元。
  過去八年,台電年年虧損,截至去年底,台電累計虧損已高達2,000多億元。過,這幾年,在台電董座黃重球勵精圖治下,台電可望在今年首度繳出八年來第一張「轉虧為盈」的財務成績單,頗令台電振奮。黃重球過去曾擔任經濟部次長,在經長施顏祥時代,被派到台電推動改革。<�擷錄經濟>

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  台電今年可望小賺200億元,令外界期待台電降價回饋。據了解,台電近期雖無降價計畫,不過,台電內部評估,若是經濟部同意台電可以自建天然氣接收站,未來買天然氣及儲存、運輸,就不用倚靠中油,屆時將有機會回饋消費者。
  台電目前是中油天然氣最大客戶,一年約採購800多萬噸液化天然氣,近期受油氣價格連動影響,台電購氣成本可望調降。加上今年又賺200億元,令外界寄望台電能「有感」降價。
  台電主管說,今年以來,燃煤價格也跌了,讓台電省了90億元的購煤成本,不過,因為今年前十月,中油賣給台電的液化天然氣價格還比去年同期高,燃煤省下的錢,差不多都「回吐」了,交給了中油,帳算下來並沒有討到便宜。言下之意,頗抱怨中油太慢調降天然氣價格。
  該主管說,今年經濟部已准台電可自行採購海外天然氣,不用靠中油。若經濟部可讓台電自建國內第三座天然氣接收站,每年還可固定省下大筆給中油的「操作費」(指天然氣接收、儲存、運送費用),雙重節省,或許還有回饋消費者空間。
  據了解,過去,台電長年向經濟部爭取自建接收站,不過,經濟部認為此舉會造成重複投資,仍傾向由中油全權負責。<�擷錄經濟>

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