產險業西進大陸發展成效持續展現,國內已在大陸設點的產險業者,包括國泰產險、富邦財險近年均受惠承作交強險,業績成長率均達一倍以上,逐漸站穩市場。
大陸外資產險公司目前超過20家,且汽車保險業務占產險業務比重逾7成,過去遭限制不能承作交強險,導致推廣其他任意車險時面臨重重困難。
國泰產險舉例,像2012年沒有交強險加持,大陸車險保費收入僅有約1.1億人民幣,但前(2013)年開辦後,交強險保費收入就有9,588萬人民幣,更連帶幫助任意車險提升,讓整體車險保費收入有近4億人民幣,可見交強險在推廣上的效益非常大。
去年國泰產險交強險保費收入,也已經突破1.18億人民幣,年成長達24%;至於富邦財險,因交強險讓保費收入成長的力道同樣很顯著,去年保費收入6.93億人民幣,增加幅度80%。
富邦財險認為,從前年、去年的快速發展來看,足以證明交強險對一家財險公司的重要,尤其成為少數取得車險電銷商品的外資保險公司,對業務推廣更有利。
針對現階段大陸市場布局,國泰產險除了上海總部,還成立包括山東、江蘇、浙江、湖北、福建、廣東、四川、北京等省級分公司,據點是所有外商產險之冠。
國泰產險指出,在大陸經營交強險,可以找車商、修車廠的「兼業代理」合作,也能找經紀人、代理人的「專業代理」配合,讓銷售管道多元。
大陸業務有起色,但產險業去年因理賠金額增、業外收益減,根據保發中心初步統計,產險公司去年簽單保費共計1,322.2億元,較102年同期增加5.86%,但是稅後損益為105.5億元,反而比102年的130.54億元減少了19%。
產險103年簽單保費中,汽車保險保費占總直接簽單保費比重最大,達53.09%,其次是火災保險17.17%、傷害保險10.61%,其他險種都在10%以下。<�摘錄工商>
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春節期間若發生交通事故,該如何處理?產險公司表示,先存證、報警、等警方處理,並在5日內洽詢保險公司的客服專線或網站辦理出險報備,並於春節後辦理理賠申請手續。
今年春節連假有不少民眾多選擇國內旅遊,產物保險公司特別提醒車主,務必於休假前再次檢視車險、旅遊平安險保障是否足夠,讓大家春節出遊更有保障。
若是在春節期間,行車旅途中,萬一發生交通事故,由於各產險公司大都放假去,民眾該如何處理?國泰產險個人保險理賠部經理周鴻霖表示,春節期間處理可記得以下步驟。
一是先放置故障標誌,閃雙黃燈,並保持車禍現場完整,無人傷亡之車禍,需自行完成車禍現場標示,並將車輛移置路旁。二是打110報警處理,靜待員警到達處理,千萬不要私下和解。
三是「劃」線定位或照下車輛相對位置,並尋找現場證人、蒐證、照相,確保個人權益。四是「等」待警方處理,陪同員警現場處理、量繪肇事現場圖、製作筆錄、要求雙方酒測,並需詳細確認肇事現場圖及筆錄正確後,再行簽認。
周鴻霖提醒民眾,需自交通事故發生日起5日內,洽詢保險公司的客服專線或網站辦理出險報備,並於春節後辦理理賠申請手續。
各產險公司為維持春節期間的理賠服務,於連假期間多數都提供緊急應變小組支援,道路救援服務亦可撥打0800免費服務專線。除了線上服務,也有App可運用,如國泰產險「行車御守App」,提供交通事故處理步驟、理賠備案、理賠進度追蹤、保單查詢等功能,掌握保障狀況,如果發生交通事故,也可透過App定位報案、客服人員將回電協助引導事故處理。
明台產險也表示,連假期間除對客戶持續提供基本道路救援服務,並加強各風景區及偏遠地區的事故現場處理與故障車輛拖吊服務及汽機車戶、商業險理賠免付費通報專線專線,讓保戶在遭遇緊急重大事件時可即時獲得必要的協助。<�摘錄工商>
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春節將至,國人出遊機會增加,為防患意外事故發生時的妥善處理,各家保險業者有許多線上服務及App可運用,如國泰產險「行車御守App」,發生交通事故,可透過App定位報案,國泰產險春節服務不打烊。
國泰產險個人保險理賠部經理周鴻霖表示,發生事故事時應記住處理4步驟:1.「放」置故障標誌,閃雙黃燈,並保持車禍現場完整。2.「撥」打110報警處理,千萬不要私下和解,如有傷者,請立即告知警方或撥打119。3.「劃」線定位或照下車輛相對位置,並尋找現場證人、蒐證、照相,確保個人權益。4.「等」待警方處理,陪同員警現場處理、量繪肇事現場圖、製作筆錄、要求雙方酒測等。
周鴻霖提醒民眾,需自交通事故發生日起5日內,洽詢保險公司的客服專線或網站辦理出險報備,並於春節後辦理理賠申請手續。<�摘錄工商>
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去年意外事件頻傳,雖然車險大幅成長,仍難彌補理賠金額大增,尤其是航空、海運等理賠金額都比前一年高很多,加上越南暴動等也拖累產險業去年整體稅後純益,2014年前11月100.93億元,比前一年同期的123億元,整整掉了22億元。
保發中心資料,去年前11月產險業直接總賠款為574.36億元,2013年前11月則是559.72億元,在理賠金額上就多出近15億元,除了產險去年理賠金額大幅增加,前年蘇黎世產險賣大樓,有業外收益入益,去年原本台產也有一棟建案完工待售,但最後未順利出脫,使得兩年度產險稅後純益有較大的差異。
至於各家產險盈餘卻出現「幾家歡樂幾家愁」的不一情況,以各金控下產險為例,國泰產以及兆豐產去年都比前年成長,成長率分別為9%、34%;但富邦產、華南產險則較前一年衰退。
富邦產險表示,去年獲利較前年衰退,主要是投資性不動產增值幅度差異,2014年增值幅度較2013年略少2.5億元,另外,越南排華罷工暴動,影響金額約1.5億元,因此,2014年較2013年下降3.99億元;華南產103年自結每股盈餘是2.85元,102年EPS則是3.48元,則衰退了18.1%左右。
至於國泰世紀產險和兆豐產險去年全年每股盈餘則比前年還要多,國泰世紀產險的EPS是3.11元,高於前年的2.85元,成長9.12%;至於兆豐產EPS是1.28元,也則是前一年的0.95元上升34.74%。<�摘錄工商>
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根據產險公會統計各產險種類,航空險因保費調升,去年整年度簽單保費收入8.1億,成長16.5%,為所有險種中最高,但被產險業者認為最具有開發潛力的保單則是健康險;至於衰退的險種則以船體險、工程險為最,2014年都衰退了逾一成。
全體航空險簽單保費102年為6.96億元,去年則上升至8.01億元,成長率16.5%,雖然各家航空公司保費漲幅不同,產險業者表示,一般而言,再保保費漲幅約在5~10%,反應在實際的保費上會再多一點。
至於航空險主要承保的公司為國泰產險以及富邦產險,年成長分別為88%、67%,金額是1.86億元、2.11億元,兩公司承保近半的航空險。
另外,信用保證保險的簽單保費也成長12.5%,主要是拜去年度國內出口成長2.7%之賜;至於健康險去年已達14.3億元,成長8%,主要承作健康險者為美商安達、富邦產等,兩家產險的市占率分別為36.94%、22.45%,新產也積極衝刺健康險,去年成長率達149%,台產、新安東京海上、蘇黎世和美亞等去年健康險簽單保費的成長率也都逾2成。<�摘錄工商>
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