中東呼吸症候群冠狀病毒MERS疫情擴散,保險業者提醒民眾,若不得已必須前往疫區,記得投保「旅遊綜合保險」,出門更有保障。
1998年醫療險示範條款發布後銷售的「醫療險」,未將法定傳染病列為除外責任,保險公司對於被保險人因法定傳染病就醫所生之相關醫療費用,應依條款規定予以理賠。
國泰產險個人保險理賠部經理周鴻霖表示,若民眾出國地點為旅遊警戒區,仍可投保旅遊綜合保險,其保障範圍包含「海外突發疾病」以及「海外旅遊急難救助保險」。
若在海外不幸感染MERS,須檢付醫療診斷證明書或住院證明等各項醫療費用收據,即可申請突發疾病住院醫療等保險金。至於若不幸感染類似的「法定傳染病」,「意外傷害險」是否理賠?富邦人壽指出,由於「法定傳染病」是一種疾病,「意外傷害險」是針對「非疾病引起的外來突發事故」,因此「傷害險」無法理賠。<�摘錄經濟>
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國人愛登山,但是登山前卻沒有投保登山綜合險的習慣,從去年登山綜合險推出後,已有國泰產等6家產險公司開辦「登山綜合保險」,但這一年下來,產險業所銷售出去的登山綜合險的保單卻是寥寥無幾。
目前有推登山綜合險的產險公司分別有國泰產、富邦產、新安東京、新光產、華南產以及明台產等公司,產險業者表示,近一年來銷售情況並不如預期。玉山國家公園管理處近日更鼓勵申請攀登玉山團體與當天單攻玉山山友,購買登山綜合險之後再登玉山。
不過,玉山國家公園管理處也表示,登山前投保登山險是「鼓勵」山友,非「強制」,登山者如想購買,在登山前必須洽各產險業者,該管理處也沒有銷售任何登山險,也沒有和任何產險業者合作。
這六家產險公司推出的登山綜合險內容不全然一樣,但一般來說,登山綜合險的保費不高,約比旅行平安險保費多一點點。如以其中一家產險所推出登山綜合險承保範圍包括身故/殘廢保險金500萬元,實支實付醫療保險金50萬元、緊急救護費用保險10萬元等,每日保費約200多元。
產險業者表示,登山險銷售情況不如預期好的原因不是保費太高,而是資訊不對稱,因為有很多登山者並不知道有登山綜合險,再者是登山者危險意識不足,有些登山者認為若在山中迷失方向,政府自然會出動搜救隊搜救。
另外,投保登山綜合險也有一些投保限制,例如個人是無法投保的,國泰產險表示,登山綜合保險主要是提供中華民國境內登山活動的風險保障,承保範圍為因參加登山活動而遭受意外傷害事故,或是因登山事故導致必須支付的搜尋費用、醫療運送費用以及遺體移送費用。
因此投保限同行登山人數達5人以上的群體成員,若投保人數少於5人時,無法投保,而且個人也是無法投保,保險期間則限30日(含)以內。<�摘錄工商>
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金管會昨(25)日開始受理保險業申設國際保險業務分公司(OIU),國泰金旗下國泰人壽、國泰產險及中國人壽三家搶頭香趕在首日送件,金管會將加速審核,在6月底前發出第一張執照。
中國人壽董事長王銘陽表示,OIU的商品主要賣給陸客,因此中壽的競爭對象不是國內的保險公司,而是香港的同業。台灣能否發展得起來,關鍵之一為保單的準備金提存預定利率能否跟國外接軌,如果可以才會有競爭力。
保單的準備金提存預定利率與保費成反比,王銘陽表示,金管會保險局基於監理需求,規定算出來的保費不能太低,相較之下,香港的規定就比較寬鬆,甚至沒有規範。
據了解,在業者建議下,金管會正研議提高OIU保單準備金利率彈性的措施,以利OIU銷售的外幣保單利率更有彈性。
送件進度方面,據保險局了解,約有14家保險公司會在6月底前送件申請,今年底前還會有六家提出申請。
那一家能搶先拿到第一張執照?或是三家可同步拿到執照?金管會官員表示,必須視各家保險公司審查的進度而定,目前還很難判定會不會同步發出三張執照。
國壽副總經理林昭廷表示,初步評估,投資型保單在OIU的銷售優勢比其他險種要大,這是因為相較於香港,台灣投資型保單連結的商品多元豐富,選擇性較多。
另外,香港之前投資型保單賣得不錯,是因為香港政府將購買保單的多寡,作為移民的要件之一,但目前已取消這個規定,使香港投資型保單銷售沒有以前火熱,成為台灣壽險業者搶市占率的好機會。
國泰世紀產險副總經理林秉耀指出,產險業在OIU有三個主要的業務:再保分入、直接簽單以及損害防阻。但直接簽單因為OIU的外籍客戶皆在海外,核保及理賠不易。
損害防阻則是專業能力不如國外先進國家,較無競爭優勢。經過評估,以再保分入最有可行性,又有免稅優勢,將成國泰產初期發展的重心。<�摘錄經濟>
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國際保險業務分公司(OIU)鳴槍起跑,保險局25日開放申請首日,有3家公司搶下頭香,國泰人壽、中壽及國泰世紀產險最早送件,保險局預估首波應會有14家公司陸續完成送件申請。
OIU是金管會催生台灣成亞太理財中心的「三O」利器之一,也是銀行、證券及保險經營境外金融業務中最晚上路者,主要訴求即是保險公司可在OIU針對境外客戶銷售外幣保單、經營境外再保業務。
一直認為台灣投資型保單,尤其是連結類全委帳戶在OIU上會極有競爭力的國壽,25日中午就搶著送件,但因為OIU相關辦法到下午4點才公告,因此保險局到下午4點過後才收件,同一金控下的國泰世紀產則是搶下產險業OIU送件的頭香。
中壽也是趕在開放收件的第一天即遞件申請設立OIU,中壽董事長王銘陽表示,若準備金提存率能與香港等國際市場看齊,則OIU也能與香港競爭,吸引更多陸客業務。<�摘錄工商>
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保險業新獲利來源國際保險業務分公司(OIU),金管會將自本月25日開始接受申請,初步調查首波會有14家保險公司遞件,最快6月發照,下半年開始營運,專作境外客戶外幣保單,且可免計入海外投資限額。
據保險局調查,首波有意送件的14家保險公司,共有11家壽險,包括國泰、富邦、南山、新光、中國、台灣、三商美邦、全球、中信、安聯及中泰;另外有3家產險公司,即國泰世紀、富邦及明台有意送件,保險局表示,另外在今年底前,還有6家保險公司也打算申請OIU業務。
保險局預計25日發布國際金融業務條例施行細則,及國際保險業務分公司管理辦理,即OIU的法源,當天就會開始接受各家保險公司遞件申請。
銀行的國際金融業務分行(OBU)業務已採負面表示,今年預計會在去年獲利853億元的基礎上再成長1~5%;至於證券的國際證券業務分公司(OSU)去年開辦,目前仍在陸續增加業務,預期全年可獲利5億元以上。
如果再加上保險的OIU,則被金管會視為吸收境外資金,打造台灣成為亞太理財中心的三大利器可說全數到位,但保險OIU由於是下半年才會陸續開業,第一年預估保費收入新台幣50億元。
保險業者對OIU也有極大的期待,如外幣投資型保單、醫療險等,評估都對陸客等有極大的吸引力,且相關準備金不計入海外投資45%的限額,等於在國內部分外幣傳統型保單、寶島債外,再增加一新的獲利管道,且以香港為例,未來外幣保費收入應可持續成長。
對於保險資金外移投資,金管會主委曾銘宗21日在行政院表示,保險業海外投資屬於資產正常配置,目前大約有6~7兆元左右壽險資金在海外投資債券。針對央行公布首季金融帳淨匯出,曾銘宗強調,金融帳有剩餘,資本帳有些會流出,金融帳與資本帳的平衡本來就很合理。
他強調,保險業目前可運用資金達17兆元,累計有6~7兆元資金在海外投資,這是為保戶權益考量,是屬正常配置。<�摘錄工商>
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已有9家產險取得金管會網路投保營運許可,並有6家產險已開始上線銷售,根據產險公會初步統計,目前產險業網路投保每月簽單保費約近1,100萬元,其中約有9成以上來自汽機車強制險,至於旅平險每月約有1,000多件。
在金管會於去年8月底宣布開放給產壽險網路投保,但第一階段受限多,如對產險業限制是保費在5萬元以下的車險,包括強制險、任意險以及傷害險、住火險以及保障300萬元以下旅行險等。
因此,6家產險包括國泰世紀、富邦產、華南產、台產、明台及新光產等上線後,據產險公會統計,每月透過網路投保的金額只有千萬元左右,距市占率5%仍有差距。
產險業者指出,因為網路投保相當方便且可幫民眾節省1~3成費用,在網路投保限制大幅放寬後,未來市占率要達到5%應非難事。<�摘錄工商>
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2014年綜合所得稅申報5月1日起開始申報,採列舉扣除申報的民眾,每人享有2.4萬元保費列舉扣除額的權益,產險公司表示,只要符合「人身保險精神」產品皆可申報,因此產險的健康險、傷害險也可列入申報綜所稅2.4萬元免稅額項目。
因響應節能減碳,有不少扣繳單位不再寄送紙本資料,因此,採列舉扣除申報且有投保商業保險的民眾,應把握每人享有2.4萬元保費列舉扣除額的權益。旺旺產險表示,可申報綜合所得稅2.4萬元免稅額的產險商品,大多是屬於健康險及傷害保險。
國泰產險表示,除了健康險、傷害險可列入扣除額,若為專案商品,商品項目同時包含健康、傷害險以及財產保險時,保險公司會另外扣除財產保險的部份,民眾申請時可利用自然人憑證申報就可以自動帶出,若沒有用自然人憑證申報,則可洽詢保險公司詢問,有哪些保費可列入扣除額。
會計師表示,除了健保保費可單獨計算扣除,沒有額度限制,社會保險如勞工保險、軍公教保險、學生保險等也都算在2.4萬元的額度內。
如果有疑問的話,可能會發生在一些規定上:1、要保人及被保險人必須為「同一申報戶」才可以申報,舉例來說,如幫父母親投保,但卻和父母親不同申報戶,則沒有享有父母親各2.4萬元的保費扣除額。
2、「即使是同一申報戶,扶養非直系親屬,不得申報扣除該親屬保費。如幫哥哥扶養的子女,且幫姪子、姪女投保壽險,由於因非直系親屬,不得享有姪子、姪女的保費扣除額。3、每人申報扣除額只有2.4萬元上限。<�摘錄工商>
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公事、家務兩頭忙已是現代女性的表徵,努力維持工作與家庭平衡時,潛在意外事故風險也不斷增加,常見的傷害事故如交通意外、跌倒及燒燙傷等。
為使女性為家庭工作全心付出時能無後顧之憂,國泰產險昨(5)日宣布,推出專為女性設計的「寵愛妮」個人傷害保險專案。
根據衛生福利部最新統計,2013年十大死因統計,傷害事故為25 ~44歲女性十大死因的第二位,15~24歲女性部分,更是高居第一位。
國泰產險核保經理林志強表示,寵愛妮的保障內容,專為女性量身訂作,除了傳統意外險保障,例如:一般意外身故死殘、實支實付、住院日額等,另外還針對女性處理家務特別容易發生的燒燙傷意外,支付燒燙傷皮膚移植手術及顏面傷殘保險金。
女性若因意外事故需連續住院三日以上,保單還提供家事代勞保險金,以投保意外死亡殘廢300萬元、實支實付3萬元、住院日額1,500元、顏面傷殘保險金50萬元等等為例,每天保費不到10 元。
此外,根據觀光局統計,女性出國人數成長率連續十年高於男性,寵愛妮也提供海外旅遊急難救助給付,讓女性增添完整保障。<�摘錄經濟>
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今年連續假期特別多,不少民眾即便沒有安排出國行程,也會規畫國內旅遊,產險業者建議,駕駛人上路前,除了需特別注意身體狀況,最好也事先具備基本保障,像是「駕傷險」,才能轉嫁風險。
根據統計,去年的國內車輛肇事件數達29.5萬,平均每一萬輛汽車,就有137件以上的交通事故。
國泰產險觀察,多數國人對於汽、機車風險意識不高、認知不足,以為只要有投保強制汽車責任保險,一旦發生車禍意外傷亡都可以獲得賠償,但其實這是錯誤的觀念。
目前強制汽車責任保險的保障範圍,是車禍事故中的「受害人」,也就是車外第三人,並不包括「單一車輛交通事故」的駕駛人,若汽、機車主,因視線不佳自撞電線桿,或為閃避行人撞上護欄、分隔島,只要是非兩車相撞的「單一車輛交通事故」,駕駛人的傷害是無法得到理賠。
華南產險指出,目前已有業者開發車主可投保的「駕駛人傷害險」,以機車族來說,碰到因閃避坑洞摔車、天雨路滑跌倒、撞到路樹或電線桿等都能獲賠。
據瞭解,「駕駛人傷害險」承保項目包括死亡或殘廢,金額最高可達200萬元,同時還有醫療保險金,住院每日1,000元計算。
至於汽車族部分,車主則可選擇投保「任意第三人責任險附加駕駛人傷害保險」或「汽車交通事故駕駛人傷害險(乙型)」來增加駕駛人體傷、死殘的保障,且碰到「單一車輛交通事故」情形,一樣能獲得賠償。<�摘錄工商>
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台灣位處地震最頻繁的環太平洋地震帶,平均每年約有500次的有感地震,產險公司表示,除了增強風險意識,可藉由投保地震險,萬一因發生地震讓房子受損失,可以得到適當的補償。
根據住宅地震保險基金統計,截至去年底,投保地震保險的有效件數僅有263萬餘件,然而住宅總戶數是837萬戶,明台產險表示,雖投保率較往年略升,和國外投保率相較仍然偏低,顯示國人對於地震險的認識不足,多數是在辦理房貸時,在銀行要求下才進行投保。
目前市場上常見地震險商品包含住宅地震基本險、超額地震險及擴大地震險等,其中住宅地震基本險是921大地震之後政策性保險,通常搭配住宅火險一併銷售,所以,目前房屋只要投保住宅火險即包括地震險,但住宅地震基本保險承保損失僅限住宅建築物受損情形達「全損」時才理賠,且理賠金額最高只有150萬元。
國泰產險火險部經理何子健表示,倘若民眾認為保障不足,可依自身需求另行選購超額地震險或擴大地震險。
何子健表示,若住宅地震基本險外加超額地震險時,保障內容即住宅地震基本險加保建築物重置成本超過150萬以上部份,超額地震險保額150萬元保費是1,830元;若投保「擴大地震險」時,可承保建築物、內部裝修及動產,保額240萬元(以台北市5層樓公寓為例)保費是5,837元。
明台產險火災暨新種保險業務部經理朱文金表示,市面上無論地震基本險或超額地震險,普遍沒有保障建築物內部裝潢及動產,若要保障家具等動產,則購買「擴大地震保險」,其承保範圍含建物、裝潢及動產,房屋牆壁龜裂或財物損失均有補償,並不僅限於房屋全倒。
朱文金說,但「擴大地震保險」仍不保因洪水或海潮高漲或非因地震引起地層下陷或山崩所致損失。<�摘錄工商>
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目前重大車禍案件,第三人體傷的判決金額約在500萬元,強制險對於每人傷亡(含醫療)最高僅賠償220萬元。
從補足缺口角度,專家建議,第三人責任險的投保保額,可設定在每人死殘理賠300萬元。
國泰產險個人保險理賠部經理周鴻霖指出,以法院判決的理賠金額來看,如果只投保強制險恐怕難以支應,建議可以每一人死殘300萬元、每一事故死殘600萬元、每一事故財物損失50萬元作為投保第三人責任險的基本款。
根據目前行情,上述基本款投保配置,年繳保費約2,000多元。<�摘錄經濟>
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交通部統計,2014年車輛肇事件數高達29.5萬多件,平均每萬輛汽車有138件交通事故發生。專家提醒,發生車禍時,不論情況嚴重或輕微,都記得要報警處理,以免影響保險理賠時的權益。
國泰產險個人保險理賠部經理周鴻霖指出,沒有警方處理的交通事故,較難還原事故原因,遇到肇事責任爭議時,會有難以釐清責任的困擾。
關於理賠流程,一般民眾在提出理賠申請後,多認為保險公司會馬上賠付,但實際上,車禍案件的處理時間會因為實際狀況有所不同,一般在一到三個月間,若涉及訴訟,可能花更多時間。
警方在事故登記聯單上,多會註明須一個月後才能查證肇事責任認定,而保險公司須依據肇事責任認定,才能夠處理後續和解、確定賠償金額,因此會有一定的流程及理賠處理時間。
周鴻霖說,民眾處理過程有任何疑問,可詢問經手的理賠人員,或是利用保險公司0800保戶免付費電話諮詢。如果是國泰產險的保戶,可利用國泰產險行車御守App,線上申請理賠以及查詢理賠進度,即時掌握各項訊息。
周鴻霖說,汽車保險比較複雜,民眾常常不知道該投保哪些險種。汽車強制險為政策規定必須投保的險種,任意車險為民眾自己決定是否投保,任意車險當中,第三人責任險的投保率較高。
第三人責任險意指,當發生汽車交通事故,導致第三人傷亡或財物損失,依法應負賠償責任而受賠償請求時,保險公司對被保險人須負的賠償責任。
台灣的交通繁忙,常有汽車碰撞事故發生,除了可能造成人員受傷,也會導致對方汽車損傷,建議民眾投保第三人責任險,才可支應相關費用。<�摘錄經濟>
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