目前分類:未上市股票-巧新科技工業 (5)

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  上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中,以光電業占三檔最多,其次是生技醫療二檔。而上周成交量最大的前三名,依次為台灣高鐵(2633)、巧新科技(1563)以及鑫晶鑽(4969)。
  興櫃市場成交量大減,第一名的高鐵成交量僅6,044張。台新投顧協理黃文清指出,由於大盤指數從高點大幅回檔,近期落底反彈,中小型股進入整理,也因此影響到興櫃市場的成交量。
  上周成交量前十名中有四檔是新進榜,其中半導體業的精測(6510),成交量從98名一口氣衝到第九名,股價從182.04元上漲到201.51元。精測2014年每股稅後純益(EPS)7.01元,5月營收年增75.67%,營收獲利表現均亮眼。立弘生化(1780)則是從55名衝上第七名,股價則是從10.60元上漲至12.38元。上述二檔皆屬於價量齊揚,也明顯受到投資人青睞。
  本周將登錄興櫃是碩豐(6536),於18日掛牌。從事觸控式銷售點終端機軟體、機台及博弈機台之研發、製造及銷售,興櫃認購價格訂為每股20元。<�摘錄經濟>

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  上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中,以光電業占三檔最多,其次是電機機械占二檔。而上周成交量最大的前三名,依次為台灣高鐵(2633)、巧新科技(1563)以及鈦昇科技(8027)。
  上周成交量前十名中有二檔是新進榜,其中巧新科技成交量從12名衝到第二名,股價從122.43元上漲到127.82元。達鴻(8056)則是從20名衝上第九名,股價則是小漲。
  台新投顧協理黃文清指出,由於興櫃的透明度不比上市櫃公司,因此近期有上櫃題材的個股,營收、獲利普遍表現佳,又會公布第1季營收,受到投資人青睞。例如鈦昇科技9日將上櫃掛牌,加上打入美系穿戴式裝置供應鏈,去年每股稅後純益(EPS)2.31元,今年第1季EPS 0.31元。承銷價30元,主辦證券商為永豐金。
  聯亞光電(3081)不但是興櫃股王,也已獲得櫃買同意上櫃契約,股價相對強勢,從317.04元大漲到348.80元。<�摘錄經濟>

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  上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中,以生技醫療占三檔最多,其他光電、半導體、電機機械各占二檔,分配平均。而上周成交量最大的前三名,依次為台灣高鐵(2633)、桑緹亞(4922)以及中裕新藥(4147)。
  上周成交量前十名中有三檔是新進榜,其中藥華醫藥(6446)從11名衝到第五名,股價呈現小漲;鑫晶鑽(4969)則是從27名衝上第六名;環球晶圓從12名上升至第八名,股價則是小跌。
  台新投顧協理黃文清指出,藥華醫藥4月19日下午舉辦「骨髓增生性腫瘤」研討會之外,並於11日公告公司新藥P1101用於治療基因體第二型C型肝炎之第三期臨床試驗申請,已獲台灣衛福部食品藥物管理署(TFDA)函覆同意進行。
  此外,汽車零組件類股季報及獲利不錯,近期股價相對強勢,連帶生產高級車款鍛造輪圈的巧新科技(1563),成交量上升之外,股價也同步走揚。
  本周即將上櫃掛牌的是長盛(3492)及今展科(6432)。長盛將於18日上櫃,主辦券商為統一證,承銷價為15元;金展科則是20日掛牌,主辦券商為永豐金證,承銷價為33元。<�摘錄經濟>

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  興櫃市場上周喜迎生技高價新兵,也帶動興櫃高價股交易熱度,在新登錄即登上興櫃股后寶座的達爾膚激勵下,包括中裕、巧新、聯亞等多檔百元級以上個股,成交量均有所表現。
  達爾膚4月30日以參考價130元登錄興櫃,憑藉DR.WU知名品牌效應,並挾帶獲得法國LVMH集團投資7.5億元的利多題材,股價甫登錄即展開飆漲,終場收當日最高價275元,登上興櫃股后位置,離興櫃股王聯亞的300元僅一步之遙。
  除達爾膚外,高價股交投熱度同步提升,股價百元以上者如中裕、巧新、神盾、寶齡、台數科、聯亞,30日成交張數都在180張以上。
  不讓生技股專美於前,鍛造鋁合金輪圈領導大廠巧新近期股價相對強勢。凱基投顧指出,巧新客戶涵蓋全球一線知名車廠,產品定位為豪華房車市場,產業門檻高,競爭對手少,且訂單能見度亦高,持續看好股價表現反映獲利成長性。
  資本市場熱鬧非凡,櫃買中心近期也忙著加速推動上櫃公司治理,並完成第一屆上櫃公司公司治理評鑑。國外大型基金在挑選投資標的時,對企業的股本、市值、獲利能力等量化指標,均有一定要求,事實上,也有愈來愈多的基金公司、法人將企業治理當作輔助參考的質化依據,因此,台灣資本市場目前積極提升公司治理與資訊揭露水平,將有助與國際接軌,並進一步吸引資金進駐。<�摘錄經濟>

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  德國管理學者赫爾曼、西蒙提出「隱形冠軍」理論,認為帶動德國出口持續成長的強力引擎,並非是西門子、賓士之類的大企業集團,而是在各行各業做到出類拔萃的上千家中小企業,在台灣也有類似的隱形冠軍企業,如位於雲林斗六的巧新科技,在總經理石呈澤等經營團隊帶領下,所生產的鍛造鋁輪圈就成為全球各大超跑名車廠追捧競相採用的對象,難得的是該公司不迷信「外國月亮就比較圓」,清一色採用台中精機等國產品牌工具機加工鋁輪圈,把其效能發揮到極致,成為另類的台灣之光。
  提到巧新今天的成功,石呈澤誇下豪語說:「不管是麥拉倫、法拉利、保持捷,全世界你想得到的最頂尖超跑生產車商,都是使用我們家的鍛造輪圈,因為我們提供它們的是別人做不到的客製化技術、服務與價值。
  石呈澤並表示:「在美國現已取得市場龍頭的地位,而德國那家全球最大的鋁輪圈鍛造廠,估計今年也會被我們追過去,我們害怕的不是競爭同業追上來,而是我們能不能時時超越自己!」
  頂著英國曼徹斯特大學材料學博士高學歷的石呈澤,絕非是個空談理論者,由於所學的內容與他經營的產品項目完全契合,讓他比別人有更高的工作熱情與過人的精力投身其中,他在巧新的工作生涯,已先後歷練過副總、董事長到總經理等職位,總時間超過17年以上,舉凡巧新的經營信念、企業文化、核心價值與公司長期發展方向,幾乎都在他手中建立,塑造出巧新今天的經營大格局。
  而在他採取的威權式領導方式下,要求屬下做事凡事要小心求證,大膽執行,下任何決策前都要先有客觀的分析數字佐證,並且容許屬下犯錯,但要記取教訓防止再出錯,更讓他能在優勝劣敗的殘酷市場競爭中不斷提高生存戰力,成為全球鍛造鋁輪圈業界少數能將理論、技術與經營實務融會貫通於一體的企業經營者。
  石呈澤說,麥拉倫是全球政商名流公認的夢幻逸車,其最頂級車款P1的售價近4,000萬元台幣,最後卻選擇巧新與其合作,原因就在巧新有對方不可缺少的能耐,能生產出兼具輕量、造型美觀,且可在街車與跑車雙模式間互換的高性能輪圈,因此才能打敗群雄拿到訂單。
  巧新今天能成為全球鍛造鋁輪圈的佼佼者,有機會稱霸全世界,台中精機提供其生產設備功不可沒。
  石呈澤強調,巧新也有能力購買日本進口機,但台中精機生產的車床不管在加工性能、精度、剛性與耐用度,都已達到相當程度水準,用來加工生產鍛造鋁輪圈綽綽有餘,再去買高昂的進口機不見得划算,且台中精機售服工作做得很好,叫修後服務相當快,如買日本機就缺乏這樣便宜又好用的優勢,所以巧新歷年來向台中精機採購的CNC車床總數已達140餘台,並且百分之百由其供應。
  創立於1994年的巧新,在營運之路也曾跌跌撞撞,數度出現經營危機,直到後來石呈澤決定轉攻超跑與高級轎車市場,才扭轉命運。
  先是打進BMW的鍛造輪圈供應鏈,緊接著賓士、勞斯萊斯、賓利、積架、奧迪與法拉利、保時捷都知名車廠都聞風而至,相繼採用巧新的產品,在客戶競相下單下,2014年該公司營收首度衝破50億元大關。2015年第1季營收則達到17億元,較去年同期大幅成長49.77%。<�摘錄工商>

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