目前分類:未上市股票-光陽工業 (5)

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  5萬元以下的125cc速克達以後可能買不到了!繼三陽之後,機車業龍頭光陽昨(2)日首度透露,打算終止沒賺頭的平價125cc速克達V2、GP125等機種的產銷,國內機車市場可望恢復健康競爭狀態。
  同時機車市場三雄近期不約而同推出頂級版125cc速克達新車,改打高端車型搶市。山葉新勁戰125雙碟版一上市就創造高銷售業績,光陽、三陽本月分別將推VJR125與JET125,一場125cc速克達「機皇」大戰,暑假正式開打!
  當年因應5期環保法規實施,國內機車引擎全面噴射化帶來的造價成本大增,頂級125cc速克達訂價逼近8萬元,機車商擔心影響買氣,光陽、山葉、三陽等領導廠,紛紛針對市場占比最高的125cc速克達產品,推出低價入門款。
  但隨市況競爭加劇,地區經銷商為達銷售目標、爭取高額銷售獎金,紛紛祭出領新中古機車策略美化業績,平價速克達成為最大新中古機車標的,助漲市場不健康的競爭態勢。
  根據業者私下透露,原本被視為「帶路貨」,為店頭吸引客人的低價機車,沒想到後來竟成為125cc速克達的銷售大宗,極盛時期占比高達6成以上,賣愈多,對機車廠的毛利影響愈大,業者苦不堪言。
  機車市場三雄中,三陽是最先喊停4.98萬元低價機車的業者,今年起進一步停產入門機種「高手125」,另一款GT125則恢復原價5.45萬元。光陽昨天也鬆口表示,考慮逐漸減少V2、GP125等低價125cc速克達的產量,甚至收起促銷折扣,以保利潤。<�摘錄工商>

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  受惠於山葉125機皇-新改款勁戰大量交車,兩大本土品牌廠光陽、三陽新款110cc速克達Mii銷售發威,5月機車內需市場反彈6.8%,單月新車領牌重返5.5萬輛的及格門檻。
  6月甩開報稅季的困擾,加上大學學測結束,大學新鮮人購車買氣提前下,業者看好6月機車內需市場有望衝上6萬輛以上,並逐月加溫。
  根據交通部數據所統計,5月機車新領牌總數為5.53萬輛,年增6.8%、月增6.6%,雙率雙升為年初以來低迷的市場,帶來振奮的消息;惟累計前5月機車新領牌總數26.21萬輛,仍比去年同期微減0.33%。
  各業者表現方面,龍頭光陽5月以2.26萬輛的領牌數、40.9%的市占率,領先其他對手;台灣山葉則以1.79萬輛、市占率32.3%,位居市場第二,不僅創下該品牌今年以來市占率最佳成績,也是三大業者中5月業績成長最多的。
  三陽5月新領牌近8,500輛、市占率15.3%,位居第三;產銷PGO品牌機車的摩特動力,5月領牌數為2,987輛,市占率5.4%,排名第四。
  光陽廣告強打平價入門125cc速克達V2奏效下,帶動5月125cc機車總銷逾1.1萬輛,保住125機車銷售龍頭寶座,將新款機車VJR125延後上市的衝擊,降至最低。
  三陽5月領牌雖略低於去年同期,但扣除去年的衝牌業績車後,今年實質銷售較去年大幅改善。特別是5月針對旗下Mii110車款推出「非黑即白」特仕車奏效,將110cc機車銷量推升至2,500輛以上,成為支撐品牌業績新主力。
  摩特動力苦於外銷訂單滿載,排擠內銷產能,包括Bon125等熱銷機種供不應求,訂車平均要等候2周時間才能交車,以致5月內銷領牌數減至3,000輛以下,較4月略減,但仍比去年同期大增44%,持續向市場前三大逼近。<�摘錄工商>

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4月機車內需市場重回零成長,主要受3月新中古機車庫存累積過高,影響4月市場正常交易秩序,加上包括光陽、台灣山葉等重量級業者提前操作新車預購活動,產生排擠效應所致。
  傳統三大機車廠前4月業績成長陷停滯,僅第四勢力摩特動力(PGO)一支獨秀,業績增逾53%,市占站上6%大關,過去三大席捲9成以上市占生態,恐出現質變。
  機車業者表示,5月進入報稅旺季,影響民眾短期購買能力下,預料5月機車內需市場將維持與4月相當的規模,低價位機種銷售占比將會明顯攀升。
  根據交通部數據所統計,4月國內機車新領牌總數為5.18萬輛,年增1.4%、月減逾24%;累計前4月機車新領牌總數為15.49萬輛、年減2.1%。
  各業者4月表現方面,光陽以2.15萬輛、年增5.1%、市占率達41.5%,領先群雄;台灣山葉領牌1.44萬輛居次、三陽9,035輛排名第三,兩家業者均較去年同期下滑,其中又以三陽衰退近13%最多。
  產銷PGO品牌機車的摩特動力,4月繳出3,215輛的領牌成績,年增近6成,市占率衝上6.2%新高,為4月市場表現最突出的品牌。
  摩特動力表示,今年以來業績持續成長,主要受惠於115cc速克達JBuBu銷量穩定,加上新推出的入門級125cc速克達Bon125,挾最低價配備怠速熄火裝置等產品高性價比優勢,月銷接單衝上2,000張的驚人數字,惟受限於產能與關鍵零件供應問題,每月實際交車量僅約半數;若非Bon125缺很大,4月PGO業績應可以更好。
  機車業者指出,機車市場從3月大幅成長逾17%的激情,回落至4月幾乎零成長的平淡,主要與3月底為各機車廠首季銷售獎金結算點,不少經銷商為搶獎金,3月下旬大領新中古機車為業績灌水,直接影響4月市場正常交易秩序。
  光陽、台灣山葉提前在4月操作VJR125、新勁戰125等中高價位新車預購,從5月中起才陸續交車,也對4月機車市場帶來排擠效應。
  此外,4月起陸續有牌照稅開徵,5月還要繳房屋稅與所得稅,影響民眾短期購買能力,4月市場已出現低價、入門機種銷售比例拉升現象,估5月將進一步加劇,需等6月進入暑假後,市況才會好轉。<�摘錄工商>

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  搶食夏季傳統銷售旺季商機,國內機車大廠「鬥」起來。台灣山葉125王牌-勁戰(Cygnus),推出搭載雙碟煞配備的Cygnus X車款;龍頭光陽工業發表動力升級版的VJR 125車款,與品牌機皇G6,構築強力普通重型機車產品線。
  三陽Mii推出「非黑即白」特仕車,有請「姐姐」謝金燕拍廣告代言;PGO推出業界最平價配備怠速熄火裝置的125cc速克達Bon 125,熱賣缺車,生產廠家被迫在官網上貼道歉啟事,平息買家抱怨。
  時序邁入第2季,隨氣溫回升,逐漸步入傳統機車銷售旺季,各廠家經歷首季庫存調整後,經銷商端戰力回升,對即將到來的旺季,紛紛摩拳擦掌。
  各機車廠也紛紛利用進入旺季前的機會,大推新車,為後續行銷添薪火。台灣山葉針對旗下125cc速克達王牌-勁戰,推出配備雙碟煞系統的Cygnus X的頂級款車型,訂價7.88萬元。
  光陽去年中發表全新世代機皇G6後,對已上市超過10年的山葉勁戰,帶來嚴重威脅,台灣山葉因此推出Cygnus X,強化商品競爭力。
  據了解,這是台灣山葉首度將雙碟煞系統,下放至125cc車款上,也省去車主買車後來要花大錢去改裝的麻煩,希望增加銷量的成效。
  光陽為保國內125cc機車銷售王位,祭出車海戰術,陸續將原本配置100~110cc引擎的Many、VJR升級,推出搭載125cc版本的車款,其中最新上市的VJR 125,訂價從6.65萬~7.25萬元,頂級款還配有雙碟煞系統,反嗆山葉Cygnus X。
  光陽也沒有忘記鞏固平價125cc機車市場,近期再度強力宣傳4.98萬元的GP 125車款,強調產品超高性價比的優勢。
  三陽歷經去年經營團隊換手後的低潮,年初以來展現浴火重生的企圖,近日針對110cc復古型速克達Mii,推出「非黑即白」特仕車,請來女星謝金燕拍攝廣告代言,鎖定年輕、女性學生族群行銷。
  PGO近年來以鴨子划水之姿,在台灣機車市場崛起,今年首季三大機車廠業績成長停滯之際,PGO繳出超過9,000輛的銷售佳績,年增率高達51.7%,居各品牌之冠,市占率已逼近6%,成為三大機車廠不敢小覷的市場新勢力。
  面對即將到來的傳統旺季,PGO主推最新上市的「平價」125cc速克達-Bon 125,訂價5.98萬元,儘管仍比只賣4.98萬元的光陽、三陽平價125cc速克達還貴上1萬元,但生產廠家摩特動力強調,Bon 125是目前國內配備有怠速熄火裝置車款中,售價最低的,且具有省油環保的優點,又沒有犧牲動力表現(有10.1匹最大輸出馬力)。
  摩特動力表示,Bon 125擁有高性價比優勢,吸引許多「巷子內」的買家搶訂,目前通路呈現供不應求的情況,日前被迫在官網上貼出道歉啟事,平息客訴怒火。<�摘錄工商>

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去年營收衝破300億光陽內銷風光15連霸訂出新高目標,總銷量衝53.47萬輛
  光陽工業去年風光達成機車內銷市場15連霸、外銷冠全台的佳績,年營收成長12%一舉突破300億大關,獲利也站上20億元。光陽董事長柯勝(峰)訂下今年機車內外銷53.47萬輛的成長目標,以及大陸常州光陽、越南光陽等海外廠衝刺業績新高。
  光陽昨天舉行股東會,公布去年整體銷售業績,去年實際銷售動力車,包含機車、沙灘車、醫療代步車,總量為51.62萬輛、年增5.45%,營收達302.73億元、年增12.72%,據悉去年光陽獲利突破20億元,比前年大增逾3成,EPS約3.5元,昨天股東會通過配發現金股息2.5元,配息金額與102年度相當。
  展望2015年,光陽對今年國內機車市場樂觀,預估市場規模將回升至65萬~70萬輛,光陽今年機車內銷目標為29.33萬輛。不過,由於近來歐元匯率急貶,削弱機車銷歐競爭力與毛利,今年光陽外銷目標24.15萬輛,相對保守。
  總計光陽今年機車內外銷總量目標為53.47萬輛,另引擎外銷目標3.44萬輛,機車零組件外銷6.88萬套。
  今年光陽海外銷售重點,除固守原有的義大利、西班牙、法國、德國等歐盟國家外,在分散市場通路考量下,今年將增加中南美洲市場的行銷力度,其中哥倫比亞去年銷售4.6萬輛,今年首推專為當地市場開發的新機種Rocket125,預估全年銷售可挑戰5.2萬輛新高。
  海外生產基地部分,大陸常州光陽去年機車生產近18萬輛,今年以突破20萬輛為目標;越南光陽廠去年7月完成遷廠擴產後產能大增,今年機車銷售挑戰年增20%新高目標。
  至於海外行銷公司部分,光陽美國投入UXV450等4款新車以提升銷售量,並在美國洛杉磯地區成立光陽醫療照護公司,負責電動代步車銷售業務;光陽電動代步車去年於英國銷售達7,000輛,成為政府銷售管道中的第一品牌,今年將挑戰9,000輛的目標。另光陽盧森堡去年機車及沙灘車銷售近1.3萬輛,今年以突破1.5萬輛為目標。<�摘錄工商>

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