全球第二大鍛造鋁合金輪圈廠、聯電集團旗下兩家創投公司轉投資的巧新科技(1563),將兵分多路,展開新的營運布局。巧新總經理石呈澤昨(4)日透露,下半年起的2年內,將投資至少14億元,購置新廠與設備,將鍛造輪圈年產能,由原規畫100萬個,再提高至140萬個,以滿足原廠車廠客戶的訂單需求。
  另因剛接收國內複材大廠山河森實業的複材技術團隊,巧新將成立航太事業部,未來新廠也會發展航空座椅等產品,首批產品鎖定開發「16G航空座椅」,介入長程與區間客機的座椅市場。
  此外,巧新也剛通過美國航太引擎大廠Honeywell的鍛造技術認證,近期將授證,使巧新成為日本神戶製鋼之後,亞洲第二家通過該認證的廠商,明年可間接供應給Honeywell的鈦合金引擎葉片。
  巧新去年鍛造鋁合金輪圈產量約60萬個,擠下美國鋁業,躍居全球第二大鍛造鋁合金輪圈廠,僅次於全球一哥─德國Auto Fush。為了增產,巧新計畫在雲林科技工業區新購4,500坪廠房,加上購置設備,總投資額14億元以上。整修後的新廠,將生產鍛造鋁合金輪圈及航空座椅,最快明年第1季可增產鍛造鋁合金輪圈。
  巧新計畫未來5年內,鋁合金輪圈營收占比,由目前的九成,再降至60%;航太產品營收占比,由目前不到1%,再提高至20%;汽車底盤零組件營收占比,由目前的不到1%多,再增至15%;自行車的中空曲柄與高爾夫球桿頭的營收占比約5%。<擷錄工商>

    全站熱搜

    hm643818 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()