高鐵營運進入第8年,一日生活圈型態成型,交通部高鐵局昨(16 )日表示,將加速啟動高鐵站區開發作業,下半年將推出桃園、新竹及台中車站特定區土地,採設定地上權方式開發,預計於7月22日舉辦聯合招商說明會,廣邀不動產投資、開發、建設業者,掌握台灣新商機。
  高鐵局官員表示,下半年預定辦理的招商案開發案件,包括桃園車站特定區青昇段、新竹車站特定區世興段等商業區土地,以及台中車站地區新高鐵段產業專用區等,容積率最高可達300%。
  官員說,高鐵站區開發的新三案,初步規劃採設定地上權方式,由民間出資開發興建營運,預計民間投資金額約在23至50億元,希望進一步帶動高鐵車站沿線發展,提升特定區生活機能與環境品質。
  高鐵局表示,產專區以設定地上權招商,交由民間自行開發,得標業者可開發為觀光旅館、辦公、商場等,只要符合土地使用法規的開發項目,業者都能自行決定,期盼朝向業者、政府、人民三贏方向來規劃,藉以帶動地方經濟的發展。
  在高雄左營站區方面,高鐵局打算與鄰近的國防部商業區用地一併辦理都更,包括將高鐵左營轉運站定位為大高雄主要轉運中心,同時也要提高商業使用面積,待都市計劃完成變更後,即可辦理公告招商,以利吸引民間業者投入資金興建營運,共創地方榮景。
  高鐵局指出,目前高鐵站區開發成功簽約者已達8案,吸引民間投資金額達440億元,並帶動民間投資高鐵車站特定區開發超過2,400億元之譜,包括桃園產專區國泰人壽的戶外名品購物城、冠德建設的A 19站健康城,以及新竹站暐夏投資開發的複合式商業大樓,將於下半年起陸續動工。
  另外,台灣高鐵面臨破產危機,財務結構改善方案備受外界關注, 高鐵局表示,目前高鐵公司尚未提出具體方案,但按交通部初步規劃,希望就運量、成本、收費標準、站區開發及財務結構五大方向先行檢視,預計7月底能與高鐵公司先行磋商。 <擷錄工商>

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