根據專家透露,中國大陸將興建一條長達5,700公里,縱貫11個省區市的高鐵,從渤海灣大通道直至海南三亞。專家表示,這將解決中國大陸沿海地區的能源運輸,同時也是保衛中國大陸的主要幹線。這條鐵路會通過渤海灣海峽和瓊州海峽水下隧道。
  日前,大陸國務院總理李克強考察中國鐵路總公司並主持召開座談會,中國大陸領導人對中國高鐵表達的高度信心,再次引起關注。
  李克強表示,他每次出訪都推銷中國大陸裝備,推銷中國高鐵時心裡特別有底氣。他並表示,鐵路是國民經濟發展的基礎命脈,要讓鐵路發展潛力轉變為現實生產力,不斷創造新的經濟增長點。
  此外,李克強說,鐵路投資再靠國家單打獨鬥和行政方式推進走不動了,非改不可。投融資體制改革是鐵路改革的關鍵,要以此探索如何更好吸引社會資本參與。
  針對中國高鐵的布局,中國政府網引述中國工程院院士王夢恕表示,現在要盡快帶通北京到所有省會的高鐵線路,除了烏魯木齊和拉薩,都要在8小時內到達。另外,所有的省會之間要全部用高速鐵路連起來。
  王夢恕並透露,值得關注的一條高鐵線路是渤海灣大通道,從東北到海南三亞拉通5,700公里,綜貫11個省區市,將解決中國大陸沿海地區的能源運輸,同時也是保衛中國大陸的主要幹線。
  此外,在國外的高鐵戰略方面,三條通往歐洲和東南亞的高鐵早就備受矚目。一條是到達新加坡的鐵路。另外一條途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭。第三條是經過吉爾吉斯最後抵達德國。 <擷錄工商>
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