漢翔(2634)昨(26)日股價續強漲,累計上市2個交易日漲幅達 128%,吸引特定人持續申讓持股,預計逾6,200張的申讓量,將從明、後天起賣出;值得注意的是,外資昨日續狂敲買超漢翔2萬張,累計近2日一口氣買超漢翔4.8萬,外資持股達5.28%,超過外資最高能持股10%的一半。
  漢翔昨日上市第2個交易日,股價仍強攻大漲,盤中最高來到40元,最後收38.5元大漲28.33%,累計2個交易日已大漲128%。
  漢翔昨日成交量依然熱絡,收盤成交量近10.39萬張,成交值也達到36.15億元,外資續買超2萬張,與自營商合計買超逾2.1萬張。
  證交所指出,多數上市公司,外資及陸資合計持股比率可以達到1 00%,但對於特殊產業,經濟部投審會會訂定不同的持股比率,尤其是航運類股很多持股都被設限在33.33~49.99%,像中櫃、華航、陽明等都被設限,其中陸資對華航持股設限為零,也就陸資不准投資華航。
  至於漢翔是屬於國內重大航太事業,投審會給予漢翔外資的最高可投資比率為10%,但陸資並未給予投資額度,可投資比率上限為零。
  外資連2日大買漢翔,目前已將漢翔納入追蹤名單的4家外資券商,麥格理資本證券、港商里昂證券、元大投顧、凱基投顧,給予的合理股價分別為50、38、30、45元,差異極大,漢翔掛牌蜜月行情能持續多久?備受矚目。
  美系外資券商主管指出,漢翔2個交易日共爆出23萬張成交量,其中4.8萬張被外資撿走,至於其他接手資金,據了解,有意將漢翔形塑為年底選舉指標,也意味著漢翔在年底地方選舉將扮演風向球。
  元大投顧非科技產業研究團隊主管張文慧指出,按國際航太族群所享有的平均本益比,差不多就是15倍,漢翔很難享有跟南韓與中國航太股同樣20倍本益比的最主要原因,在於後者背後都有強大的政府政策做後盾,以南韓KAI為例,政府計畫在2020年躋身為全球前七大飛機製造商,漢翔卻只能靠台灣自身的民航訂單,自然很難享有這麼高的本益比。
  不過,麥格理資本證券非科技產業研究團隊主管簡秋萍認為,漢翔 明年ROE與獲利成長率表現預期都將優於其他競爭對手,因此看好可享有22倍本益比。<擷錄工商>

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