財政部長張盛和昨(22)日表示,公股行庫將把170億到180億元高鐵特別股,換成100億元高鐵普通股,可拿回七、八十億現金,對公股行庫沒有不利。
  財政部與金管會昨天針對預算凍結項目動支,向立法院財委會作專案報告,立委盧秀燕質詢表示,台灣高鐵提出財務改善計畫,希望公股行庫參與增資,但高鐵還欠公股行庫特別股的股息,應該先償還才對。
  張盛和表示,高鐵提出的財務改善計畫,打算先減資六成再辦理,並將過去發行的特別股全部收回,特別股都是公股行庫持有,有170億到180億元,公股行庫參與增資後變成持有普通股,公股銀行的現金流量是增加的。
  張盛和在會後進一步說明,因特別股可回收170億到180億元,普通股增資則是100億元,對公股銀行來說,多了七、八十億元現金。
  張盛和表示,如果公股行庫不支持,高鐵的財務就只有破產,高鐵倒了對公股行庫也不利,高鐵財務改善後,愈來愈賺錢對雙方都好。
  根據高鐵規劃,在減資後的增資,預計共增資300億元,其中第一階段的200億元,主要是洽公股行庫及其他法人參與,其中公股行庫增資100億元。第二階段增資100億元,則規劃進行全民釋股。
  財委會昨天也通過盧秀燕等人提案,建請財政部及金管會,應在台灣高鐵已償還積欠八大行庫的股息,且降價方案經立法院同意上路後,才能同意八大公股行庫增資或貸款給台灣高鐵。<擷錄經濟>

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