台聚集團董事長吳亦圭昨(2)日表示,中油片面決定今年底五輕關廠,將讓泛中油體系缺料情況趨於嚴重,期盼中油與下游業者共同合作,攜手將五輕「遷廠」至大陸古雷。外界認為,若政府願意放行,將是中油首次赴大陸投資。
  經濟部指出,先前已同意業者可在古雷設置120萬噸的乙烯產能,至於設備來源,並無新舊或製程等限制。業者若有需求,可循商業管道與中油討論。
  中油表示,目前尚未接獲經濟部指示。
  台聚昨天召開股東常會,台聚為泛中油體系,目前聚乙烯(PE)與乙烯醋酸乙烯酯樹脂(EVA)合計年產能約22萬噸,換算對於乙烯年需求量約18萬噸,其中有八成乙烯來源由中油合約價供應,一成為現貨提供。
  由於中油供料乙烯相當吃緊,而台聚及台聚子公司亞聚今年底均會新開EVA產線,對於乙烯的需求更大,加上五輕今年底將走入歷史,讓台聚等業者相當緊張。
  吳亦圭指出,政府承諾五輕「遷廠」,而不是直接「關廠」,但現階段氛圍是不得不結束五輕,讓泛中油體系廠商感到憂慮,必須要靠現貨補齊缺口。
  今年以來乙烯現貨報價每噸達1,300美元至1,400美元,現貨與合約價差最高每噸達400美元,而PE轉嫁不易,會稀釋掉業者的毛利。此外,本季為亞洲輕油裂解廠歲修旺季,更造成乙烯供給吃緊。
  台聚期盼中油將五輕遷廠至大陸古雷,除讓五輕設備繼續服役,也可就近供應台灣泛中油體系原料,其投產進度也會較跟大陸中石化合資的煉化一體案快很多。
  吳亦圭說,日前拜會經濟部長鄧振中,經濟部初步認為可以思考可行性,泛中油體系的長春集團、東聯化學等也有評估投資意願。
  他認為,如果各界認為中油是國營事業,不宜到大陸投資,最下策就是中油估價設備賣給民營業者,由下游廠商拿到古雷組裝生產。但中油有實際操作經驗人員,若能與業者赴大陸,是最好的方案。<摘錄經濟>

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