高鐵董監事改選出現前所未見的「激烈」局面,公股更破天荒徵求委託書,力保六席董事席次。不過,官民股真正的決戰點是在8月底9月初舉行的臨時股東會,屆時將表決高鐵減增資案,這次高鐵董監事選舉,可說是高鐵臨時股東會的「前哨戰」。
  交通部官員坦承,因為不了解現在民股的態度,也不清楚小股東的想法,所以用徵求委託書方式,一則確保公股能拿到一定的席次,二則可藉此觀察民股的態度,尤其臨股會是高鐵財改案能否執行的關鍵點。
  6月底的董事選舉如果選舉結果不理想,還有兩個月的時間可以再與原始股東和小股東溝通,所以這次高鐵股東常會可說是高鐵財改案能否順利通過的重要風向球。
  這場高鐵董監改選案將影響高鐵臨股會當天的表決結果,以及高鐵未來走向。在這場戰役中,握有最多股權的小股東態度,將是左右戰事發展的關鍵,如果小股東聯合反對,交通部大力推動的高鐵財改案將面臨嚴峻挑戰。<摘錄經濟>
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