台灣高鐵明(30)日舉行股東會、改選董監事,交通部長陳建宇表示「交部已對外徵求委託書」,此舉為高鐵董監改選行情預留想像空間。在高鐵完成財改後,泛公股持股過半,董事總席次可望增加,但他強調,現階段民股仍將有6席董事,以維持和諧的官民共治。
  立法院通過「高鐵財務解決方案」,預定今年9月召開臨時股東會,通過先減資六成、再由泛公股增資300億,並延長特許期35年。高鐵最快8月可先贖回392億元特別股,北高單程票價預定在今年12月1日,由1,630元降至1,490元,台灣高鐵正式走向「國有民營」新紀元。
  高鐵周二將舉行股東會,改選董監事。陳建宇表示,由於目前泛公股持股比例僅有22%,因此仍需對外徵求委託書,由於高鐵財改在即,這次董監改選,泛公股仍希望維持6席董事、3席獨立董事,以「9比6」拿下過半席次,主導高鐵經營權。
  依據交通部規劃時程,將在7月與台灣高鐵簽署興建營運合約增修協議書,後續由高鐵公司召開臨時股東會處理財改事宜,而泛公股增資的300億元資金,將在年底全數到位,牽動高鐵公司權力結構改組,備受外界關注。
  陳建宇表示,高鐵財改後,由泛公股增資300億元,未來泛公股在董事會席次可望增加,至於增加幾席仍須討論;他並強調,五大原始股東現有董事席次不會因財改而生變,以維持官民共治的和諧局面。
  高鐵五大原始股東,包括大陸工程、東元電機、長榮國際、太平洋電線電纜及台北富邦,目前擁有6席董事席次。
  陳建宇說,交通部肯定原始股東對於興建高鐵等貢獻,未來即使泛公股持股比例過半,「原則上不動民股的6席董事」,將繼續借重民股在工程、營運上的專業,讓高鐵走向國有民營的新紀元。<摘錄工商>

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