國際油價直直落,中油經營壓力逐漸升溫,經濟部次長楊偉甫表示,目前的國內油價公式,汽柴油售價與原油成本存在時間落差,經濟部正檢討油價機制結構,至於何時檢討出爐,尚未有時間表。
  中油董事長林聖忠也說,受限於油價公式調整不易,中油10多年來固定成本無法調整,導致國內汽柴油價格沒有實際反映出成本,多半是中油自行吸收,希望可以調整公式。
  中油舉行「2015年石油市場之變革與展望」研討會,楊偉甫表示,台灣是海島型國家,無法自給能源,去年能源進口依存度高達97.75%,其中以石油占比最高、達99.98%,所有石油都來自於進口,當全球石油供應產生變化,就會直接影響台灣能源供給。
  他說,國際油價從去年中的每桶110美元,目前跌到每桶約40美元,讓中油的汽柴油經營面臨嚴峻考驗,原油採購從上船、運輸、煉製到銷售,需要二至三個月時間,但是國內浮動油價公式是以每周立即反應,在油價持續下跌的局面,會形成汽柴油售價比成本還低,但是中油具有國營事業身份,必須承擔虧損。
  經濟部已在檢討油價機制結構,楊偉甫說,目前還沒有結果,也沒有時間表。
  林聖忠指出,中油固定成本包括人事、改善油品等,都逐年增加,但是受限於油價公式而無法調整,必須自行吸收,也讓目前油品售價無法反映出實際成本。
  台灣野村總研諮詢顧問副總陳志仁表示,雖然中油是油品經營、通路者,但是國內民眾不會如此看待中油,不會認為應該要多付一點加值服務費用;油價公式只跟著變動成本調整,當油價大跌,固定成本占總成本比重會擴大,反而稀釋掉獲利。<摘錄經濟>

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