裕隆(2201)集團旗下自主品牌納智捷(Luxgen)昨(17)日發表全新的S3 EV+智能電動車,號稱驅動馬達、機電控制模組皆與特斯拉(Tesla)系出同門,預計明年底開始量產銷售。納智捷明年整體汽車銷售量目標將挑戰9萬輛,比今年成長近兩成,營運可望正式突破損益兩平點,成為母公司裕隆的新金雞母。
  兩年一度的台北新車大展即將於下周登場,納智捷昨天搶先發表全新的概念電動車S3 EV+,除了內裝搭載國產車首創的12吋超大觸控式螢幕,動能部門採取富田的驅動馬達、致茂的機電控制模組,與Tesla系出同門。
  納智捷總經理胡開昌昨天表示,剛結束的巴黎氣候峰會,通過本世紀結束前大家要合作把全球升溫控制在攝氏2度以內,環保議題再度成為熱門顯學,電動車的發展成為不可逆的趨勢。
  胡開昌坦承,電動車的發展還有車價太貴、續航力不足、充電站等基礎建設配套等許多難題需要克服。以同車型為例,汽油車均價大約100萬元左右,但電動車光是成本可能就要300萬元,其中光是電池就要90多萬元,發展初期必須仰賴車商及政府的補貼。
  納智捷早在六年前就曾發表第一台MPV EV+大型休旅電動車,並展開試營運,收集許多資料進行改善,如今電動車技術開發趨於成熟,昨天發表的S3 EV+智能電動車,明年第2季會先推出同型的汽油車款,明年底再正式推出電動車款。
  納智捷的品牌發展持續邁大步,估計今年在兩岸的整體銷售量將達7.6萬輛,其中台灣年銷量約1.5萬輛、大陸6.1萬輛 ,營運虧損已經縮小。
  展望明年,納智捷目標明年在台灣、大陸市場銷售量將分別挑戰2萬輛和7萬輛,合計達到9萬輛 ,比今年成長近兩成,可望正式突破損益兩平點。<摘錄經濟>
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