聯合報系願景工程呼籲打開微型保險防護傘,引發關注。旺旺友聯董事長洪吉雄、新安東京海上董事長陳忠鏗、第一產董事長李正漢等人一致表示,將加入微型保險開辦行列,爭取今年底前開賣。
三家有意開辦的產險公司以旺旺友聯最為積極,該公司健康傷害險部經理王智宏表示,公司高層已經指示要以金管會發布修正、即將實施的最高規格辦理此事,計劃一開始就會有實支實付正本理賠的傷害醫療給付。
洪吉雄說,會以一個月的時間來抓進度,要求同仁7月底前向保險局遞件;旺旺友聯開辦微型保險,不是為了賺錢,而是希望協助弱勢、善盡企業社會責任。
在具體作法方面,考量團體與集體投保必須五人以上才能承保,旺旺友聯將採個人投保,單一弱勢民眾就可投保。未來將由19個營業單位、400 多名業務員,先從集團的基金會取得弱勢名單,接著擴大至與各地方政府合作。
裕隆集團旗下的新安東京海上產險也準備開辦這項業務,陳忠鏗說,只要是金管會規定的經濟弱勢,都可以投保,但公司會針對原住民部落的小朋友,主動找學校、透過團體投保方式,由公司編列公益預算支應保費。
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上班族通勤最常使用機車代步,但騎車最怕發生交通事故造成自身及對方受傷與財物損失,後續自己就醫的醫療費用、與對方的理賠糾紛等,不但耗時,萬一又沒保對保險,荷包更是損失慘重。
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食安風暴補破網,政院力挺保險業者開辦「回收保險」。據了解,近期金管會已審核通過富邦等四家產險公司開賣新保單,此舉有助鼓勵保險業者創新,借助「市場力量」督促食品業者,平時就建立完善的食品召回制度。
食品召回制度(recall)在歐美國家行之有年,不少保險業者還會特別為食品製造業者,量身打造「回收保單」,讓業者需要召回問題食品時,能有一套標準作業模式,及可預期的損失賠償。
政院官員解釋,食品業不是特許行業,政府往往先訂定規範要求業者符合,平時再靠稽核、抽查等方式管理。政府鼓勵保險業者開辦回收保險,可讓這套管理體系加入市場第三人來幫忙檢視,「產險業者核保前,會協助業者建立完整的產品回收計畫;事發時,可分攤責任,讓業者能更『中性』看待問題食品回收。」
金管會4月上旬,已審核通過富邦、華南、旺旺友聯與新安東京海上等四家產險業者提出的產品。有些業者是在既有的產品責任保險增加回收、修改、替換、退還等附加條款;也有業者是直接設計經銷商產品回收退費保險。這些已獲審核的商品,近日已上架銷售。
相關官員也說,保險業者在核保時,會考量業者規模、種類、產品製造與配銷流程及是否訂定產品回收計畫,「保險業者的角色,像是顧問」。在回收險開辦初期,政府並未強制業者一定要購買,先試行一段時間,看社會接受度如何,再來決定是否要強制業者購買。<擷錄經濟>
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前5月產險簽單保費共收546.41億元,較去年同期成長3.53%,然而前5月份簽單成長率最亮眼的還是科法斯,成長率逾倍,達108%,此外,台壽保、新安東京海上、華南產、明台以及旺旺友聯,年成長率都逾6%,不少公司都是受惠於車市暢旺以及推新產險。
專作應收帳款保險的科法斯產險今年前5月成長率爆增,科法斯產險公司表示,主要還是因國外業務的挹注。因為跨國性的公司貨物銷售是行銷至世界各地,這業務主要是國外公司談妥後再由台灣出保險單,因此,使得該公司今年前5月份簽單保費一下子爆增許多。
至今年汽車市場銷售依舊不錯,前5月的新車銷量較去年同期成長近2成,加上部分產險公司費率上調,使得汽車險的簽單保費成長率逾6%,其中旺旺友聯、新安東京海上以及華南產險等前5月汽車險年成長率分別是15%、12%以及10%,正因汽車險保費收入成長,讓這 3家公司前5月份簽單保費都擠入成長率前六強。
對於今年前5月份簽單保費大幅成長,旺旺保表示,為迎戰產業激烈的競爭,今年在商品研發上投入更多人力物力,持續推出各項滿足客戶的保險商品,去年該公司在藝術品責任保險部分,承保首度引進的蒙那麗莎糸列鉅作畫展、也針對婦女族群設計「珍愛一生傷害險組合商品」個人性商品,另外也設計「董監事及重要職員責任保險」及「商務旅行團體傷害保險」等等,均獲得市場好評,而今年將針對食品安全責任及產品回收等保障設計糸列責任保險商品以符合食品公安事件頻傳之需求。<擷錄工商>
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