未上市股票~曾惠敏の部落格~0921643818~

　　國人選購機車的主力，出現從125cc下放至110cc車款的趨勢，加上某大廠力推平價110cc機種，帶動10月110cc機車銷量大增3成，支撐整體機車內需市場成長9％，淡季中仍繳出單月6萬輛新車銷售的成績。
　　10月機車內需淡季不淡，業者看好全年機車內銷總輛可順利站上68萬輛規模，較去年微增。龍頭光陽全力衝刺最後兩個月，力保全年市占40.5％以上的成績；摩特動力則針對Bon125車款大膽推出「零元交車」優惠購車，確保今年4萬輛以上新高內銷目標順利達陣。
　　以往10月是開學旺季後的機車銷售淡季，但今年10月淡季不淡，國內機車總銷達6萬輛、年增9.1％，累計前10月總銷60.5萬輛、年增4.7％。業者認為，儘管接下來氣候轉涼不利機車銷售，仍看好11、12兩個月市場起碼分別有4萬與3萬輛的銷售基本盤，全年市場總量應可如業者預期，站上68萬輛的近年新高。
　　10月各機車業者表現方面，光陽以2.3萬輛、年增1.8％的成績雄踞龍頭寶座，惟單月市占率38.3％、連續兩個月跌破4成，業者解釋與近期調節經銷商庫存有關；至於三陽繳出9,303輛、市占率15.4％的合格成績。
　　台灣山葉10月機車新領牌量逼近2萬輛、年增12.7％，為機車業傳統三強中成長最多的品牌，單月市占率也來到32.7％。

　　不少創作者都希望發展自己周邊產品，有人在商場寄賣，有人自己開店。光陽機車第三代王怡璇則選擇於華山舉行設計個展，正式發表她的設計品牌「水木代山cindymode」，希望透過與產品互動，引發消費者的共鳴，藉此深入體會藝術家想傳達的手感與設計巧思。
　　作為知名企業第三代，王怡璇不進家族公司而是選擇走自己想走的路。她目前任教於新加坡南洋理工大學，是插畫家也是設計師，過去她發表過多本設計著作，也獲得德國紅點設計獎、德國IF設計獎等獎項。
　　日前在華山展出頗受好評，王怡璇說，展覽形式展出產品，人們走進展場，雖然不見得是專程來買產品，但是對商品認同度會大大增加，可說相輔相成。王怡璇接下來會以巡迴展方式，到高雄、台中甚至大陸展出，地點可能會在商場，或者成為行動藝術館，激發潛在客群。
　　醞釀自有品牌多年的她，去年7月開始思考產品開發。成立自有品牌前，她花兩至三個月時間進行市場分析，了解品牌消費族群，分析台灣及世界各地和她一樣屬性的文創品牌，包括產品優缺點、類別和價位等，甚至觀察每個品牌網站或部落格設計。
　　王怡璇認為，成立品牌必須清楚地設定消費族群，事前功課很重要，成功機率也較高。她說，光是市場調查就花不少時間，是因她的品牌定位並非一般普羅大眾，而是選擇台灣文創品牌較少人耕耘的中高價位，鎖定有經濟能力的高消費族群。