未上市股票~曾惠敏の部落格~0921643818~

　　和泰車與日本豐田汽車轉投資的組車廠國瑞汽車今年將挑戰年度生產20萬輛、出口10萬輛的目標，除可達到大汽車廠的規模，更因產量規模放大，取得在海外市場競爭的利基，為台灣創下可觀的外匯收益。
　　國瑞汽車生產外銷的Altis已在中東市場獲得高度評價，外銷訂單熱絡，甚至排擠到和泰車台灣市場的供量，成為和泰車今年銷售規模的變數。
　　國瑞汽車副總經理林永裕表示，去年國瑞汽車生產17萬3,705輛，出口8萬1,037輛，都創下新高紀錄。
　　今年初國瑞因為同時要因應台灣市場的需求與中東市場訂單，開始全面加班趕工，但仍然無法滿足和泰車的訂單需求，和泰車並向國瑞爭取更多配額，截至春節前，大約還短缺2,000餘輛Altis，導致影響1月的交車數。
　　林永裕表示，這個局面在短期內很難有緩解的跡象，主要是國瑞中東市場未來三個月外銷訂單的需求都很強勁，內外銷市場都在搶車，這種情形可能還要延續數月。<擷錄經濟>

　　車廠龍頭和泰車總經理蘇純興昨（6）日表示，在整體景氣復甦下，今年台灣車市上看39萬輛。和泰車在小型車、大型車及整車外銷數量將維持「三個第一」的領先優勢，旗下三大品牌合計銷售目標13.8萬輛。
　　蘇純興指出，近三年汽車換購比例逐年提升，去年更來到50.3%的新高，政府若能有效推動高齡車輛汰換、提振消費信心，尤其是車齡在15年以上的老車，車市將大有可為，至少可以增加4萬輛、達到43萬輛的規模。和泰車會配合加碼購車優惠，力挺政府。
　　和泰車與汽車製造廠國瑞汽車昨天舉行春酒，並發表今年汽車市場展望。
　　蘇純興表示，國內車市從去年第4季熱絡至今，預估今年全年市場規模可達39萬輛，主要是看好今年台灣經濟成長率「保3」，景氣可望緩步復甦，車市整體表現應較去年的37.8萬輛更佳。
　　和泰訂出今年在小型車、大型車及整車外銷數量拉大與競爭對手差距的目標。小型車市占目標34%，Toyota目標12萬600輛，Lexus目標1.2萬輛；大型車市占目標33%、5,650輛。而組車廠國瑞汽車則挑戰年度生產20萬輛、出口10萬輛的新里程碑，三大目標市場都要拿下「第一」。

　　和泰汽車總經理蘇純興昨(6)日高喊，2014年和泰集團要衝刺5個「第一」：小型車銷售(目標13.26萬輛)市占第一、大型車銷售( 目標5,650輛)市占第一、汽車生產量(目標20萬輛)第一、整車出口量(目標10萬輛)第一、合併營收(目標1,500億元)衝第一。
　　和泰汽車昨天舉行新春記者會，蘇純興表示，去年台灣新車銷售總量達37.8萬輛、年增3.4％，總算回到正成長趨勢。展望2014年，蘇純興預估今年車市小幅成長，規模上看39萬輛，較去年成長約4％。
　　去年和泰車小型車銷售達12.72萬輛、市占33.6％，連續12年稱霸台灣車市；負責大型車銷售業務的長源汽車，去年也以4,832輛、市占率32.3％的成績，連續第4年在大型車市場封王。好業績也推升和泰車去年合併營收來到1,466億元新高。
　　和泰車協理黃明顯表示，今年小型車與大型車銷售，要分別達到市占13連霸與5連霸目標，其中小型車銷售目標13.26萬輛(包括豐田品牌12.06萬輛、凌志品牌1.2萬輛)，市占率34％；大型車銷售目標5 ,650輛、市占率33％。
　　黃明顯指出，只要目前缺車特別嚴重的國產中型轎車新Altis、進口休旅車RAV4，供需能提前改善，加上今年第2與第4季將發表大改款 Vios與Yaris等兩款國產小車的助陣，對於今年銷售成長目標達陣，很有信心。

　　和泰車（2207）Toyota本部長黃明顯表示，元月車市前20天掛牌2.5萬輛，推算元月銷量可望達到4.5萬輛以上，若不是四個主力車款供應不足，元月總市場有機會達到5萬輛。
　　月初時，裕隆集團高層就對元月的新車銷售相當樂觀，中華車常董林信義就估計元月的掛牌量約在4.5萬輛到5萬輛之間，顯見對市場的樂觀預估。不過因為多家車廠同時出現供應不足，影響掛牌數，車市供應量影響實際掛牌量，這也是日本311海嘯造成汽車供應鏈斷鏈以來，首見的局面。
　　造成台灣車市供應嚴重不足的原因，除了車市買氣超出預期之外，和泰車轉投資的組車廠國瑞汽車外銷中東的Altis高達9,000輛，能夠供應台灣的車輛僅剩4,000輛，國瑞即使加班趕工，也無法完全滿足市場需求。預期國瑞3月將供應和泰車5,500輛Altis，屆時和泰的缺車荒才可望紓解。
　　元月前20天的掛牌數2萬5,109輛，比去年同期成長20.7%，比上個月成長13%。裕日車年增率73%，納智捷137.1%，都相當可觀。
　　而Altis預估年銷4萬輛，但上市三個月每個月的接單都超出目標，國瑞汽車全力趕工，也無法補足缺口。而且國瑞外銷中東與中東當地經銷商有合約，和泰車只得請出豐田原廠出馬協助，先將第1季產能多撥給國內，避免到手訂單流失。