未上市股票~曾惠敏の部落格~0921643818~

　　「想像數萬輛小七在街上跑」，這是台灣大車隊董事長林村田十年前買下車隊時擘畫的藍圖。隨著司機繳給公司的月租費與派遣費降至營收28%，車體廣告攀抵25%，總有一天，流動通路小黃創造的附加價值不會輸給便利店小七。
　　林村田原本是全虹通信的創辦人，有鑑於國內電信產業垂直整合態勢明顯，通路經營日趨困難，2005年3月將創立24年的全虹通信賣給遠傳電信。急流勇退時，碰到經營台灣大車隊、季鈞管理顧問公司創辦人之一的洪鈞澤上門求售。
　　季鈞當時有1,200輛車，品牌就叫台灣大車隊，但是經營不善。林村田在2005年9月成立台灣大車隊公司，把季鈞車隊整個買下，從此台灣大車隊的品牌與公司名稱趨於一致，並在2012年11月成為上櫃公司。
　　計程車對大多數人來講是一個交通工具，對持有的企業主來講，腦子想的是運輸管理，怎麼做好專業的運輸管理，林村田卻不這麼想，他說：「我一進來就認定這是服務業，也是一個流動通路。」
　　轉型服務業

　　中租控股申請大陸金融租賃執照，最近獲大陸銀監會收件，估計最快春節假期過後可拿到大陸第一張外資金融租賃執照，屆時融資租賃、金融租賃業務雙軌並進，有助提升獲利動能。
　　中租控股2014年營收、獲利以及每股稅後純益（EPS）均創歷史新高，累計去年全年合併營收高達346億元，年增率超過14%，去年稅後純益68.3億元，較2013年全年成長16%，EPS高達6.23元。
　　金融業人士分析，大陸銀監會審查金融業務或設點等事宜，業者送件是否收件，也是一種態度的表示，之前台資銀行在大陸增設分、支行據點，銀監會收件與否往往與兩岸互動關係、氣氛連動。
　　中租控股決定在大陸政策開放後，申請金融租賃執照，落腳昆山，相關程序已經到銀監會收件審議，顯示中租要在昆山設金融租賃，並未受到昆山的黨政人事異動影響。
　　由於金融租賃公司擁有籌資成本較低、業務量放大、籌資工具彈性更大等多重優勢，對於中租控股深耕大陸租賃市場，將有如虎添翼之效。