中鋼斥資新台幣40多億元,於去年9月份起展開停爐大修的4號高爐廠,經過5個月的歲修後,終於大功告成。中鋼訂今(7)日舉行點火開爐祈福儀式,4號高爐正式加入全面生產的行列,而中鋼也因第1季接單量超接逾2%,使得各生產線於過年期間,均維持正常運轉情況,呈現「爐火旺盛」的局面。
中鋼指出,4號高爐今天點火投產後,將與其它3座高爐廠及旗下子公司中龍鋼鐵的2座高爐廠相互輝映,並有機會向中龍第2座高爐廠看齊,開創10天內達到全能生產的新紀錄。
中鋼目前共擁有第1至第4號高爐廠,粗鋼設計年產量為1,000萬公噸,再加上百分之百轉投資的中龍鋼鐵第5及第6號高爐廠,合計粗鋼年產量達到1,500萬公噸;若另加上中龍百萬公噸電爐廠,以及中鋼轉投資的日本和歌山高爐廠,則中鋼集團的粗鋼產能逼近2,000萬噸大關。
其中,中鋼4號高爐廠於民國87年投產後,迄今已有16年的生產光輝歷史,為能永續生產,中鋼斥資40多億元,並於去年9月份起停爐歲修,時間長達150天,期間中鋼為滿足對下游的正常供料,除維持其它3座高爐廠運轉外,並自中龍調度扁鋼胚半成品及熱軋成品來協助備料和供料,迄今4號高爐順利完成歲修,並將於今天舉行點火祈福儀式,將可有效紓解供料壓力。
中鋼表示,4號高爐完成歲修後,伴隨產量的提升,可望降低生產成本外,另最大的意義,就是可望加強頂爐廢氣的回收工作,提升環保能源效益。
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中鋼(2002)在下游客戶提貨意願轉強下,元月份鋼品出貨絲毫不受春節假期影響,含旗下子公司中龍鋼鐵的熱軋鋼品,合計達到113 萬多公噸、月增近10%,其中中鋼占79萬多公噸,優於去年12月份,預期本月份伴隨復工需求及3月份價格調漲激勵下,可望再掀起一波提貨熱潮。
受到鋼市嗅出「春暖花開」氣氛的激勵下,中鋼將於本月26日開出的4~5月份內銷盤價,有機會開紅盤,對此,中鋼董事長鄒若齊昨( 5)日在集團主管新春團拜活動中接受訪問時表示,距離開盤日尚有近一個月,現在談盤價走勢仍嫌太早,必須進一步觀察國際市場狀況後,再來檢討。
昨日鋼鐵類股,受到大盤指數重挫和外資狂賣中鋼持股的衝擊下,類股下跌2.53%,鋼鐵指數跌為97.39,其中中鋼每股下跌0.85元,收在25.20元,單日跌幅3.26%,單日爆出58,956張交易鉅量,其中外資單日賣超40,084張,累計近五日賣超多達58,322張,目前持股比率約14.32%。
中鋼元月份鋼品出貨暢旺,含中龍熱軋部份,合計113.48萬公噸,較去年12月份的103.64餘萬公噸,增加9.49%,其中中鋼占79.13萬公噸,較12月的74.91萬餘公噸,增加5.56%,至於中龍熱軋出貨量,為28.72餘萬公噸。
伴隨中鋼3月份內銷鋼價平均調漲1.2%,平均每公噸調漲236元,預期本月份將再掀起一波提貨熱潮。
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中鋼集團中龍鋼鐵昨(23)日向聯電購買200萬公噸碳權,預計可供中龍10年使用,並寫下國內碳交易首例。
中鋼表示,中龍鋼鐵擴建二支高爐時,環保方面經費就高達120億餘元,中鋼對節能減碳的要求從不鬆懈,未來也將依政府規定嚴格執行減排措施。
中鋼指出,中龍鋼鐵高爐擴建時,在環境影響評估報告中承諾,預定120年以前二氧化碳排放每年控制在973萬公噸,120年之後碳排量縮小為957萬公噸,但中鋼以較嚴格標準自我要求,目前以957萬公噸碳排放為目標。
中龍高爐點火運作以來,都沒有超過957萬公噸標準,因此向聯電購買的200萬公噸碳權,可以分批使用,有需要時再提列,依中鋼預估至少可用10年以上。
中龍鋼鐵基於善盡企業社會責任與兌現環評溫室氣體減量承諾,內部推動很多各項溫室氣體減量措施,但公司仍承諾優先採購環保署認可方式的碳權,來達成減量目標。<擷錄經濟>
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聯電與中龍鋼鐵昨(23)日共同宣布,兩家公司簽署200萬公噸二氧化碳的碳權交易合約,這項交易已獲環保署核可,成為國內開展碳交易制度後,第一筆經環保署審查與認可的碳權交易。
環保署官員則表示,目前環保署官方設置的碳權交易平台僅有後台運作,供各企業登記二氧化碳減量額度,還沒有開放企業直接在平台上交易。這次是兩家企業主動接洽,請環保署協助雙方確認可交易的碳量額度。
官員也說,未來平台開放後,各企業排碳額度與排碳量就會公開在網站上。成功減量而多出額度或是想買排碳量的企業,屆時都能像買賣股票一樣進行公開交易。
聯電執行長顏博文表示,聯電1999年開始執行溫室氣體減量活動時,碳權交易還只是個概念,在十多年後的今天,已能具體實踐。
他強調,不便透露這次與中龍碳權交易金額,但聯電會把所得全數作為環境保護專用基金,落實推動環境保護。據了解,此次碳權交易金額並不大。
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聯電(2303)將於今(24)日召開線上法說會,昨(23)日聯電宣布與中鋼(2002)旗下的中龍鋼鐵,兩家公司簽署針對200萬噸二氧化碳當量先期專案減量額度(即碳權)的交易合約,為國內碳交易市場締造一個重要的里程碑。而外資券商也在昨日搶先預估聯電營運將在本季呈現逆勢成長走勢。
外資大和證券昨日搶先提出對聯電的營運預估指出,聯電去年第4 季的營收307.19億元,季減率約9%,晶圓出貨量約季減8~10%,產品平均單價約下滑2%,推估聯電去年第4季每股盈餘約為0.14元,2 013年全年來看,由於業外收入攀高,因此預估聯電全年EPS達1.06元。展望今年第1季,大和證券認為,聯電受惠於新增聯發科平板電腦晶片的28奈米訂單、以及聯詠的驅動IC訂單回籠,預估聯電將在本季呈現逆勢成長走勢,單季營收季成長率約1%。 <擷錄工商>
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中鋼(2002)董事會昨(21)日通過集團新一波高階主管異動案,包括中鋼執行副總經理李慶超專任中鋼運通董事長,與中龍鋼鐵總經理林弘男升任中鋼執行副總經理等人職務,為配合集團業務需要,做適當的調整,該人事案將自2月1日起生效。
此外,中鋼董事會也通過斥資新台幣3.71億元,設立脫硫渣處理公司核議案。中鋼昨日股價維持平盤,每股收在26.70元,單日成交量縮減到7527張。
中鋼執行副總經理李慶超於董事會後表示,這項人事異動,除因應中鋼運通董事長趙國樑將於2月1日起屆齡退休外,最主要是為了及早做好公司經驗傳承的準備。
中鋼新任執行副總經理林弘男,則曾任中鋼煉鐵廠煉修設備檢修工場副主任、主任、煉鐵廠副廠長、廠長、中鋼生產助理副總、中龍執行副總、總經理等職務。<擷錄工商>
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中鋼(2002)將傾集團之力,進取桃園航空城捷運統包商機1,000億元,涵蓋車廂、機電、土建、號誌行控等,中鋼、中鴻、中龍、中鋼構、唐榮等關連概念股受惠,成為今年內需市場重要動能。
中鋼總經理宋志育表示,桃園航空城捷運案,中鋼各部門與子公司都將深度參與,希望拿下此標案。
相關人士指出,全案已在桃園縣政府開過數次說明會,預計今年5、6月開標,吸引中鋼集團、德國西門子、日本三菱重工、加拿大龐巴迪,以及國內的中華、中鼎、大陸工程等企業參與,中鋼呼聲高。
法人分析指出,中鋼若取得桃園航空城捷運統包,是中鋼建廠後最大外部工程案,也是新年度最重要的策略目標。由於營建向來具火車頭動力,對中鋼集團概念股都有加分效果。
其中,中鋼、中鴻、中龍提供鋼材,中鋼構主司興建工程,唐榮不銹鋼投資的台灣車輛公司扮演重要角色。昨天中鋼收盤26.7元,上漲0.2元。
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中鋼集團高層人事出現大黑馬,執行副總李慶超將專任中鋼運通董事長,遺缺由中龍總經理林弘男升任,由於執行副總是僅次於董事長、總經理,中鋼集團第三把手的高位,林弘男出線有中鋼中生代接棒的意涵。
另中鋼生產副總鄭宗仁將專任中聯資源董事長,助理副總戴敏政升任生產副總;曾任中馬總經理、現任工程助理副總的梁修長,接任中龍總經理。
新的集團高層人事案預定1月21日中鋼董事會通過,2月1日正式生效。
資深中鋼主管說,42年次的林弘男若要依「接班排名」,還要等上一段時間,董事長鄒若齊選定林弘男進到決策核心區,展現出打破慣性的魄力,中鋼組織氣候大放晴,對集團內更年輕的五年級主管群具有極大激勵效果,強化組織動能。<擷錄經濟>
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中鋼將於下周啟動新一波高階人事布局。由於中鋼運通董事長趙國樑將於2月1日屆齡退休,其職缺擬由中鋼執行副總經理李慶超接任,至於執行副總職缺,擬由中龍鋼鐵總經理林弘男升任。這項人事案,可望在下周二召開的臨時董事會中決議。
中鋼訂於21日召開臨時董事會,通過新一波高階主管人事異動案。由中鋼董事長鄒若齊親自推動的這項高階人事布局,中鋼表示,最主要是提前建立接班梯隊和做好經驗傳承。
對於新的職務安排,中鋼執行副總經理李慶超昨晚表示,雖然他還有2年多才退休,但接任中運董座,也是一項很好的歷練,好讓年輕一輩的主管,能夠提早接手,以便做好經驗傳承工作,相信對公司長遠發展具正面意義。
即將接任執行副總的林弘男,民國42年次,曾任中鋼煉鐵廠長、生產助理副總、中龍鋼鐵副總等職,現在擔任中龍總經理,不管生產、工程、業務、財務等專業層面,都有豐富經驗,行政資歷頗為完整。
這波人事案,除中鋼執行副總李慶超將異動外,尚包括中鋼生產副總鄭宗仁將專任中聯資源董事長,其遺缺擬由生產助理副總經理戴敏政接任。<擷錄工商>
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大陸寶鋼昨(13)日調高2月盤價,預定本月16日開出的中鋼3月鋼鐵報價漲勢確立,中鋼四號高爐2月6日完成歲修加入運作,台灣六座高爐、年產1,500萬公噸全能運轉,為中鋼成立40餘年來,第一次全能量產,寫下台灣鋼鐵工業新的里程碑。
中鋼指出,3月漲勢確立,將是鋼市三個月來首次回漲,也是今年第一次上調,今年鋼市前景更趨樂觀。
寶鋼昨公布2月盤價大宗母材熱軋每公噸上漲人民幣80元,幅度約2%,冷軋最多調高120元,幅度約2.6%,為寶鋼連二月調高價格,有效催漲中鋼3月行情。
中鋼業務副總經理劉季剛昨天說,寶鋼漲價確實對中鋼盤價有激勵效果,觀察各大類鋼品銷售情況,「熱軋母材熱一點,冷軋冷了一點」,對整體後市展望相當樂觀。
劉季剛指出,當前市場信心面回升,尤其小螺絲接單回到九成以上,帶動棒線產品熱銷,中鋼3月盤價會如何仍待高層拍板,但至少可以肯定的是,「沒有跌價空間」。
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