未上市股票~曾惠敏の部落格~0921643818~

　　明台產險2012年收穫豐碩，不論在業務拓展或經營績效上皆有極佳的成果，2013年明台產險將持續對產品創新、員工福利，以及公益關懷等三大重點領域持續推動，達到外部求擴展、內部求紮根、發揮企業社會責任，創造企業優良影響力的積極目標。
　　2013年明台產險仍將持續開發新的服務內容並積極推出創新商品，2013年度已獲選為「高級中等以下學校及幼稚園公共意外責任保險」之承辦單位。2月起，為全國公私立高級中等以下學校及核准設立之公私立幼稚園，提供為期1年的公共意外險服務。明台產險網址: www.mingtai.com.tw。<擷錄經濟>

　　台灣位處地震帶，近年地震頻傳，國內企業轉移風險心態起，相關保險投保比重成長年增17～18％；除了企業，個人戶投保相關保險比重近年也從過去的20％左右，成長到去年底的30.11％，全國住宅約有816萬戶投保相關地震險。
　　產險業者指出，日前327大地震後，市場詢問地震相關保險比重增加，市場普遍看好此險種未來在台灣的成長性。
　　明台產險指出，地震險並非可單獨承保的險種，為商火險或住宅火險的附加險種，去年市場商火險及附加險的投保數字達40.7億元，較前一年度成長17.7％，科技廠商投保比重成長，以竹科為例，相關天災險投保比例約17～18％。
　　明台產險指出，根據經驗，通常大地震發生後，投保相關險種比重會明顯增加，以1999年的921大地震為例，隔一年商火險以及附加險的投保金額大幅成長46.24％至34.7億元。
　　投保企業中，則以晶圓半導體投保比重較高，主要是晶圓半導體廠商工廠內相關物品較脆弱，較易受大地震影響。

　　國內不少民眾都是以機車作為代步工具，產險業者指出，如果發生交通事故時，機車騎士較汽車車主更容易發生傷亡，所以更應注重生命財產保障，呼籲機車族額外投保傷害險、第三人責任險，讓保障更完整。
　　根據交通部統計，國內機車意外事故一年造成的死亡人數約為2,1 10人，受傷人數更高達約24.3萬人，儘管機車強制險投保率已高達9 成，但強制險只保障因交通事故所造成對方的人身傷害或死亡，騎士本身死亡、殘廢或體傷時，保險公司並不負擔賠償責任。
　　明台產險表示，機車族應該投保「機車駕駛人傷害保險」，當騎乘機車因閃避坑洞、天雨路滑跌倒，或碰撞路樹、電線桿或牆壁等狀況時，每一個人傷害醫療最高賠償20萬元，每一個人死亡或殘廢最高賠償200萬元，且每年保費441元。
　　國泰產險也建議購買「機車第三人責任保險」，畢竟如果機車事故造成第三人傷亡或財物損失，以及對於醫療費用超過強制保險給付標準的部分、工作損失、精神慰問金及財物損毀等應賠償項目，強制險一樣不理賠。
　　國泰產險認為，機車的任意險基本保費比汽車便宜，考量騎乘機車風險相對較高，除機車強制險基本保險，每年應再加保任意險。 <擷錄工商>

　　明台產險自結去年每股稅後純益2.2元，總經理葉聰煌表示，今年要穩增長、調結構、拚獲利，朝每股稅後純益2.5元的十幾年來新高目標努力。
　　明台產險是日本三井住友海上集團100%持有的子公司，股本25億元，去年簽單保費107億元，成長率7.5%，市占率8.9%，國內產險業排名第四，僅次富邦、國泰世紀與新光。
　　產險業去年整體簽單保費1198億元，史上新高，產險公會樂觀預估今年有機會較去年再成長4.46%；明台產險為提升獲利，放棄衝刺業務量，今年要透過質的調控來提高獲利率。
　　葉聰煌說，明台今年簽單保費年增率目標僅2%左右，2013年要提高自留保費比率，從目前65%左右再往上提升。
　　他說，自留比率是三井住友海上集團重視的KPI指標，數值越高，代表公司實際承作的業務量越大、再保分出的量越小，當自留比率越高，產險公司自然須慎選業務，風控品質連帶提升。<擷錄經濟>