未上市股票~曾惠敏の部落格~0921643818~

　　想購買零噪音、零汙染、零排放的電動機車為環境盡一份心力的國 人有福了！隨著(經濟部發展電動機車產業補助實施要點)公告，今 (103)年起至106年，購買經濟部認可的Taiwan E-Scooter電動機車 ，車電分離(買車、租電池)之車款也納入購車補助範疇，可享小型 輕型電動機車每輛補助新台幣7,200元，輕型電動機車每輛補助新台 幣10,000元，更好康的是在98至102年已獲電動機車購置補助的民眾 ，在本期要點公告後，若再新購一輛電動機車，仍可再申請一次補助 。
　　不過計畫於年底購車的民眾則必須注意，為配合年度會計作業時程 ，補助截止日為當年度12月15日，並以12月20日為截止收件日，以郵 局掛號郵戳為憑，超過當年度截止日購車的民眾，要在下一個年度才 拿得到補助款。
　　補助對象除中華民國國民及法人外，獨資及合夥事業和其他不具有 公司或商業登記證明文件之行號等，僅需檢附主管機關依法核發之登 記證明文件及經濟部工業局核准函，即可與法人同享不限補助台數之 權利。而且以社區住宅、學校、量販店、加油站、郵局、便利商店、 觀光景點或其它特定地區為設置原則的能源補充設置補助，每座最高 補助新臺幣3萬元，每一申請案最高可補助新臺幣30萬元。
　　另外，此次補助要點新增合格產品認可規定，需分3階段實施馬達 (含控制器)、電池及其材料零組件國產化，除了可建立台灣成為綠 色高品質電動機車生產基地之外，亦能滿足國內消費者個人或企業法 人商業用車之高規格產品之需求，也皆可獲得工業局的補助。
　　去(102)年國內電動機車推動達6,767輛，自98年推動至今已累計 超過25,484輛，顯示國人對於電動機車接受度及使用量穩定成長中。 目前經濟部認可的合格車款已達40款，並有15家車廠相繼投入開發， 分別為光陽、中華汽車、三陽、易維特、見發、東庚、台灣山葉、同 喬、綠鑽、其昜、陽光電摩、山王、冠美及益通動能等車廠。

　　光陽工業創辦人柯光述與三陽工業創辦人黃繼俊是日據時代師範學校的同學，1953年，日本本田與三陽技術合作，成為日本本田在海外技術合作的第一個廠。
　　當時日本業者在海外與當地廠商技術合作的策略，同時與光陽工業、三陽工業兩家公司合作，由兩家公司共同競爭，以拓展更大的市場。1964年，日本本田另外與光陽簽署技術合作合約，並於1982年投資光陽工業，今年正是光陽工業50歲生日。
　　光陽投入機車生產，是從本田開始，逐漸累積生產、開發的技術，光陽的主力產品也是100CC、125CC的重型機車，由於早期台灣機車市場以二行程50CC機車為主，光陽的市占率一直落在三陽與YAMAHA兩個品牌之後。
　　光陽著眼於台灣機車市場已趨飽和，要進一步成長，就要拓展外銷市場。但是，日本本田在全球48個國家有51座廠，不可能同意光陽工業生產Honda品牌的機車外銷，光陽便開始朝向自有品牌之路前進，在完成100%自製開發能力後，1992年，光陽自創國際品牌KYMCO。
　　外銷發功