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　　利比亞政府已與示威者達成暫停罷工協議，可望逐漸恢復部分原油生產與出口，加上美國聯準會今年起縮減量化寬鬆購債規模，牽動國際油價下跌。中油、台塑化宣布，國內各式汽、柴油價格每公升分別調降0.4元。
　　此外，對於交通部對計程車油價補貼作業發生遞延入帳，中油強調，協助交通部辦理計程車油價補貼，監理機關要確認計程車駕駛車籍有效，符合資格的計程車司機會有營業卡。過往每個月都是3日入帳，「作業並未有實質延宕」，影響計程車業者權益。
　　中油指出，本周調價指標7D3B週均價從每桶109.96美元，下跌至1 07.91美元，新台幣兌美元匯率升值0.036元，國內油價依公式計算跌幅1.59％，汽、柴油每公升各調降0.4元。調整後，92無鉛汽油每公升33.9元、95無鉛汽油每公升35.4元、98無鉛汽油每公升37.4元、超級柴油每公升32.8元。
　　中油表示，103年核定計程車油價補貼為按月採差價補貼，補貼基準價格為95無鉛汽油每公升30.5元，當國內月平均價格高於補貼基準價格時，即按月預先給400公升價差的補貼，每公升以不超過最高補貼5元為限。 <擷錄工商>

　　中油更新林園三輕，允諾回饋地方建設之一的林園區中芸港旁漁港路聯接石化四橋道路，及東岸護堤新設工程，昨(2)日由高雄市長陳菊、和台灣中油副總經理楊敬熙等共同主持動土，這項經費8,000 萬元的工程，預計今年8月底完工。
　　高雄市長陳菊表示，對於中油將開闢石化三路，納入三輕更新投資計劃的回饋地方項目之一，表示感謝，她期許中油相關預算儘速經立院通過，盡力讓工程順利進行，同時，高市府也會動用第二預備金先進行規劃，以利地方建設。
　　台灣中油副總經理楊敬熙指出，林園石化廠是中油公司很重要的生產據點，新三輕更新使用最新的生產技術，改善操作安全及環保措施，除了提供地方子弟就業機會外，更增加回饋地方的建設。
　　林園區中芸港旁漁港路聯接石化四橋道路及東岸護堤新設工程，自石化三路，南至中芸橋止，長約309公尺，寬10公尺，另外中芸排水東側對岸10米寬道路，自力行路以北約139公尺，2段總長448公尺，工程總經費8,000萬元，預計103年8月底完工。 <擷錄工商>

　　2014年開春好消息。有鑑時序逼近農曆春節，為了讓民眾好過年， 中油宣布1月份家用液化石油氣(桶裝瓦斯)、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷等，每公斤各降價3.6元，此為液化石油氣自去年8月來新低價。此外，車用液化石油氣每公升調降2元，至於天然氣價格則不予調整。
　　中油副總張瑞宗表示，配合政府穩定物價及照顧民生政策，且依立法院主決議「氣價只降不升」，截至目前為止，每公斤吸收新台幣9 .65元，但為讓民眾過好年，暫不回補上述金額，待日後跌價時再回補。
　　中油指出，今年1月液化石油氣國際合約價格(CP)較上個月下跌，依調價機制計算，液化石油氣每公斤應調降新台幣3.6元；等於20 公斤桶裝瓦斯每桶可調降台幣72元。至於天然氣價格因LNG進口氣源成本穩定，依政府核定之天然氣價格調整機制，1月份國內天然氣價格不調整。
　　立院經濟委員會上月決議，春節是民眾返鄉與旅遊旺季，中油桶裝瓦斯1月「只能降不能漲」，另外春節假期與假期前後各1天，總計8 天的汽柴油價格暫不調整。
　　張瑞宗說，立院只決議本月桶裝瓦斯不能漲只能降，2月份價格將會依照國際情勢整體評估，屆時再以記者會方式對外說明。<擷錄工商>

　　油價上漲、國道計程收費上路，但今年起持信用卡加油優惠可能再減少，讓開車族荷包更扁。今年包括全國加油站，將調降旗下加油聯名卡優惠，據悉，中油加油站也不願意提供更高的降價優惠，加油優惠可能持續縮水。
　　包括永豐GOLife加油聯名卡，每公升從2011年降價3.4元優惠，今年開始會員日降價1.8元，自助加油則可以享有降價2元。至於山隆加油站旗下的一般信用卡，加油優惠將可能縮水0.1～0.2元左右。
　　但國際卡組織VISA反其道而行，今年首度針對機車族推出加油優惠，只要機車加油，每公升可享有降價3元優惠，但單筆優惠上限為5公升，推估機車族每次加油約可省下十多元。
　　VISA卡組織指出，本次優惠活動為VISA金融卡持卡人可以享有，只要在特定網站註冊成為會員，優惠券以及優惠內每月更新，但超過5 公升以上的部分就不提供加油優惠。
　　除了VISA，今年維持加油優惠的信用卡還包括一銀的速邁樂聯名卡，一銀速邁樂聯名卡今年推出新卡刷滿1,000元，就會贈送速邁樂加油站20萬點回饋，且不限轎車、休旅車可以享有三次免費洗車打蠟券，總市值粗估約1,700元，且加油可以享有天天點數加倍送。

　　為提振能源自給率，中油近年持續尋求海外探勘投資。因應108年自有油氣資源占比從目前3％提高至10％，中油明(103)年預計投入新台幣近480億元，推動非洲尼日油氣田、澳洲二油氣田以及其他新投資案。
　　中油表示，歷年累計至102年6月底，國內外油氣探採經營總績效為台幣2,270億元，其中國內陸海域合計油氣總收入2,911億元，總支出 1,544億元，總盈餘1,367億元，剩餘可採蘊藏量價值約470億元，總績效1,837億元。
　　國外累計油氣銷貨收入1,066億元，支出1,054億元，累計盈餘12億元，剩餘可採蘊藏量價值約421億元，合計總績效433億元。
　　中油指出，油氣探勘是高投資、高風險且回收期長的事業，但效益可觀，透過提升自主油源，除可減緩高油價帶來的衝擊，對國家經濟、民生與國防也具重要性。
　　中油在全球有22個礦區、8個國家進行探勘，未來持續尋求印尼、美洲、澳洲、非洲及中亞等地的探採機會。

　　高雄市政府海洋局日前至台灣中油公司大林煉油廠查核「海洋污染防治緊急應變計畫」，核對該廠海污防治應變能量是否符合海洋污染防治之預定功效，及其作業規範是否依據行政院環境保護署核定之相關內容辦理，以確保該廠遇有海洋污染事件發生時，在處理因應之準備上確實充份，查核結果符合計畫內容規範。
　　高市府海洋局102年度已完成市轄海域多家廠商之「海洋污染防治緊急應變計畫」查核工作，各廠皆覈實依據計畫內容辦理整備工作，日前在中油大林煉油廠更要求該廠人員實地操作部份機械設備，以確認相關人員平時對於應變工作之精實度，另外有關各項緊急變資材的整備狀況也是查核重點，以確保足夠因應海洋污染緊急狀況之調度運用，大林煉油廠人員的訓練和整備精實，符合環保署核定之海洋污染防治緊急應變預定功效，也讓市轄海域的安全無虞。
　　海洋局指出，海洋污染防治緊急應變器材如(索式、偃式、鼓式) 汲油器、油分散劑噴灑器及高壓沖洗機等平時須派專人定期保養及維護，以確認設備運作順暢，而人員調度演練更是面臨海洋污染緊急狀況時，成敗之關鍵要素。
　　海洋局表示，中油大林煉油廠為市轄海洋聯合防護團隊成員之一，同樣肩負著高雄市轄海域的油污染防治責任，只有在地產業齊心一致共同強化海洋污染防治能量，並確實依據相關標準作業程序辦理海洋相關事務，才能大幅降低海洋污染並於緊急事件發生時從容以對，以永續保有高雄的美麗海洋。 <擷錄工商>

　　經濟部旗下國營事業規劃明年度招募包括職員與工員等新血，台電 初步估計至少1,265人、中油500多人，台水則可望釋出職缺200人，因此光這三家明年總釋出缺額就有2000人，值得注意的是，職員起薪 3萬5千元，工員正式聘雇後，也有2萬6千元以上水準。
　　經濟部國營事業新人進用區分為兩制度，職員需求學歷多半在專科以上，業務性質也偏向行政或策略規劃等，而工員僅需要高中職畢業，負責第一線施工或是維護等；職員考試由經濟部統籌辦理，至於工員則由各事業單位自行招考。
　　國營事業對外招考的名額，事先要取得經濟部同意，在今年11月5 家國營事業整體釋出2,121個缺額(職員加工員)，又以台電職缺最多，職員560個、工員有535個。
　　至於明年度招考名額，台電初步規劃職員暫定600人以上。台電副總李鴻洲表示，由於26日才舉辦工員升等考試，要等考試結果出爐，才能推算明年度職員需求量。
　　按照台電以往的薪資水準，職員起薪將在3.5萬元～3.8萬元間。

　　南蘇丹內戰升溫，該國部分油田及煉油廠關閉，市場預期影響原油供應，加上美國經濟基本面轉強推升燃料需求等因素催化，國際油價順勢上揚。中油、台塑化宣布各式汽、柴油價格每公升各調漲0.5元；近二周合計調漲0.7元，油價來到9月16日來3個半月高點。
　　調整後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升34.3元、95無鉛汽油35.8元、98無鉛汽油每公升37.8元、超級柴油33.2元。
　　中油指出，本周調價指標7D3B週均價從為每桶107.95美元，上漲至 109.96美元，新台幣兌美元匯率貶值，國內油價依公式計算漲幅2.0 9％，汽、柴油每公升分別調漲0.5元。
　　受制上半年需求不如預期，中油前10月營運虧損15.7億元。伴隨石化需求回溫、海外探勘權利回收補償(約6～7千萬美元)，中油11月自結獲利約22.7億元，營運擺脫虧損，估計全年獲利約達30億元。 <擷錄工商>

　　財政部開放地上權可以分割移轉後，地上權標售熱潮從中油、台電等經濟部國營事業單位延燒至財政部轄下公股行庫，土銀、台銀、一銀等明年都規劃推出不動產地上權標案，活化資產。
　　曾參與地上權招標案的大型壽險業者表示，地上權使用年限通常長達50年以上，除非能夠100%出租，否則壽險業者會比標售一般不動產更仔細精算。業者說，目前政府機關或國營事業單位定價時，權利金通常為市價70%、每年須繳地租通常為公告地價5%，若能把權利金設在市價50%、每年地租設在3.5%以下，會更有誘因。<擷錄經濟>

　　台灣中油、中鋼兩家企業，昨（25）日雙雙獲投審會核准重大海外投資案，總金額近6.3億美元（約新台幣189.24億元）；全球景氣趨緩之際，能源、鋼鐵企業正加速海外布局。
　　投審會昨天召開投資審議委員會，台灣中油獲准以約5.68億美元，取得澳洲小黃魚（Ichthys）液化天然氣公司2.625%股權，經營銷售天然氣、液化石油氣等成品，為中油在海外投資的第一家液化天然氣公司。
　　投審會執行秘書張銘斌表示，中油參股澳洲小黃魚公司，有助於台灣穩定海外能源供應，多元化布局也符合全球趨勢。
　　中油公司每年向澳洲小黃魚液化天然氣公司購買200萬公噸的液化天然氣（LNG），本次取得股權。中油主管說，中油今年對外採購的LNG總金額為1,250萬公噸，取得澳洲小黃魚液化天然氣公司的股權，對中油將有助益。
　　中油主管強調，除了小黃魚天然氣公司的氣源外，中油還同時與其他國家，與擁有氣源權利的公司洽談權利轉讓問題，希望至2019年為止，中油自有氣源能達到自給率的10%，也就是125萬公噸左右。