未上市股票~曾惠敏の部落格~0921643818~

　　豐田家族與國瑞和泰汽車集團蘇家三代長年情誼，兩家合作無間，是催生台灣第一家年產20萬輛大汽車廠的幕後最大推手。
　　豐田汽車與台灣關係深厚，台灣的和泰汽車是豐田汽車的第一家海外經銷商，雙方合作關係超過一甲子；國瑞和泰集團總裁蘇燕輝想爭取台灣大汽車廠計畫，也是由日本豐田汽車全力協助，幫忙圓夢。
　　蘇燕輝為培植獨子、和泰汽車總經理蘇純興接班，當年更派往日本豐田原廠，接受學徒式訓練多年，據悉當時就與豐田章男同一辦公室共事，也讓兩家下一代勾織更緊密的關係。
　　在2000年初，和泰車的台灣汽車銷售事業成長面臨瓶頸之際，豐田決定將Corolla Altis等多款全球戰略車導入台灣生產，造就豐田品牌連續12年稱霸市場的紀錄。
　　2008年金融海嘯期間，台灣汽車市場萎縮至23萬輛不到的窒息規模，豐田汽車決定將Altis供應中東的業務，移轉至台灣國瑞汽車，提高生產經濟規模，穩定營運基礎，奠定今年整車出口挑戰10萬輛新高目標的基礎。

　　豐田(Toyota)汽車社長豐田章男昨(8)日親自來台，宣布國瑞汽車今年要達成新車生產20萬輛、外銷10萬輛的目標，作為成立30周年慶生禮，今年營收可望首度突破千億大關，讓台灣出現第一家世界級「大汽車廠」。
　　國瑞汽車是豐田汽車持股7成的台灣生產基地，昨天慶祝成立30周年，豐田章男專程來台出席致賀。這也是豐田章男2008年出任豐田社長以來，首場在台灣的公開活動，引發外界關注。
　　應邀出席的經濟部長張家祝，也當面向豐田章男提出請求，希望他協助國瑞汽車在2018年後，能繼續外銷供應中東Altis車款外，並設法擴大國瑞產能，將外銷版圖擴張至太平洋周邊國家的各種不同車型。
　　豐田章男表示，此行是要表達豐田汽車對台灣的感謝之意，特別是 30年來車主對豐田汽車的愛護，及台灣民眾在日本311震災期間伸出的援手；同時國瑞汽車也澄清，豐田章男這次行程，與服貿或其他政治議題毫無關係。
　　國瑞汽車昨天選擇在當年宣布開業的圓山飯店，舉行成立30周年慶祝酒會，並邀來多位歷任日籍總經理回娘家。昨天的慶祝會以「圓夢二十，榮耀三十」為主題，感謝30年來各界的愛護，讓20萬輛生產的目標得以在今年圓夢。

　　日本豐田社長豐田章男昨（8）日表示，將加強與台灣的技術合作；豐田集團旗下事業豐田合成公司社長昨日並至東陽觀音廠參觀，是豐田集團少見的大動作。不僅意味豐田持續在台深耕，未來，可望有更多汽車零組件廠加入豐田國瑞的供應鏈體系，共同成為千億商機的一環。
　　國瑞汽車昨日慶祝30周年，豐田章男率領高階幹部專機來台，不僅顯示國瑞汽車在豐田體系的重要性，更宣示豐田對國瑞汽車長期堅定的投資態度。
　　豐田章男說出「我不會輕忘我們與台灣的深厚情誼，我會以回報台灣的恩情，作為豐田集團與我個人的使命。」
　　豐田集團旗下事業豐田合成公司社長昨日在參加國瑞酒會之前，先到東陽觀音廠，由東陽總裁吳永祥介紹觀音廠的設備與規模，更是豐田集團少見的大動作。不僅意味豐田持續在台深耕，未來，可望有更多汽車零組件廠加入豐田國瑞的供應鏈體系，共同成為千億商機的一環。
　　豐田章男表示，將加強與台灣的技術合作，國瑞30年來已有超過400人透過日本豐田自動車與日野自動車，實施一到三年的實務研究，他們的研修成果展現在國瑞生產能量上，國瑞今年在台產量將首度達20萬台。

　　日本豐田社長豐田章男昨（8）日表示，國瑞成為台灣第一家年產出20萬輛、外銷10萬輛的車廠，印證他當年的眼光。
　　豐田章男首次出現台灣公開活動，強調此行主要是感謝之旅，感謝台灣的消費者、和泰車與國瑞汽車的支持。
　　國瑞汽車為日本豐田持股65%、日野5%，和泰30%的組車廠，昨日國瑞慶祝成立30周年，今年並可望達成設立初期的目標，成為台灣汽車業史上第一個年產量20萬台的汽車製造廠。
　　國瑞汽車成立至今累積投資超過400億元，其中日本豐田投資分額約300億元，不僅扮演台灣車市的重要供應商，而且今年出口至中東市場的Corolla轎車將高達10萬輛，預計可創匯超過450億元，並帶動上下游創造200億以上的產值。
　　國瑞汽車去年營收將近千億元，今年可望成長將近兩成，釋出更大的零組件周邊產業商機。

　　國瑞汽車成立30年，今年產出將達到20萬輛。藉由內外銷同步擴展，成為國內首家達成年產20萬輛汽車廠，也在台灣汽車產業史上寫下嶄新的一頁。
　　國瑞汽車在1984年進入台灣。設立初期只生產日野中、大型車，至民國75年豐田汽車加入，國瑞開始生產豐田小型車，成為台灣第一個同時生產大、中、小型車的綜合汽車製造廠。
　　時至今日，國瑞員工超過4,300人，每天生產超過700輛大小型車，年外銷車輛超過8萬輛，在國內市場穩居龍頭地位，也受到中東顧客的支持，在豐田母廠的轉投資事業中，國瑞汽車的技術、品質、產量的相關表現優異，成為豐田在海外的重要生產據點。
　　國瑞汽車成立初期正逢台灣經濟起飛，政府為培植汽車產業的發展，實施「六年汽車工業發展方案」，當時的經濟部長趙耀東訂定的目標之一，就是設立年產20萬輛的大規模汽車廠，這個理念，過了這麼多年，終於實現。
　　為了擴增產能，國瑞先後擴建了中壢工廠，並於83年底增建觀音工廠。